A Infraero e o Comando do Ex\u00e9rcito Brasileiro assinaram termo de coopera\u00e7\u00e3o para a retomada das obras de amplia\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o do sistema de p\u00e1tios e pistas do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em S\u00e3o Paulo. Estimadas em R$ 43,7 milh\u00f5es, as obras ser\u00e3o executadas pelo Departamento de Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o do Ex\u00e9rcito Brasileiro. <\/p>\n
O projeto contempla a constru\u00e7\u00e3o de uma pista de sa\u00edda r\u00e1pida, denominada PR-FF, a revitaliza\u00e7\u00e3o de um trecho de 1.060 m da pista de maior extens\u00e3o de pouso e decolagem e o prolongamento da pista de taxiamento PR-B. O objetivo \u00e9 proporcionar maior fluidez nas opera\u00e7\u00f5es de pouso e decolagem do aeroporto. <\/p>\n
O pacote completo de obras do sistema de p\u00e1tios e pistas, incluindo esta etapa, est\u00e1 or\u00e7ado em R$ 232,5 milh\u00f5es e tem previs\u00e3o de t\u00e9rmino para janeiro de 2012. A Infraero ainda vai aplicar mais R$ 719,5 milh\u00f5es entre 2011 e 2014 para a constru\u00e7\u00e3o da fase 1 do Terceiro Terminal de Passageiros, de M\u00f3dulos Operacionais e da Pista de Taxi. <\/p>\n
No caso do Terceiro Terminal de Passageiros, atualmente a Infraero est\u00e1 na fase final da licita\u00e7\u00e3o internacional dos projetos para a constru\u00e7\u00e3o. O planejamento prev\u00ea que a Fase 1 seja entregue em novembro de 2013. <\/p>\n
J\u00e1 os m\u00f3dulos operacionais s\u00e3o estruturas modulares que abrigam toda a infraestrutura de uma sala convencional de embarque e desembarque, tais como ar condicionado, sanit\u00e1rios e sistema informativo de v\u00f4os. <\/p>\n
Para o Aeroporto de Guarulhos est\u00e3o previstos tr\u00eas m\u00f3dulos. O primeiro ser\u00e1 constru\u00eddo at\u00e9 dezembro deste ano e ter\u00e1 capacidade para processar um milh\u00e3o de passageiros por m\u00eas, com custo de R$ 12,5 milh\u00f5es. O m\u00f3dulo ficar\u00e1 em uma \u00e1rea onde funciona atualmente a \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves. <\/p>\n
A segunda estrutura ser\u00e1 localizada no antigo Terminal de Carga da Transbrasil, com capacidade para 3 milh\u00f5es de passageiros ao ano e custo de R$ 32,5 milh\u00f5es. O terceiro m\u00f3dulo, por fim, ter\u00e1 capacidade para processar 2,5 milh\u00f5es de passageiros e ser\u00e1 instalado no local do antigo Terminal de Carga da Vasp, ao custo de R$ 23,2 milh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 de que os m\u00f3dulos estejam implantados em 2011 e 2013, respectivamente. <\/p>\n
Com o terceiro terminal de passageiros e os m\u00f3dulos operacionais, o Aeroporto de Guarulhos ter\u00e1 sua capacidade ampliada para 35,5 milh\u00f5es passageiros ao ano. As obras t\u00eam a finalidade de atender \u00e0s exig\u00eancias da Fifa para a Copa do Mundo de 2014. <\/p>\n
Autor: PINIWeb<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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