Uma proposta para a revis\u00e3o do C\u00f3digo de Transito Brasileiro (CTB), em vigor desde 1997, promete causar bastante pol\u00eamica: tornar obrigat\u00f3ria a instala\u00e7\u00e3o de temporizadores sincronizados nos sem\u00e1foros para alertar os motoristas do tempo que ainda resta antes de o sinal ficar vermelho. <\/p>\n
Mas sem\u00e1foros com temporizador s\u00e3o ou n\u00e3o sin\u00f4nimo de mais seguran\u00e7a no transito? Para o deputado Luis Carlos Manato (PDT-ES), sim – \u00e9 dele a autoria do projeto 6052\/09, que trata da obrigatoriedade do dispositivo equipado com radar, que est\u00e1 sob an\u00e1lise das comiss\u00f5es em Bras\u00edlia. <\/p>\n
O deputado diz que a luz amarela nos sem\u00e1foros tradicionais “n\u00e3o informam ao condutor que se aproxima o tempo que ele disp\u00f5e para passar o sem\u00e1foro sem incorrer em infra\u00e7\u00e3o”. <\/p>\n
Para, os temporizadores ajudam a evitar acidentes: “Acreditamos que a informa\u00e7\u00e3o do tempo que lhe resta para ultrapassagem possa auxiliar na redu\u00e7\u00e3o de acidentes, como engavetamentos. O condutor opta por frear, n\u00e3o raro, bruscamente. Esse ato pode causar colis\u00f5es”, comenta. <\/p>\n
A medida \u00e9 pol\u00eamica. Para Jos\u00e9 Mario de Andrade, especialista em transito e diretor de Neg\u00f3cios Internacionais da Perkons S.A, a instala\u00e7\u00e3o do mecanismo pode favorecer infratores e maus condutores: “A instala\u00e7\u00e3o de um rel\u00f3gio regressivo pode contribuir para um comportamento oposto ao que visa a medida: o condutor pode aproveitar o pouco tempo do sem\u00e1foro para ultrapassar o cruzamento. <\/p>\n
Al\u00e9m disso, a informa\u00e7\u00e3o adicional tira a aten\u00e7\u00e3o do motorista para o cen\u00e1rio a sua volta.”, avalia o especialista. <\/p>\n
Para ele, a decis\u00e3o do comportamento continua sendo muito subjetiva: da mesma forma que o motorista se sente estimulado a aumentar a velocidade quando o sinal est\u00e1 prestes a se tornar vermelho, tamb\u00e9m o far\u00e1, nos segundos finais mostrados pelo temporizador. <\/p>\n
Para o deputado Marcelo Almeida (PMDB-PR), relator da subcomiss\u00e3o especial da C\u00e2mara dos Deputados respons\u00e1vel por analisar projetos que alteram o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, “A maioria das infra\u00e7\u00f5es cometidas por motoristas remetem ao desrespeito aos limites de velocidade. Neste ponto, \u00e9 poss\u00edvel identificar que problemas do tr\u00e2nsito est\u00e3o relacionados ao comportamento. Incutir na cabe\u00e7a das pessoas a necessidade de respeitar os limites de velocidade \u00e9 atribui\u00e7\u00e3o que vai muito al\u00e9m da legisla\u00e7\u00e3o em si”, destaca Almeida. <\/p>\n
Com rela\u00e7\u00e3o aos temporizadores, o deputado diz que: “Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 modifica\u00e7\u00e3o proposta, vale ressaltar que a a\u00e7\u00e3o implicaria num investimento bastante volumoso nos munic\u00edpios”. <\/p>\n
Autor: Depois da Roda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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