Em um belo dia (literalmente, porque fazia muito sol), Robert Noble, arquiteto especializado em design sustent\u00e1vel, perguntou a si mesmo por qual motivo os estacionamentos nos Estados Unidos n\u00e3o serem cobertos por pain\u00e9is solares e, portanto, usados para gerar energia limpa. <\/p>\n
Poucas empresas t\u00eam constru\u00eddo coberturas com essa capacidade, mas nenhuma obteve uma presen\u00e7a forte ou tentou conquistar esse segmento, saindo dos limites do mercado residencial. <\/p>\n
“Estacionamentos s\u00e3o um enorme desperd\u00edcio de espa\u00e7o”, disse Noble, em uma entrevista ao jornal The New York Times. “\u00c9 um mercado do tamanho de uma gal\u00e1xia que nunca foi explorado adequadamente”. <\/p>\n
Curioso para ver quem mais teve a mesma ideia, ele procurou na internet, mas n\u00e3o achou fabricantes em larga escala. Ent\u00e3o, decidiu come\u00e7ar a construir estruturas solares por si mesmo. <\/p>\n
Em 2005, Noble fundou a Envision Solar, a atual l\u00edder do mercado de coberturas solares para carros. <\/p>\n
O principal produto da empresa s\u00e3o os “parques solares”, amplas \u00e1reas que cobrem estacionamentos, gerando energia limpa. <\/p>\n
Entre seus clientes, empresas como a Kyocera Corporation, a Dell Computer, a Johnson & Johnson e a Universidade da California em San Diego. <\/p>\n
Agora, a companhia de Noble est\u00e1 aproveitando a onda dos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos e investindo em coberturas solares acopladas a esta\u00e7\u00f5es de recarregamento. Ele fez um acordo de parceria com o Departamento Nacional de Energia Renov\u00e1vel para testes do sistema. <\/p>\n
Noble acredita que, no futuro, carros parados em estacionamentos v\u00e3o poder se recarregar ao longo do dia, com energia limpa e gratuita, sem precisar de refor\u00e7o na produ\u00e7\u00e3o de eletricidade. \n<\/p>\n
Autor: Depois da Roda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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