{"id":18330,"date":"2010-06-08T22:46:35","date_gmt":"2010-06-08T22:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=18330"},"modified":"2010-06-08T09:23:02","modified_gmt":"2010-06-08T09:23:02","slug":"modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/","title":{"rendered":"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas"},"content":{"rendered":"

Necessidade foi exaltada por participantes durante primeira palestra da 12\u00aa Semana Fiesp\/Ciesp de Meio Ambiente, nesta segunda-feira (7)\u00a0<\/p>\n

<\/em>Diversos ajustes precisam ser realizados no modelo de gest\u00e3o atual que rege os centros urbanos, ressaltaram os palestrantes e debatedores na palestra “A urbaniza\u00e7\u00e3o paulista: hist\u00f3rico e perspectivas”, no primeiro dia da XII Semana Fiesp\/Ciesp de Meio Ambiente. <\/p>\n

Para uma das debatedoras, Stela Goldenstein, assessora do gabinete da Secretaria de Economia e Planejamento e tamb\u00e9m assessora especial do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, \u00e9 preciso planejar com uma an\u00e1lise fiel das necessidades de toda a regi\u00e3o. <\/p>\n

“\u00c9 preciso firmar um modelo de gest\u00e3o compat\u00edvel com as necessidades de S\u00e3o Paulo, as tr\u00eas regi\u00f5es metropolitanas e as muitas \u00e1reas que chamamos de aglomera\u00e7\u00f5es urbanas, ou seja, manchas urbanas que extrapolam os limites administrativos”, disse a assessora. <\/p>\n

Segundo ela, os problemas urbanos mais significativos se d\u00e3o de maneira geral e podem ser resumidos em quest\u00f5es de mobilidade, habita\u00e7\u00e3o, res\u00edduos, tratamento de esgoto, saneamento, gest\u00e3o de \u00e1guas e pol\u00edtica de valoriza\u00e7\u00e3o dos centros urbanos. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 mobilidade, Goldenstein explicou que a tarefa n\u00e3o depende da a\u00e7\u00e3o isolada do poder p\u00fablico nem da iniciativa privada. <\/p>\n

“\u00c9 o dever de casa de todos. Exemplo disso \u00e9 que, hoje, 56% das viagens de caminh\u00f5es s\u00e3o feitas com as carrocerias vazias. E n\u00e3o h\u00e1 possibilidade de se exigir do poder p\u00fablico mais investimentos para se dar conta em uma falta de l\u00f3gica da organiza\u00e7\u00e3o de transporte de cargas e passageiros”, pontuou. <\/p>\n

Sobre o item valoriza\u00e7\u00e3o dos centros urbanos, a professora titular do Departamento de Hist\u00f3ria da Arquitetura e Est\u00e9tica do Projeto da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, Marta Dora Grostein, argumentou que n\u00e3o basta apenas o planejamento das \u00e1reas centrais. <\/p>\n

“A elas [\u00e1reas centrais] temos que associar \u00e0 sua configura\u00e7\u00e3o f\u00edsico-espacial um projeto urbano que liga com projeto arquitet\u00f4nico, programas adequados \u00e0s \u00e1reas.” <\/p>\n

De acordo com a professora, \u00e9 importante n\u00e3o deixar que antigas \u00e1reas industriais se transformem em condom\u00ednios residenciais fechados, criando ilhas isoladas no meio das cidades. <\/p>\n

“O uso e a ocupa\u00e7\u00e3o adequados do solo, com vistas na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, evita que tenhamos cal\u00e7adas isoladas, sem atividades, em \u00e1reas, muitas vezes, enormes”, discursou.\u00a0<\/p>\n

Grande avan\u00e7o<\/strong><\/p>\n

Para o palestrante, o professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de S\u00e3o Paulo (FAU-USP), Jos\u00e9 Pedro de Oliveira Costa, o debate sobre a prote\u00e7\u00e3o do meio ambiente e o desenvolvimento urbano consciente representa um importante avan\u00e7o no di\u00e1logo com a ind\u00fastria. <\/p>\n

“Nos anos 70, falar com os industriais sobre os cuidados com meio ambiente era uma an\u00e1tema. Hoje, no entanto, h\u00e1 uma converg\u00eancia de propostas e ideias entre os setores p\u00fablico e privado”, comparou o professor.<\/p>\n

Projeto Serra do Mar
\n<\/strong>
\nO segundo debate do dia abordou a situa\u00e7\u00e3o das cerca de 7.500 fam\u00edlias que vivem no munic\u00edpio de Cubat\u00e3o, onde o problema de press\u00e3o sobre as \u00e1reas do Parque Estadual da Serra do Mar \u00e9 mais grave. <\/p>\n

O assessor especial do governador e secret\u00e1rio-executivo do Projeto Serra do Mar, o coronel da pol\u00edcia militar Elizeu \u00c9clair Teixeira Borges, falou da gest\u00e3o e preven\u00e7\u00e3o de riscos naturais e tecnol\u00f3gicos. <\/p>\n

“Como atender \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o do parque? Temos que oferecer unidades habitacionais e retirar as pessoas da \u00e1rea de preserva\u00e7\u00e3o do parque. E somente o Estado consegue isso”, explicou. <\/p>\n

Segundo o coronel Borges, existem \u00e1reas onde o risco \u00e9 alt\u00edssimo, especialmente por acidentes com deslizamento de terra. <\/p>\n

“Outro ponto preocupante \u00e9 a ocupa\u00e7\u00e3o ao lado da Rodovia Anchieta, devido ao transporte de cargas perigosas e at\u00e9 mesmo a acidentes com ve\u00edculos. O posicionamento das habita\u00e7\u00f5es n\u00e3o \u00e9 seguro”, concluiu. <\/p>\n

Semana do Meio Ambiente<\/strong> <\/p>\n

A Semana Fiesp\/Ciesp de Meio Ambiente 2010 tem como objetivo a inser\u00e7\u00e3o e rela\u00e7\u00e3o das ind\u00fastrias com o meio urbano. A proposta \u00e9 discutir os reflexos dos problemas urbanos para o desenvolvimento de S\u00e3o Paulo, seus ativos e passivos ambientais, com destaque para a regi\u00e3o metropolitana. <\/p>\n

As discuss\u00f5es prosseguem at\u00e9 quarta-feira (9), na sede da Fiesp. (Veja programa\u00e7\u00e3o<\/a>). <\/p>\n

Autor: Fiesp<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Necessidade foi exaltada por participantes durante primeira palestra da 12\u00aa Semana Fiesp\/Ciesp de Meio Ambiente, nesta segunda-feira (7)\u00a0 Diversos ajustes precisam ser realizados no modelo de gest\u00e3o atual que rege os centros urbanos, ressaltaram os palestrantes e debatedores na palestra “A urbaniza\u00e7\u00e3o paulista: hist\u00f3rico e perspectivas”, no primeiro dia da XII Semana Fiesp\/Ciesp de Meio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18330","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-meio-ambiente","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\nModelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Necessidade foi exaltada por participantes durante primeira palestra da 12\u00aa Semana Fiesp\/Ciesp de Meio Ambiente, nesta segunda-feira (7)\u00a0 Diversos ajustes precisam ser realizados no modelo de gest\u00e3o atual que rege os centros urbanos, ressaltaram os palestrantes e debatedores na palestra “A urbaniza\u00e7\u00e3o paulista: hist\u00f3rico e perspectivas”, no primeiro dia da XII Semana Fiesp\/Ciesp de Meio […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-06-08T22:46:35+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas\",\"datePublished\":\"2010-06-08T22:46:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/\"},\"wordCount\":731,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Meio Ambiente\",\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/\",\"name\":\"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-06-08T22:46:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\",\"https:\/\/x.com\/iengenharia\",\"https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas - Instituto de Engenharia","og_description":"Necessidade foi exaltada por participantes durante primeira palestra da 12\u00aa Semana Fiesp\/Ciesp de Meio Ambiente, nesta segunda-feira (7)\u00a0 Diversos ajustes precisam ser realizados no modelo de gest\u00e3o atual que rege os centros urbanos, ressaltaram os palestrantes e debatedores na palestra “A urbaniza\u00e7\u00e3o paulista: hist\u00f3rico e perspectivas”, no primeiro dia da XII Semana Fiesp\/Ciesp de Meio […]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2010-06-08T22:46:35+00:00","author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas","datePublished":"2010-06-08T22:46:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/"},"wordCount":731,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Meio Ambiente","Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/","name":"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"datePublished":"2010-06-08T22:46:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/06\/08\/modelo-de-gestao-atual-da-area-urbana-de-sao-paulo-precisa-de-reformas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Modelo de gest\u00e3o atual da \u00e1rea urbana de S\u00e3o Paulo precisa de reformas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18330\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}