{"id":17735,"date":"2010-03-16T22:38:31","date_gmt":"2010-03-16T22:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=17735"},"modified":"2010-03-16T09:48:10","modified_gmt":"2010-03-16T09:48:10","slug":"ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>Coordenado pelo arquiteto, novo parque V\u00e1rzeas do Tiet\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 mais projeto criado em 1974 por um dos paisagistas mais renomados do Brasil <\/p>\n<p><\/em>Um projeto paisag\u00edstico criado por Roberto Burle Marx em 1974 para a v\u00e1rzea do rio Tiet\u00ea, em S\u00e3o Paulo, n\u00e3o ser\u00e1 mais utilizado pelo Governo do Estado. A implanta\u00e7\u00e3o do Parque Linear V\u00e1rzeas do Tiet\u00ea, com 75 km de extens\u00e3o, foi anunciado em 2009, depois de 35 anos da cria\u00e7\u00e3o do projeto original, como forma de compensa\u00e7\u00e3o ambiental das obras da nova Marginal. Esse descarte tem causado pol\u00eamica entre especialistas do setor.\u00a0<\/p>\n<p>Para o arquiteto Ruy Ohtake, coordenador do projeto do Parque Linear V\u00e1rzeas do Tiet\u00ea, a nova realidade da regi\u00e3o n\u00e3o permite que o projeto de Burle Marx, morto em 1994, seja adaptado. &#8220;O projeto de Burle Marx para o Parque, de 1974, n\u00e3o est\u00e1 inadequado. O que se alterou foram as margens do rio, completamente mudadas com a enorme ocupa\u00e7\u00e3o de moradias por popula\u00e7\u00f5es carentes nestes \u00faltimos 30 anos, formando extens\u00f5es de favelas que chegam a mais de quinze quil\u00f4metros&#8221;, explica. <\/p>\n<p>O atual diretor do escrit\u00f3rio Burle Marx, Haruyoshi Ono, defende que haveria possibilidade de o projeto ser aproveitado, caso houvesse interesse. Segundo ele, o escrit\u00f3rio n\u00e3o estava nem mesmo sabendo da exclus\u00e3o do trabalho. &#8220;\u00c9 claro que um projeto realizado h\u00e1 mais de trinta anos precisaria ser atualizado e adequado \u00e0s circunst\u00e2ncias atuais. Mas acredito que a concep\u00e7\u00e3o original poderia ser mantida, que \u00e9 a valoriza\u00e7\u00e3o das \u00e1reas naturais e da vegeta\u00e7\u00e3o nativa&#8221;, acredita Ono. &#8220;Se na \u00e9poca o projeto tivesse sido realizado, grande parte da popula\u00e7\u00e3o que hoje habita essas \u00e1reas de v\u00e1rzea, que originalmente deveriam estar livres para facilitar o escoamento das \u00e1guas pluviais, n\u00e3o precisaria ser removida em decorr\u00eancia das enchentes que hoje acontecem nesses locais&#8221;, ressalta.\u00a0<\/p>\n<p>O projeto de Burle Marx para a v\u00e1rzea do Tiet\u00ea tinha como objetivo inicial despoluir os rios Tiet\u00ea e Pinheiros e a valorizar a flora nativa, principalmente a das zonas ribeirinhas e a das matas ciliares, criando parques, equipamentos esportivos, recreativos e culturais, \u00e1reas verdes em suas marginais e zonas de prote\u00e7\u00e3o ambiental. O projeto previa tamb\u00e9m um enorme viveiro de plantas para serem utilizadas no Parque e em outras \u00e1reas p\u00fablicas da cidade de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n<p>De acordo com o arquiteto Olair de Camillo, convidado por Ohtake para desenvolver o paisagismo do parque, o novo projeto paisag\u00edstico para a v\u00e1rzea do Tiet\u00ea seguir\u00e1 as mesmas premissas de Burle Marx, com exce\u00e7\u00e3o de pequenas mudan\u00e7as. &#8220;A diferen\u00e7a parte principalmente da quest\u00e3o contextual, que hoje est\u00e1 bem diferente do ponto de vista urban\u00edstico e paisag\u00edstico da \u00e9poca. Com a ocupa\u00e7\u00e3o ilegal ampliada, a \u00e1rea tornou-se mais imperme\u00e1vel, h\u00e1 mais esgoto, mais devasta\u00e7\u00e3o. Isso sem contar que a condi\u00e7\u00e3o pluviom\u00e9trica mudou, rodovias foram criadas no entorno etc&#8221;, conta. <\/p>\n<p>Segundo de Camillo, o novo projeto tenta resgatar justamente essas \u00e1reas ocupadas, transform\u00e1-las para o uso p\u00fablico e de conserva\u00e7\u00e3o e recuperar as margens do Rio Tiet\u00ea. &#8220;Haver\u00e1 uma nova ocupa\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s da vegeta\u00e7\u00e3o, recompondo a mata ciliar e um pouco da vegeta\u00e7\u00e3o nativa&#8221;, disse o arquiteto. Os espa\u00e7os reconquistados das margens do rio v\u00e3o abrigar espa\u00e7os para lazer, cultura e esportes. <\/p>\n<p>O arquiteto trabalha na concep\u00e7\u00e3o do projeto h\u00e1 cerca de seis meses. O projeto paisag\u00edstico e arquitet\u00f4nico foi encomendado pelo Governo de S\u00e3o Paulo a Ruy Ohtake por R$ 5,2 milh\u00f5es. <\/p>\n<p><strong>Parque V\u00e1rzeas do Tiet\u00ea<\/strong>\u00a0<\/p>\n<p>O Parque V\u00e1rzeas do Tiet\u00ea, anunciado pelo Governo de S\u00e3o Paulo como o maior parque linear do mundo, ter\u00e1 75 km de extens\u00e3o e 107 km\u00b2 de \u00e1rea, atendendo \u00e0 popula\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios de S\u00e3o Paulo, Guarulhos, Itaquaquecetuba, Po\u00e1, Suzano, Mogi das Cruzes, Biritiba Mirim e Sales\u00f3polis. Ao todo, ser\u00e3o 33 n\u00facleos de lazer, cultura e esporte, 230 km de ciclovia e Via Parque (com acesso de carro aos n\u00facleos), 77 campos de futebol e 129 quadras poliesportivas. <\/p>\n<p>O parque ser\u00e1 implantado em tr\u00eas etapas. A primeira etapa ser\u00e1 feita em 25 km de extens\u00e3o \u00e0s margens do rio Tiet\u00ea, da barragem da Penha at\u00e9 a divisa com o munic\u00edpio de Itaquaquecetuba, contemplando os munic\u00edpios de S\u00e3o Paulo e Guarulhos. A conclus\u00e3o dessa etapa est\u00e1 prevista para 2012. J\u00e1 a segunda fase, com 11,3 km, abrange a v\u00e1rzea do rio em Itaquaquecetuba, Po\u00e1 e Suzano, com previs\u00e3o de t\u00e9rmino em 2014. A \u00faltima etapa, por fim, contempla um trecho de 38,7 km, que vai de Suzano at\u00e9 a nascente do Tiet\u00ea, em Sales\u00f3polis. A previs\u00e3o \u00e9 de que fique pronta em 2016. <\/p>\n<p><b>Autor: PiniWeb<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coordenado pelo arquiteto, novo parque V\u00e1rzeas do Tiet\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 mais projeto criado em 1974 por um dos paisagistas mais renomados do Brasil Um projeto paisag\u00edstico criado por Roberto Burle Marx em 1974 para a v\u00e1rzea do rio Tiet\u00ea, em S\u00e3o Paulo, n\u00e3o ser\u00e1 mais utilizado pelo Governo do Estado. A implanta\u00e7\u00e3o do Parque Linear [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,42],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17735","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-urbanismo"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Coordenado pelo arquiteto, novo parque V\u00e1rzeas do Tiet\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 mais projeto criado em 1974 por um dos paisagistas mais renomados do Brasil Um projeto paisag\u00edstico criado por Roberto Burle Marx em 1974 para a v\u00e1rzea do rio Tiet\u00ea, em S\u00e3o Paulo, n\u00e3o ser\u00e1 mais utilizado pelo Governo do Estado. A implanta\u00e7\u00e3o do Parque Linear [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-03-16T22:38:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo\",\"datePublished\":\"2010-03-16T22:38:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/\"},\"wordCount\":822,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Urbanismo\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/\",\"name\":\"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-03-16T22:38:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2010\\\/03\\\/16\\\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/institutodeengenharia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/iengenharia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/institutodeengenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/instituto-de-engenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/author\\\/tmax\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia","og_description":"Coordenado pelo arquiteto, novo parque V\u00e1rzeas do Tiet\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 mais projeto criado em 1974 por um dos paisagistas mais renomados do Brasil Um projeto paisag\u00edstico criado por Roberto Burle Marx em 1974 para a v\u00e1rzea do rio Tiet\u00ea, em S\u00e3o Paulo, n\u00e3o ser\u00e1 mais utilizado pelo Governo do Estado. A implanta\u00e7\u00e3o do Parque Linear [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2010-03-16T22:38:31+00:00","author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo","datePublished":"2010-03-16T22:38:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/"},"wordCount":822,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Not\u00edcias","Urbanismo"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/","name":"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"datePublished":"2010-03-16T22:38:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/16\/ruy-ohtake-causa-polemica-ao-descartar-projeto-paisagistico-de-burle-marx-para-sao-paulo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ruy Ohtake causa pol\u00eamica ao descartar projeto paisag\u00edstico de Burle Marx para S\u00e3o Paulo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17735\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}