O avi\u00e3o “Solar Impulsione”, que quer se transformar na primeira aeronave a voar durante uma noite inteira impulsionada s\u00f3 por energia solar, prossegue nesta quarta seu voo e conta com previs\u00f5es meteorol\u00f3gicas “ideais”. <\/p>\n
A partir das 19h local (14h, Bras\u00edlia), e ap\u00f3s mais de 12 horas no ar, est\u00e1 previsto que o promotor do projeto, Bertrand Piccard, decida se o avi\u00e3o pode completar seu plano e seguir voando toda a noite. <\/p>\n
“Este voo \u00e9 crucial para a credibilidade do projeto, que \u00e9 demonstrar que o avi\u00e3o pode voar dia e noite sem carburante”, explicou Piccard, que lembrou que se trata de um desafio “jamais tentado”. <\/p>\n
O desafio do “Solar Impulsione” \u00e9 manter-se no ar toda a noite gra\u00e7as \u00e0 energia solar armazenada durante o voo de dia, o que faz com que a trajet\u00f3ria seja escolhida em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. <\/p>\n
A melhor marca do “Solar Impulsione”, com a qual Piccard planeja dar a volta ao mundo em 2013, aconteceu no dia 7 de abril, quando ele voou durante uma hora e meia. A meta final de Piccard consiste em que o prot\u00f3tipo, com um custo de 70 milh\u00f5es de euros, de a volta ao mundo com cinco escalas em cinco dias dentro de tr\u00eas anos. <\/p>\n
Este projeto, que requer cinco anos de trabalho, entre simula\u00e7\u00f5es e sua constru\u00e7\u00e3o, procura demonstrar o potencial das energias renov\u00e1veis e promover sua utiliza\u00e7\u00e3o e a economia de energia que pode ser conseguida gra\u00e7as \u00e0s novas tecnologias. Piccard, um aventureiro de pouco mais de 50 anos e neto do inventor do batiscafo, Auguste Piccard, se transformou em 1999 no primeiro homem a dar a volta ao mundo sem escalas. <\/p>\n
Autor: Terra<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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