O Porto de Santos receber\u00e1 at\u00e9 o final deste semestre mais nove trens da Linha 4-Amerela do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, afirmou a Via Quatro, concession\u00e1ria que administra a nova linha. As locomotivas v\u00eam do Porto de Masan, na Cor\u00e9ia do Sul. O desembarque dos carros deve ocorrer no Terminal Mar\u00edtimo da Deicmar, no Cais do Sabo\u00f3, assim como os cinco que j\u00e1 foram descarregados no complexo santista. <\/p>\n
Os primeiros trens, todos compostos de seis vag\u00f5es, chegaram entre o final de 2009 e in\u00edcio deste ano. O quinto foi descarregado no \u00faltimo dia 3 de fevereiro. A composi\u00e7\u00e3o partiu do Porto de Masan, na Coreia do Sul, no dia 27 de dezembro, a bordo do navio Scan Atlantic. <\/p>\n
No dia 27 de janeiro, outros dois trens foram desembarcados no cais santista. As locomotivas vieram no navio S. Fighter. <\/p>\n
Os dois primeiros trens da nova linha chegaram no come\u00e7o de janeiro.O primeiro saiu do Porto de Masan no dia 28 de outubro e desembarcou na Deicmar no primeiro dia do ano. O carregamento veio a bordo do cargueiro Thor Spirit. J\u00e1 o segundo, que saiu em 5 de dezembro da Coreia, foi transportado pelo S. Partner e foi deixado no Porto em meados de janeiro. <\/p>\n
Ap\u00f3s o desembarque, os carros s\u00e3o levados em carretas para a capital. Em S\u00e3o Paulo, eles ficam no P\u00e1tio da Vila S\u00f4nia, onde s\u00e3o feitos os testes, a lavagem e a adesivagem dos vag\u00f5es. <\/p>\n
Os trens da Linha 4 foram constru\u00eddos na Coreia por um cons\u00f3rcio formado pelas empresas Siemens e Hyunday Rotem. Ao todo, a primeira fase do projeto do Metr\u00f4 ter\u00e1 14 trens (84 carros). <\/p>\n
Com a expans\u00e3o da linha, S\u00e3o Paulo ter\u00e1 mais 74 quil\u00f4metros de metr\u00f4. Com 12,8 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a Linha 4 ligar\u00e1 a Esta\u00e7\u00e3o da Luz (Centro) \u00e0 Vila S\u00f4nia (Zona Sul). <\/p>\n
Autor: A Tribuna On-line<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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