Assim como o lado oeste do Rodoanel, o novo Trecho Sul do complexo ser\u00e1 uma rodovia expressa sem nenhum tipo de entrada para bairros, trevos, retornos ou postos de gasolina. Os \u00fanicos acessos ser\u00e3o para as rodovias ligadas por ele. Para o motorista, isso significa que ser\u00e1 preciso planejar a viagem e abastecer o ve\u00edculo antes de entrar no Rodoanel. Essa limita\u00e7\u00e3o pode causar problemas aos desavisados – na Imigrantes, sentido S\u00e3o Paulo, o \u00faltimo posto de abastecimento fica 17 km antes da entrada do Rodoanel. Se o motorista estiver indo para a Bandeirantes e passar o posto, ser\u00e3o 89 km sem poder reabastecer. <\/p>\n
\nNo sentido litoral, h\u00e1 um posto no km 17, 8 km antes do complexo. J\u00e1 na Via Anchieta, h\u00e1 um posto no km 29 (sentido S\u00e3o Paulo) e outro no km 22 (sentido litoral) – o Rodoanel fica na altura do km 27. Por fim, na R\u00e9gis Bittencourt, sentido S\u00e3o Paulo, o \u00faltimo posto fica no km 282, 4 km antes do Rodoanel. No sentido Curitiba h\u00e1 um posto no km 277. <\/p>\n
Percurso. Antes mesmo da inaugura\u00e7\u00e3o, o Trecho Sul j\u00e1 recebe movimento de ve\u00edculos. Um ind\u00edcio s\u00e3o as placas provis\u00f3rias que indicam a velocidade m\u00e1xima de 40 km\/h naquela \u00e1rea. Na maioria s\u00e3o carros, caminh\u00f5es e m\u00e1quinas que trabalham na conclus\u00e3o da maior obra vi\u00e1ria em andamento no Pa\u00eds. Um ou outro morador do entorno tamb\u00e9m se aventura no asfalto novo. E embora ainda seja preciso trocar de pista de vez em quando, por causa de um trecho inacabado, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel percorrer quase toda a extens\u00e3o da rodovia. O Estado conheceu 48,5 km do novo trecho do Rodoanel na semana passada. <\/p>\n
O trajeto foi realizado no sentido da Rodovia R\u00e9gis Bittencourt para Mau\u00e1. \u00c9 o caminho que, a partir do pr\u00f3ximo m\u00eas, deve ser feito por caminh\u00f5es que seguem da Regi\u00e3o Sul para o Porto de Santos, por exemplo, ou por turistas do interior que preferem seguir para o litoral sul sem enfrentar o tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n
Por enquanto, o asfalto novo \u00e9 um atrativo somente para os moradores dos bairros no entorno. O motoboy Ademir de Lima aproveitou a folga de seu anivers\u00e1rio de 40 anos, na \u00faltima quarta-feira, para ensinar a mulher, Selma Leczackwski, de 41, a andar de moto. “J\u00e1 avisei que em nenhum lugar ela vai encontrar essa pista lisinha, sem buraco.” <\/p>\n
Esse percurso poder\u00e1 ser feito depois da inaugura\u00e7\u00e3o em at\u00e9 35 minutos – isso porque o limite de velocidade na via ser\u00e1 de 100 km\/h, ritmo que pode ser mantido em quase todo o caminho. O asfalto \u00e9 predominantemente escuro, com exce\u00e7\u00e3o dos trechos perto das represas, em que h\u00e1 uma mudan\u00e7a para um tom mais claro, onde s\u00e3o usadas camadas de 24 cent\u00edmetros de concreto, para dar mais seguran\u00e7a. <\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 paisagem do entorno, h\u00e1 uma altern\u00e2ncia entre mata nativa e os pontos em que a vegeta\u00e7\u00e3o cede para a invas\u00e3o das \u00e1guas das Represas Billings e do Guarapiranga. Essas belas imagens ganham contraste na regi\u00e3o de S\u00e3o Bernardo do Campo, onde as \u00e1reas verdes e a beira das represas dividem espa\u00e7o com grandes favelas, como a do Arei\u00e3o, pr\u00f3ximo da Anchieta. <\/p>\n
Dois postos de Servi\u00e7o de Atendimento ao Usu\u00e1rio e do Comando de Policiamento Rodovi\u00e1rio ser\u00e3o instalados no trecho. Um deles estar\u00e1 no limite dos munic\u00edpios de S\u00e3o Paulo e S\u00e3o Bernardo do Campo, ao lado da ponte mais extensa da via, com 1,75 km sobre a Represa Billings. O outro estar\u00e1 mais perto da R\u00e9gis Bittencourt, no munic\u00edpio de Itapecerica da Serra. <\/p>\n
Ped\u00e1gio. A partir de abril, os usu\u00e1rios devem come\u00e7ar a pagar ped\u00e1gio para trafegar no Trecho Sul do Rodoanel. Haver\u00e1 seis pra\u00e7as ao longo dos acessos das rodovias, mas o pagamento ser\u00e1 feito no momento em que o ve\u00edculo sair por um acesso da via. A licita\u00e7\u00e3o para a concess\u00e3o do trecho ser\u00e1 realizada no pr\u00f3ximo m\u00eas e o valor m\u00e1ximo a ser cobrado foi definido em R$ 6. <\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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