![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_2(2).jpg\")
<\/p>\nPe\u00e7as de carro s\u00e3o feias, oleosas e sujas? S\u00e3o sim. \u00c9 por isso que gostamos delas. Mas elas podem ser tamb\u00e9m belas obras de arte da engenharia. Aqui est\u00e3o dez pe\u00e7as que v\u00e3o fazer o \u00f3leo correr mais r\u00e1pido em suas veias.<\/p>\n
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10 \u2013 Coletor de escapamento da Ferrari 312 1967 <\/p>\n
Muitos de voc\u00eas t\u00eam uma queda por coletores bem projetados, e com raz\u00e3o. Um conjunto bem projetado merece ser exposto em um museu. O coletor do 312 define um novo conceito de beleza. Exibidos de forma escancarada sobre o motor e pintados em um branco que cega, s\u00e3o ao mesmo tempo belos e funcionais. E \u00e9 exatamente o que procuramos aqui. <\/p>\n
Cr\u00e9dito da foto: nick147. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_3(3).jpg\")
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9 \u2013 Carburadores Weber <\/p>\n
Tenho um fraco por carburadores Weber, assim como muitos de voc\u00eas. Como resumiu o leitor xzzy: \u201c\u00e9 arte em um lugar onde n\u00e3o se espera encontrar arte, e quando eu conseguir minha m\u00e1quina do tempo, quero voltar e apertar a m\u00e3o do cara que pensou na sua implementa\u00e7\u00e3o. Usar a velocidade do ar em movimento para alterar a press\u00e3o, controlando o fluxo de combust\u00edvel no motor? Genial.\u201d Assim como muitas das outras pe\u00e7as nesta lista, a beleza n\u00e3o est\u00e1 s\u00f3 na apar\u00eancia. <\/p>\n
Cr\u00e9dito da foto: Mario_0609. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_4(2).jpg\")
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8 \u2013 Porta diedral Synchro-Helix do Koenigsegg <\/p>\n
S\u00e3o como as portas tesoura da Lamborghini, ainda melhores. S\u00e3o como as portas asa-de-gaivota da Mercedes, ainda melhores. Primeiro empurre para fora, depois gire para cima. O processo \u00e9 simples. Entender o nome? S\u00f3 com um PhD. <\/p>\n
Cr\u00e9dito da foto: bluuffmaster24. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_5(3).jpg\")
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7 \u2013 Pedais do McLaren F1 <\/p>\n
Personalizados de acordo com a necessidade de cada dono, nenhum conjunto de pedais do McLaren F1 se parece com outro. Alguns est\u00e3o mais pr\u00f3ximos, alguns t\u00eam sali\u00eancias para manter o p\u00e9 no lugar, outros s\u00e3o fixados por cima, diferente da fixa\u00e7\u00e3o inferior da foto. Todos s\u00e3o igualmente eficientes e belos.
\n![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_6(2).jpg\")
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\n6 \u2013 Motor rotativo Wankel <\/p>\n
Provas de que o rotor triangular do motor Wankel \u00e9 esteticamente agrad\u00e1vel podem ser encontradas por toda a parte no Mazda RX-8. Desde o recorte interno no encosto de cabe\u00e7a \u00e0 alavanca de c\u00e2mbio e o formato do freio de m\u00e3o, os tri\u00e2ngulos deixaram de ser meras curiosidades, se transformando em uma carta de inten\u00e7\u00f5es da Mazda. Baixo peso, baixo centro de gravidade e tamanho compacto ajudam a dar foco ao esportivo. Apenas se certifique de estocar \u00f3leo, j\u00e1 que os Wankels s\u00e3o famosos por beb\u00ea-lo sem cerim\u00f4nia. <\/p>\n
Cr\u00e9dito da foto: John Renna. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_7(2).jpg\")
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5 \u2013 Retrovisor do Pagani Zonda Cinque <\/p>\n
Brilhantemente homenageado pelo nosso colega Orosz, o retrovisor do Zonda Cinque parece ter sa\u00eddo de uma nave alien\u00edgena. Como o Zonda n\u00e3o \u00e9 muito diferente de uma nave interplanet\u00e1ria, tudo combina. \u00c9 um elemento de design suave e delicado, que n\u00e3o usa materiais ou peso al\u00e9m do necess\u00e1rio, e parece flutuar sobre o para-lama dianteiro do carro. <\/p>\n
Cr\u00e9dito da foto: Worldcarfans.com. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_8(2).jpg\")
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4 \u2013 Grelha da alavanca de c\u00e2mbio <\/p>\n
N\u00e3o h\u00e1 nada igual ao som seco do KA-CHUNK ao trocar as marchas em uma alavanca de c\u00e2mbio com grelha. O contato maci\u00e7o dos metais quando bem projetados \u00e9 parte da experi\u00eancia ao volante que falta em muitos esportivos atuais. Ainda h\u00e1 alguns focos de resist\u00eancia, mais precisamente o Audi R8 e Lamborghini Murci\u00e9lago. <\/p>\n
Cr\u00e9dito da foto: dck47. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_9(2).jpg\")
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3 \u2013 Supercharger de engrenagem helicoidal dupla <\/p>\n
Um grande exemplo de forma que segue a fun\u00e7\u00e3o: o desenho das engrenagens \u00e9 necess\u00e1rio para que possam funcionar de maneira correta e eficiente, o que tamb\u00e9m as faz ter um visual bem interessante. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_10(2).jpg\")
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1 \u2013 Suspens\u00e3o traseira do Aston Martin One-77 <\/p>\n
Usinagem intrincada, a combina\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio com fibra de carbono e molas gigantescas fazem desta suspens\u00e3o algo t\u00e3o belo, que poderia ser pendurada em uma parede. \u00c9 t\u00e3o brilhante que, se fosse menor, poderia ser usado em volta do pesco\u00e7o. <\/p>\n
Cr\u00e9dito da foto: Autofans.us. <\/p>\n
\n2 \u2013 Teto r\u00edgido escamote\u00e1vel <\/p>\n
Mesmo que este tipo de teto v\u00e1 contra tudo o que n\u00f3s do Jalopnik defendemos, acrescentando peso e complexidade a algo que deveria ser t\u00e3o simples quanto esticar um pano sobre os assentos, \u00e9 preciso admirar a engenhosidade de transformar um teto de metal em um peda\u00e7o de origami e guard\u00e1-lo no porta-malas, tudo sem que o dono tenha que usar um ma\u00e7arico. Assistir o funcionamento de um desses quase faz com que esque\u00e7amos o qu\u00e3o rid\u00edculo \u00e9 a ideia. <\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/carro_11(2).jpg\")
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Autor: Jalopnik<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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