{"id":18780,"date":"2010-07-30T22:52:17","date_gmt":"2010-07-30T22:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=18780"},"modified":"2010-07-30T16:20:22","modified_gmt":"2010-07-30T16:20:22","slug":"novo-corredor-diademasp-divide-opinioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/07\/30\/novo-corredor-diademasp-divide-opinioes\/","title":{"rendered":"Novo corredor Diadema-SP divide opini\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>A partir da madrugada deste s\u00e1bado (31), por volta de 4h, quando os \u00f4nibus come\u00e7am a rodar, estar\u00e1 funcionando oficialmente o corredor Diadema-SP (Morumbi\/ Berrini), que vai ligar o munic\u00edpio do ABC \u00e0 Zona Sul da capital. A mudan\u00e7a, que garantir\u00e1 faixa exclusiva para \u00f4nibus, divide opini\u00f5es de moradores da regi\u00e3o. O trajeto de 24 km foi inaugurado nesta sexta (30) pelo governador Alberto Goldman. <\/p>\n<p>\u201cPara os motoristas (de carros de passeio), o corredor \u00e9 uma trag\u00e9dia. Vai aumentar o tr\u00e2nsito. Para mim, \u00e9 bom\u201d, afirmou o taxista Marcio \u00c2ngelo Fragnan, que mora em Cidade Ademar, bairro por onde passar\u00e1 a faixa exclusiva. O corredor, inaugurado ap\u00f3s mais de 20 anos de espera, ligar\u00e1 o terminal de Diadema \u00e0s esta\u00e7\u00f5es de trem Morumbi e Berrini, passando por vias como a Avenida Cupec\u00ea e a Professor Vicente Rao. Em discurso pela manh\u00e3, Goldman afirmou que a obra beneficiar\u00e1 85 mil pessoas por dia. <\/p>\n<p>\u201cO corredor \u00e9 \u00f3timo. Para vir de Diadema vai ficar muito bom\u201d, apostou o aposentado Moacir Minini, de 78 anos, usu\u00e1rio de \u00f4nibus na regi\u00e3o. \u201cDe imediato, vai causar muito tr\u00e2nsito\u201d, previu o vendedor aut\u00f4nomo Flavio Medeiros, de 54 anos. <\/p>\n<p>Para \u201ctestar\u201d a nova faixa exclusiva, Goldman, o prefeito de S\u00e3o Paulo, Gilberto Kassab, e o secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, Luiz Portella, andaram por alguns metros em um \u00f4nibus separado para eles no trecho do corredor que passa pela Avenida Cupec\u00ea. O prefeito de Diadema, Mario Reali, tamb\u00e9m esteve no evento. Antes, o governador ressaltou a import\u00e2ncia do investimento, que , segundo ele, consumiu R$ 24 milh\u00f5es. Entre as promessas feita por ele, est\u00e1 a de colocar \u00f4nibus movidos \u00e0 energia el\u00e9trica no ano que vem. <\/p>\n<p><strong>Mais r\u00e1pido<\/strong> <\/p>\n<p>Ao tomar a palavra, o secret\u00e1rio Portella disse que a viagem entre Diadema e a Zona Sul de S\u00e3o Paulo por este corredor vai levar a metade do tempo. &#8220;As pessoas que faziam esse circuito em 1h, levar\u00e3o agora meia hora.&#8221; Ao longo dos 24 km de faixa exclusiva, passar\u00e3o 15 linhas de \u00f4nibus &#8211; 13 j\u00e1 existentes e duas criadas agora &#8211; e haver\u00e1 36 pontos de parada. Al\u00e9m do trem, o usu\u00e1rio poder\u00e1 fazer a integra\u00e7\u00e3o com o metr\u00f4 pela Linha 5-Lil\u00e1s, na futura esta\u00e7\u00e3o Brooklin-Campo Belo. <\/p>\n<p>Ao falar com os jornalistas sobre a obra, o prefeito Gilberto Kassab prometeu \u00f4nibus &#8220;mais modernos&#8221; e maiores, como os articulados, para evitar o inc\u00f4modo da superlota\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, est\u00e1 previsto um refor\u00e7o nos alambrados a fim de que n\u00e3o sejam danificados para a passagem de pedrestres que n\u00e3o atravessam no sinal e na faixa exclusiva para eles. <\/p>\n<p>Pela manh\u00e3, oper\u00e1rios davam os \u00faltimos retoques no jardim do canteiro central na Avenida Cupec\u00ea. Nela, o corredor funciona nos dois sentidos. Faixas anunciavam a mudan\u00e7a no tr\u00e1fego do local a partir deste s\u00e1bado.<\/p>\n<p><b>Autor: G1<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir da madrugada deste s\u00e1bado (31), por volta de 4h, quando os \u00f4nibus come\u00e7am a rodar, estar\u00e1 funcionando oficialmente o corredor Diadema-SP (Morumbi\/ Berrini), que vai ligar o munic\u00edpio do ABC \u00e0 Zona Sul da capital. A mudan\u00e7a, que garantir\u00e1 faixa exclusiva para \u00f4nibus, divide opini\u00f5es de moradores da regi\u00e3o. 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