\nUm design bonito pode ser um grande atrativo em um carro, mas um desenho funcional permite o melhor aproveitamento e ainda traz solu\u00e7\u00f5es interessantes. \u00c9 o exemplo do projeto iniciado pela universidade Imperial College de Londres, na Inglaterra, que utiliza toda a carroceria como bateria el\u00e9trica recarreg\u00e1vel para o carro. <\/p>\n
Mas as c\u00e9lulas n\u00e3o armazenam apenas a eletricidade da tomada – o sistema do ve\u00edculo ainda permite que se acumule energia liberada nas freadas enquanto voc\u00ea o dirige. Nove empresas participam para tornar este projeto realidade, incluindo a sueca Volvo (a \u00fanica fabricante de autom\u00f3veis envolvida). <\/p>\n
No entanto, tudo ainda \u00e9 apenas uma ideia: ainda \u00e9 necess\u00e1rio superar barreiras tecnol\u00f3gicas como o tamanho e o peso das baterias atuais, assim como o seu pr\u00f3prio custo. Mas materiais novos est\u00e3o j\u00e1 sendo desenvolvidos, como um composto de fibras de carbono com resina de pol\u00edmeros que permite armazenar mais energia de forma mais r\u00e1pida e ainda possui rigidez suficiente para ser moldado como a pr\u00f3pria carroceria do ve\u00edculo. <\/p>\n
De acordo com a Volvo, o projeto continuar\u00e1 em pesquisa durante tr\u00eas anos. Confira o v\u00eddeo abaixo (em ingl\u00eas) sobre o desenvolvimento do conceito ou visite o site da Imperial College brit\u00e2nica para conhecer maiores detalhes.
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