{"id":18045,"date":"2010-04-23T22:42:50","date_gmt":"2010-04-23T22:42:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=18045"},"modified":"2010-04-23T13:48:54","modified_gmt":"2010-04-23T13:48:54","slug":"joao-candido-sera-nome-de-primeiro-navio-do-eas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/04\/23\/joao-candido-sera-nome-de-primeiro-navio-do-eas\/","title":{"rendered":"Jo\u00e3o C\u00e2ndido ser\u00e1 nome de primeiro navio do EAS"},"content":{"rendered":"

Primeira embarca\u00e7\u00e3o do Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul ser\u00e1 lan\u00e7ado ao mar no dia 3 de maio, marcando o renascimento da ind\u00fastria naval. Navio ser\u00e1 tamb\u00e9m o primog\u00eanito da nova frota da Transpetro<\/p>\n

<\/em>Jo\u00e3o C\u00e2ndido \u00e9 o nome de batismo do primeiro navio constru\u00eddo em Pernambuco. Encomendada pela Transpetro ao Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul (EAS), no Complexo de Suape, a embarca\u00e7\u00e3o ser\u00e1 lan\u00e7ada ao mar no pr\u00f3ximo dia 3, numa cerim\u00f4nia capitaneada pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva. Escolhido pela Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, o nome \u00e9 uma homenagem ao marinheiro negro que liderou a Revolta da Chibata, no Rio de Janeiro, em 1910. O petroleiro \u00e9 o primeiro constru\u00eddo no Pa\u00eds em 13 anos, depois que a ind\u00fastria naval brasileira entrou em colapso. <\/p>\n

A simbologia desse lan\u00e7amento ao mar \u00e9 t\u00e3o grande quanto a embarca\u00e7\u00e3o, que mede 274 metros de comprimento (o equivalente a dois campos oficiais de futebol), porque marca o renascimento da ind\u00fastria naval no Pa\u00eds. O Jo\u00e3o C\u00e2ndido \u00e9 o primeiro navio constru\u00eddo em Pernambuco, o n\u00famero 1 do EAS e o primog\u00eanito da nova frota de 49 embarca\u00e7\u00f5es da Transpetro, encomendada aos estaleiros nacionais via Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef). <\/p>\n

\u201cO lan\u00e7amento ao mar do primeiro navio do Promef \u00e9 um fato hist\u00f3rico. Atravessamos uma verdadeira epop\u00e9ia para chegarmos a esse ponto. Quando iniciamos o programa, a desconfian\u00e7a era enorme. Mas este ano, com os primeiros navios sendo lan\u00e7ados, veremos a prova real do acerto e da for\u00e7a do programa, que entra agora em uma nova etapa, inclusive porque j\u00e1 estamos trabalhando para lan\u00e7ar a sua terceira fase\u201d, diz o presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Machado. <\/p>\n

No Atl\u00e2ntico Sul, a correria dos 3.400 funcion\u00e1rios \u00e9 grande para concluir a montagem do petroleiro. Desde novembro do ano passado, a empresa funciona com expediente de 24 horas e os feriados tamb\u00e9m foram incorporados \u00e0 jornada. Depois de flutuar, o trabalho continuar\u00e1 no cais de acabamento para a entrega da embarca\u00e7\u00e3o, que dever\u00e1 ocorrer tr\u00eas meses depois. <\/p>\n

O lan\u00e7amento ao mar \u00e9 o ritual mais importante da constru\u00e7\u00e3o de um navio. Na cerim\u00f4nia, a madrinha quebra uma garrafa de champanhe no costado e faz um discurso desejando boa sorte \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o. Para flutuar o navio, o dique cheio \u00e9 inundado com 24 horas de anteced\u00eancia. A sa\u00edda da embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 marcada pela abertura da chamada porta-batel, que veda a entrada do dique. A Transpetro ainda n\u00e3o anunciou quem ser\u00e1 a madrinha do primeiro petroleiro pernambucano. <\/p>\n

Autor: Jornal do Commercio<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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