O governador de S\u00e3o Paulo, Jos\u00e9 Serra, o vice-governador, Alberto Goldman, e o secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, Jos\u00e9 Luiz Portella, inspecionaram, no in\u00edcio da tarde desta segunda-feira (29), os sistemas, material rodante (trens) e obras das esta\u00e7\u00f5es Faria Lima e Paulista, na Linha 4-Amarela do Metr\u00f4. <\/p>\n
A inspe\u00e7\u00e3o faz parte de uma s\u00e9rie de testes de seguran\u00e7a exigidos pelo Metr\u00f4 para que a concession\u00e1ria da linha, a Via Quatro, inicie a opera\u00e7\u00e3o no trecho. O protocolo de testes se divide em diferentes fases. A primeira \u00e9 a opera\u00e7\u00e3o assistida do material rodante, que ocorreu com a presen\u00e7a do governador e secret\u00e1rio. A seguinte ser\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o assistida de sistemas, como porta de plataforma, sinaliza\u00e7\u00e3o, bloqueios eletr\u00f4nicos, que acontecer\u00e1 assim que o teste de material rodante for finalizado. <\/p>\n
A conclus\u00e3o bem sucedida dessas etapas permitir\u00e1 o teste integrado assistido do trecho entre as esta\u00e7\u00f5es Paulista e Faria Lima. Apenas quando os padr\u00f5es de seguran\u00e7a e efici\u00eancia exigidos pelo Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo forem alcan\u00e7ados, a linha entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 uma linha de primeira! Fiquei muito feliz de ver a obra que estamos fazendo e o servi\u00e7o que ser\u00e1 oferecido, que \u00e9 um benef\u00edcio para a popula\u00e7\u00e3o e vai impactar no tr\u00e2nsito tamb\u00e9m. Os trens s\u00e3o silenciosos, t\u00eam movimenta\u00e7\u00e3o suave, possuem ar-condicionado e c\u00e2meras de seguran\u00e7a, e s\u00e3o totalmente automatizados\u201d, afirmou Serra. <\/p>\n
Esta\u00e7\u00e3o Paulista Internamente, haver\u00e1 tr\u00eas conjuntos de esteiras rolantes, com duas esteiras cada um, facilitando a transfer\u00eancia de usu\u00e1rios entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela. Cada conjunto de esteiras mede 100 metros, com capacidade para transportar cerca de 15 mil pessoas por hora. Trata-se da primeira esteira do g\u00eanero implantada no Brasil. <\/p>\n Esta\u00e7\u00e3o Faria Lima<\/strong> <\/p>\n A Esta\u00e7\u00e3o Faria Lima fica localizada na Avenida Brigadeiro Faria Lima, na esquina com a Rua Teodoro Sampaio, e ter\u00e1 dois acessos. A esta\u00e7\u00e3o ter\u00e1 importante integra\u00e7\u00e3o com o terminal de \u00f4nibus da SPTrans no Largo da Batata. <\/p>\n Com 20 metros de profundidade, a Esta\u00e7\u00e3o Faria Lima est\u00e1 totalmente equipada para atender aos deficientes f\u00edsicos, com piso t\u00e1til, elevadores, portas de plataforma e escadas rolantes inteligentes (nos hor\u00e1rios de pico, a velocidade destas escadas pode ser maior, liberando mais rapidamente plataformas e acessos externos). <\/p>\n Novos trens As composi\u00e7\u00f5es possuem seis vag\u00f5es com oito portas (quatro de cada lado), espa\u00e7o para cadeira de rodas, ar-condicionado e passagens livres entre os vag\u00f5es. <\/p>\n Sobre a linha<\/strong> <\/p>\n A Linha 4-Amarela do Metr\u00f4 ligar\u00e1 os bairros de Luz, na \u00e1rea central, e Vila S\u00f4nia, na Zona Oeste, passando pela regi\u00e3o da Consola\u00e7\u00e3o, Avenida Paulista e Pinheiros. Com extens\u00e3o de 12,8 quil\u00f4metros, ter\u00e1 11 esta\u00e7\u00f5es. A primeira fase compreende as esta\u00e7\u00f5es Paulista, Faria Lima, Pinheiros, Butant\u00e3, Rep\u00fablica e Luz. Na segunda fase entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o as esta\u00e7\u00f5es Vila S\u00f4nia, S\u00e3o Paulo-Morumbi, Fradique Coutinho, Oscar Freire, e Mackenzie-Higien\u00f3polis. <\/p>\n A Linha 4 ser\u00e1 um dos eixos importantes para o deslocamento do paulistano. A partir dela o Metr\u00f4 passar\u00e1 a operar em sistema de rede, desconcentrando o fluxo de passageiros na S\u00e9. As futuras esta\u00e7\u00f5es Rep\u00fablica e Luz ser\u00e3o interligadas a duas outras linhas do Metr\u00f4, a Vermelha e Azul. Tamb\u00e9m haver\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com a Linha Verde, entre a Esta\u00e7\u00e3o Consola\u00e7\u00e3o e a Esta\u00e7\u00e3o Paulista da Linha 4 e com a Linha 9-Esmeralda da CPTM na Esta\u00e7\u00e3o Pinheiros. <\/p>\n Plano de Expans\u00e3o<\/strong> <\/p>\n At\u00e9 o final de 2010 a rede com qualidade de metr\u00f4 ser\u00e1 quadruplicada, passando de 60 km para 240 km. Desse total, 162 km s\u00e3o linhas da CPTM. O Plano de Expans\u00e3o tamb\u00e9m reaqueceu a ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria, com a compra de 107 trens. Trata-se do maior investimento j\u00e1 feito no setor. <\/p>\n Autor: Metr\u00f4<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O governador de S\u00e3o Paulo, Jos\u00e9 Serra, o vice-governador, Alberto Goldman, e o secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, Jos\u00e9 Luiz Portella, inspecionaram, no in\u00edcio da tarde desta segunda-feira (29), os sistemas, material rodante (trens) e obras das esta\u00e7\u00f5es Faria Lima e Paulista, na Linha 4-Amarela do Metr\u00f4. A inspe\u00e7\u00e3o faz parte de uma s\u00e9rie de testes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17860","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n
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\nCom 40 metros de profundidade e cerca de cinco mil metros quadrados, a Esta\u00e7\u00e3o Paulista ser\u00e1 uma das mais modernas do sistema. Assim como na Esta\u00e7\u00e3o Sacom\u00e3 da Linha 2-Verde do Metr\u00f4, contar\u00e1 com portas de plataforma (estruturas de vidro que traz mais seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios), portas de vidro na linha de bloqueio (tecnologia que garante mais agilidade ao embarque), al\u00e9m de todos os itens para torn\u00e1-la totalmente acess\u00edvel (escadas rolantes, elevadores, pisos t\u00e1teis). <\/p>\n
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\nOs novos trens da Linha 4-Amarela t\u00eam uma novidade no Brasil: a opera\u00e7\u00e3o das composi\u00e7\u00f5es acontece na modalidade driverless (sem operador na cabine de comando). <\/p>\n