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<\/p>\nDepois de serem apenas curiosidades por d\u00e9cadas, carros el\u00e9tricos criados para o dia-a-dia est\u00e3o chegando por a\u00ed em breve. <\/p>\n
Nos pr\u00f3ximos meses, come\u00e7ar\u00e3o a pintar mais e mais propagandas de ve\u00edculos como o Nissan Leaf e o Chevrolet Volt, modelos de grandes montadoras cujo lan\u00e7amento \u00e9 aguardado para o final deste ano ou, no m\u00e1ximo, come\u00e7o de 2011. <\/p>\n
Mas h\u00e1 muitos outros carros el\u00e9tricos em desenvolvimento \u2013 tanto de montadoras famosas (como a Nissan, com o Leaf, ao lado) como de iniciantes, como a americana Tesla, que est\u00e1 at\u00e9 produzindo um superesportivo, o model S, capaz de deixar a concorr\u00eancia comendo volts. Quem sabe, essas empresas inovadoras podem ser as marcas do amanh\u00e3. <\/p>\n
Ve\u00edculos el\u00e9tricos v\u00e3o ajudar a acabar com a depend\u00eancia mundial em rela\u00e7\u00e3o ao petr\u00f3leo ou, no caso dos h\u00edbridos, diminuir fortemente. E, geralmente, eles s\u00e3o divertidos de dirigir porque tendem a acelerar de maneira \u00e1gil e suave. <\/p>\n
Mas mesmo com todo esse au\u00ea em torno dos carros el\u00e9tricos, n\u00e3o espere que os motores de combust\u00e3o interna morram rapidamente. <\/p>\n
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O alto custo das baterias e de outros componentes el\u00e9tricos manter\u00e3o os pre\u00e7os dos carros l\u00e1 em cima por um tempo, e alguns consumidores podem n\u00e3o ver vantagem em ter um ve\u00edculo 100% el\u00e9trico \u2013 al\u00e9m do medo e preconceito, claro. <\/p>\n
Algumas montadoras, por exemplo, est\u00e3o adotando uma postura mais cautelosa, adaptando carros que j\u00e1 existem, como o Ford Transit (ao lado), para criar vers\u00f5es h\u00edbridas.<\/p>\n
Autor: Depois da Roda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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