{"id":17666,"date":"2010-03-08T22:37:26","date_gmt":"2010-03-08T22:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=17666"},"modified":"2010-03-08T14:39:55","modified_gmt":"2010-03-08T14:39:55","slug":"metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011"},"content":{"rendered":"<p>Fabricados em 1975, os trens do metr\u00f4 do Rio ganham em 2011 uma companhia de luxo: 19 composi\u00e7\u00f5es de alta tecnologia come\u00e7am a chegar da China para os trilhos cariocas. Conforme mostra reportagem de Ruben Berta publicada na edi\u00e7\u00e3o deste domingo do GLOBO, componentes japoneses, ar-condicionado australiano e um design que ser\u00e1 escolhido pelos usu\u00e1rios est\u00e3o entre as apostas da concession\u00e1ria para botar fim ao inferno astral de um meio de transporte que j\u00e1 foi considerado refer\u00eancia de qualidade.<\/p>\n<p>&#8211; Os novos trens s\u00e3o o equivalente a um BMW. Assim que come\u00e7arem a chegar, poderemos come\u00e7ar a reforma das &#8220;Bras\u00edlias&#8221;, que ser\u00e1 como um retrofit (t\u00e9cnica de arquitetura em que se mant\u00e9m a fachada, modernizando a parte interna do im\u00f3vel) &#8211; afirma o presidente do Metr\u00f4 Rio, Jos\u00e9 Gustavo de Souza Costa. <\/p>\n<p>As novas composi\u00e7\u00f5es come\u00e7am a chegar na metade do ano que vem e a expectativa da concession\u00e1ria \u00e9 que as 19 j\u00e1 estejam em circula\u00e7\u00e3o at\u00e9 2012. Uma imensa pista foi constru\u00edda na China para a realiza\u00e7\u00e3o dos 5 mil quil\u00f4metros de testes previstos antes da entrega. Um escrit\u00f3rio franc\u00eas foi contratado para a elabora\u00e7\u00e3o do design interno dos trens. Haver\u00e1 uma pr\u00e9-sele\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria para que os usu\u00e1rios definam qual ser\u00e1 efetivamente aplicado. <\/p>\n<p><b>Autor: O Globo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricados em 1975, os trens do metr\u00f4 do Rio ganham em 2011 uma companhia de luxo: 19 composi\u00e7\u00f5es de alta tecnologia come\u00e7am a chegar da China para os trilhos cariocas. Conforme mostra reportagem de Ruben Berta publicada na edi\u00e7\u00e3o deste domingo do GLOBO, componentes japoneses, ar-condicionado australiano e um design que ser\u00e1 escolhido pelos usu\u00e1rios [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17666","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011 - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011 - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fabricados em 1975, os trens do metr\u00f4 do Rio ganham em 2011 uma companhia de luxo: 19 composi\u00e7\u00f5es de alta tecnologia come\u00e7am a chegar da China para os trilhos cariocas. Conforme mostra reportagem de Ruben Berta publicada na edi\u00e7\u00e3o deste domingo do GLOBO, componentes japoneses, ar-condicionado australiano e um design que ser\u00e1 escolhido pelos usu\u00e1rios [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-03-08T22:37:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011\",\"datePublished\":\"2010-03-08T22:37:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/\"},\"wordCount\":239,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Transportes\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/\",\"name\":\"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011 - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-03-08T22:37:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\",\"https:\/\/x.com\/iengenharia\",\"https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011 - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011 - Instituto de Engenharia","og_description":"Fabricados em 1975, os trens do metr\u00f4 do Rio ganham em 2011 uma companhia de luxo: 19 composi\u00e7\u00f5es de alta tecnologia come\u00e7am a chegar da China para os trilhos cariocas. Conforme mostra reportagem de Ruben Berta publicada na edi\u00e7\u00e3o deste domingo do GLOBO, componentes japoneses, ar-condicionado australiano e um design que ser\u00e1 escolhido pelos usu\u00e1rios [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2010-03-08T22:37:26+00:00","author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011","datePublished":"2010-03-08T22:37:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/"},"wordCount":239,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Not\u00edcias","Transportes"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/","name":"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011 - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"datePublished":"2010-03-08T22:37:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/03\/08\/metro-do-rio-tera-a-bmw-dos-trens-em-2011\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Metr\u00f4 do Rio ter\u00e1 a BMW dos trens em 2011"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17666\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}