A Fiat fez um acordo com a fabricante de pain\u00e9is solares irlandesa SolarPrint. A montadora italiana planeja usar essa tecnologia para alimentar dispositivos dentro do ve\u00edculo. <\/p>\n
O acordo gerou um projeto chamado de “Smartop”, que ter\u00e1 investimentos de 3 milh\u00f5es de euros. <\/p>\n
Usando materiais fotovoltaicos (c\u00e9lulas solares e baetrias de \u00edons de l\u00edtio) de baixo custo para ajudar a sustentar acess\u00f3rios “pesados” que demandam muita energia, como ar-condicionado e aquecimento. Com isso, a fabricante italiana espera cortar o consumo de combust\u00edvel (e, consequentemente, das emiss\u00f5es de CO2) em at\u00e9 15%, de acordo com uma reportagem do site SiliconRepublic (algo como “Rep\u00fablica do Sil\u00edcio”). <\/p>\n
A SolarPrint tem uma tecnologia que, em resumo, permite “imprimir” as c\u00e9lulas fotovoltaicas na carroceria dos carros. <\/p>\n
\u201cO projeto SMARTOP foi montado para criar uma tecnologia que ir\u00e1 revolucionar a ind\u00fastria automotiva e os carros que dirigimo, ao converter a luz do dia a dia em uma forma de energia. Temos certeza que, em um futuro n\u00e3o muito distante, os carros ser\u00e3o movidos parcialmente por tecnologias solares, que ter\u00e3o um impacto significativo para consumidores, montadoras e para a sociedade como um todo\u201d, disse Mazhar Bari, CEO da SolarPrint. <\/p>\n
Audi, Volkswagen e Toyota j\u00e1 empregam algo parecido em alguns de seus ve\u00edculos para mant\u00ea-los refrigerados mesmo quando o motor est\u00e1 desligado. <\/p>\n
Ainda n\u00e3o se sabe que carros da Fiat receber\u00e3o os pain\u00e9is, mas o Fiat 500 que ser\u00e1 fabricado nos EUA parece um bom candidato, informa outro site especializado. <\/p>\n
Autor: Depois da Roda<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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