O governador Jos\u00e9 Serra confirmou em Santos a constru\u00e7\u00e3o da ponte estaiada entre Santos e Guaruj\u00e1. O complexo de 4,6 km, sendo 1 km de ponte estaiada, beneficiar\u00e1 cerca de um milh\u00e3o de pessoas que vivem em Santos, S\u00e3o Vicente e Guaruj\u00e1. Segundo a Secretaria de Transportes, n\u00e3o haver\u00e1 cobran\u00e7a de ped\u00e1gio. <\/p>\n
O projeto tem como objetivo ligar a Avenida M\u00e1rio Covas, do lado santista, \u00e0 Avenida Santos Dumont, no Guaruj\u00e1. A ponte, vetada para ve\u00edculos pesados, substituir\u00e1 a travessia por balsas e ter\u00e1 um tr\u00e1fego de 24 mil ve\u00edculos leves e 15 mil bicicletas. A obras est\u00e3o or\u00e7adas em R$ 700 milh\u00f5es e devem durar cerca de 30 meses. <\/p>\n
Existe um acordo entre a Prefeitura de Guaruj\u00e1 e a de Santos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 melhor op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7ado para o empreendimento. E j\u00e1 foi definida a altura para o v\u00e3o livre da obra: 80 metros. <\/p>\n
Pela nova proposta apresentada pela Prefeitura de Guaruj\u00e1, a ponte estaiada ter\u00e1 sua extens\u00e3o aumentada em 1.150 metros, em rela\u00e7\u00e3o ao projeto preliminar. A medida representa um prolongamento de um ter\u00e7o no tamanho total da obra, que passar\u00e1 a ter 4.490 metros. Se as rampas de acesso em Guaruj\u00e1 fossem instaladas na Avenida Adhemar de Barros, a dist\u00e2ncia, de um lado ao outro, seria de 3.340 metros. <\/p>\n
Segundo o novo plano, do lado da Ilha de Santo Amaro, o acesso se estender\u00e1 por 500 metros de mangue e outros 450 metros dentro da \u00e1rea urbana. O trecho estaiado continua com 1 quil\u00f4metro de extens\u00e3o e h\u00e1 mais 2.540 metros de rampas, em um aclive de 6% \u2013 ou seja, a cada 100 metros de extens\u00e3o, ganha-se seis metros de altura. No projeto original, a pista teria inclina\u00e7\u00e3o de 5%, com o objetivo de facilitar o tr\u00e1fego de bicicletas \u2013 algo que deve ser descartado, pela nova op\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
O aumento de extens\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1rio para unir a obra de arte diretamente com a Avenida Santos Dumont, principal conex\u00e3o terrestre entre Vicente de Carvalho e as praias. Ainda assim, a rampa passar\u00e1 sobre um pequeno trecho da Avenida Adhemar de Barros. Depois, contornar\u00e1 o Iate Clube de Santos e margear\u00e1 o Rio Santo Amaro, no bairro Santo Antonio, at\u00e9 chegar \u00e0 Avenida Santos Dumont, onde um trevo distribuir\u00e1 o tr\u00e1fego de ve\u00edculos nos sentidos praia e Vicente de Carvalho. <\/p>\n
Do lado de Santos, a rampa projetada para a Avenida M\u00e1rio Covas (Avenida Portu\u00e1ria) permanece intocada. Desse lado, Prefeitura e Pal\u00e1cio dos Bandeirantes chegaram a um acordo. <\/p>\n
Autor: A Tribuna<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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