{"id":18133,"date":"2010-05-10T22:44:00","date_gmt":"2010-05-10T22:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=18133"},"modified":"2010-05-10T15:18:43","modified_gmt":"2010-05-10T15:18:43","slug":"primeiro-navio-do-estaleiro-atlantico-sul-e-batizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/05\/10\/primeiro-navio-do-estaleiro-atlantico-sul-e-batizado\/","title":{"rendered":"Primeiro navio do Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul \u00e9 batizado"},"content":{"rendered":"<p>Com plateia lotada, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva prestigiou a cerim\u00f4nia de entrega do casco e batismo do primeiro navio constru\u00eddo no Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul, no Complexo Industrial e Portu\u00e1rio de Suape, Ilha de Tatuoca, na manh\u00e3 da \u00faltima&nbsp;sexta-feira (7). O chefe do executivo brasileiro participou do evento ao lado do governador do Estado, Eduardo Campos, e da ex-ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff. <\/p>\n<p>Estiveram presentes ainda o ministro de Ci\u00eancia e Tecnologia, S\u00e9rgio Rezende; o ministro dos Transportes, Paulo S\u00e9rgio Passos; o ministro da Secretaria de Pol\u00edticas de Promo\u00e7\u00e3o da Igualdade Racial, Eloi Ferreira de Ara\u00fajo; o presidente do Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul, Angelo Alberto Bellelis; o prefeito do Recife, Jo\u00e3o da Costa, o prefeito de Ipojuca, Pedro Serafim, entre deputados estaduais e federais e outras autoridades. <\/p>\n<p>A cerim\u00f4nia marcou o lan\u00e7amento do primeiro navio Suezmax, batizado Jo\u00e3o C\u00e2ndido, constru\u00eddo pelo Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota\/Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (Promef\/PAC). Trata-se da primeira embarca\u00e7\u00e3o de grande porte constru\u00edda no Brasil a ser entregue ao Sistema Petrobras em 13 anos. <\/p>\n<p>No discurso otimista, o presidente destacou que voltou no tempo para mostrar que conseguiu realizar um sonho tido como imposs\u00edvel. \u201cLembro quando especialistas do outro lado diziam que construir navios era imposs\u00edvel. Isso demarca claramente como as pessoas veem o seu Pa\u00eds. Hoje, n\u00f3s estamos aprendendo a ter de novo orgulho da gente, e o lan\u00e7amento desse navio representa isso\u201d, disse. \u201cAl\u00e9m de gerar emprego e renda, o estaleiro deve ser levado a s\u00e9rio como autoafirma\u00e7\u00e3o de um povo que por muito tempo foi esquecido\u201d, complementou. <\/p>\n<p>O governador Eduardo Campos tamb\u00e9m destacou a import\u00e2ncia do estaleiro para o Estado e para toda a regi\u00e3o Nordeste. \u201cEsse estaleiro marca, de maneira muito clara, um novo Nordeste. Mostrando que somos parte da solu\u00e7\u00e3o brasileira. Vamos construir navios e plataformas de petr\u00f3leo para o mundo inteiro. Investimos nele R$ 500 milh\u00f5es em quatro anos, com dinheiro dos governos Federal e Estadual, al\u00e9m da iniciativa privada. Ao todo, mais de R$ 1 bilh\u00e3o em obras neste s\u00edtio, que n\u00e3o \u00e9 de Pernambuco, nem do Nordeste, mas do Brasil\u201d, falou. <\/p>\n<p>As palavras do governador foram refor\u00e7adas pelo presidente da Petrobras, Jos\u00e9 S\u00e9rgio Gabrielli \u201cEsse estaleiro, que j\u00e1 foi chamado de virtual, hoje \u00e9 real gra\u00e7as a decis\u00f5es corajosas. Ele reflete na transforma\u00e7\u00e3o social das pessoas que agora t\u00eam emprego aqui, al\u00e9m de abrir novo ciclo produtivo em Pernambuco\u201d, disse. <\/p>\n<p>Depois dos discursos, a comitiva foi conhecer o navio. Pintada nas cores vermelho e preto, a embarca\u00e7\u00e3o do tipo Suezmax tem 274 metros de comprimento e capacidade para transportar um milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo. O nome Jo\u00e3o C\u00e2ndido \u00e9 uma homenagem ao militar brasileiro que liderou a Revolda da Chibata, que completa cem anos em 2010. O levante foi pela aboli\u00e7\u00e3o dos castigos corporais na Marinha de Guerra brasileira <\/p>\n<p>\u201cEsse navio vai para o cais de acabamento e em setembro ele far\u00e1 a primeira viagem. E outros navios v\u00e3o seguir o mesmo caminho\u201d, falou o pelo presidente da Petrobras Transporte S\/A (Transpetro), S\u00e9rgio Machado. <\/p>\n<p>Em suas duas primeiras fases, o Promef prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de 49 navios no Brasil. Destes, 46 j\u00e1 foram licitados e 38 contratados. Os tr\u00eas restantes est\u00e3o em fase final de licita\u00e7\u00e3o. Em junho, ser\u00e1 lan\u00e7ado ao mar o segundo navio do programa, desta vez no Estaleiro Mau\u00e1, em Niter\u00f3i (RJ), a ser batizado de Celso Furtado, em homenagem ao importante economista brasileiro.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Segundo navio sai at\u00e9 fim do ano<\/strong>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente Lula achou que, ainda na condi\u00e7\u00e3o de \u201cchefe\u201d do Pal\u00e1cio do Planalto, n\u00e3o veria mais nenhum navio do Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul (EAS) ser lan\u00e7ado ao mar. Eis que o l\u00edder cometeu um \u201cpequeno\u201d engano. O presidente da empresa, Angelo Belellis, fez quest\u00e3o de interromper o discurso presidencial para informar que at\u00e9 o fim deste ano dever\u00e1 estar indo \u00e0 \u00e1gua o segundo \u201cfilho\u201d, que j\u00e1 est\u00e1 entrando nos processos iniciais de constru\u00e7\u00e3o. Lula n\u00e3o quis guardar segredo e resolvel revelar logo o nome desta embarca\u00e7\u00e3o: \u201cEu escolhi homenagear Celso Furtado\u201d, afirmou, em alus\u00e3o ao doutor em economia e primeiro superintendente da Sudene.&nbsp;<\/p>\n<p>Todavia, antes de o segundo navio ir ao mar, o petroleiro Jo\u00e3o C\u00e2ndido ser\u00e1 totalmente conclu\u00eddo e enviado \u00e0 Transpetro (subsidi\u00e1ria da Petrobras), que fez a encomenda para atender ao Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef I). De acordo com Belellis, o Suezmax ficar\u00e1 pronto at\u00e9 o fim de agosto, marcando a retomada da ind\u00fastria naval brasileira. Trata-se da primeira embarca\u00e7\u00e3o de grande porte constru\u00edda no Brasil a ser entregue ao Sistema Petrobras em 13 anos. A \u00faltima havia sido o Livramento, cuja constru\u00e7\u00e3o foi encomendada em 1987 e levou dez anos para ser conclu\u00edda.&nbsp;<\/p>\n<p>O Jo\u00e3o C\u00e2ndido tem 274 metros de comprimento, investimento de US$ 120 milh\u00f5es e capacidade para um milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo (metade da produ\u00e7\u00e3o di\u00e1ria nacional), e ser\u00e1 utilizado, principalmente, para o transporte de longo curso (viagens internacionais). Cerca de 3,7 mil funcion\u00e1rios trabalharam na edifica\u00e7\u00e3o do empreendimento. Sem contar com os dois navios citados, o EAS tem mais 20 encomendas de petroleiros, al\u00e9m da plataforma P-55. Com encomendas do Promef, o Brasil j\u00e1 \u00e9 o quarto maior fabricante de navios petroleiros do mundo, pois a demanda hoje \u00e9 de 49 navios. O segundo lan\u00e7amento de navio do Promef est\u00e1 marcado para junho, no Estaleiro Mau\u00e1 (Rio de Janeiro). <\/p>\n<p><b>Autor: PE 360o.com e Portos e Navios<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com plateia lotada, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva prestigiou a cerim\u00f4nia de entrega do casco e batismo do primeiro navio constru\u00eddo no Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul, no Complexo Industrial e Portu\u00e1rio de Suape, Ilha de Tatuoca, na manh\u00e3 da \u00faltima&nbsp;sexta-feira (7). 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