{"id":17595,"date":"2010-02-24T22:36:20","date_gmt":"2010-02-24T22:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=17595"},"modified":"2010-02-24T15:23:30","modified_gmt":"2010-02-24T15:23:30","slug":"google-foca-em-mapear-cidadessede-da-copa-de-2014-para-o-street-view","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/02\/24\/google-foca-em-mapear-cidadessede-da-copa-de-2014-para-o-street-view\/","title":{"rendered":"Google foca em mapear cidades-sede da Copa de 2014 para o Street View"},"content":{"rendered":"

Ruas do Rio e de S\u00e3o Paulo poder\u00e3o ser visualizadas no Google Maps.
\nCarros com nove c\u00e2meras fotografam todos os cantos das cidades.
\n<\/em>
\nAs cidades do Rio de Janeiro e de S\u00e3o Paulo come\u00e7aram a ter todas suas ruas fotografadas para o servi\u00e7o Street View, do Google, desde a segunda-feira (4), mas a inten\u00e7\u00e3o da empresa \u00e9 ter todas as cidades brasileiras que ser\u00e3o sedes da Copa do Mundo de 2014 em seu site de mapas. <\/p>\n

\u201cVamos fotografar dos grandes centros urbanos para os menores, de acordo com o interesse p\u00fablico. Naturalmente, vamos privilegiar as grandes capitais e as cidades que sediar\u00e3o a Copa do Mundo\u201d, afirma Felix Ximenes, diretor de comunica\u00e7\u00e3o do Google Brasil. \u201cEsses locais despertar\u00e3o muito interesse tanto dos brasileiros como do mundo todo\u201d. Na cidade de S\u00e3o Paulo, a estimativa \u00e9 que o mapeamento leve cerca de 4 meses. <\/p>\n

Em seguida, os 30 carros adaptados especialmente para comportar uma torre com nove c\u00e2meras ir\u00e3o fotografar as ruas das grandes metr\u00f3poles e das cidades tur\u00edsticas at\u00e9 chegar aos menores munic\u00edpios brasileiros. O trabalho no Brasil ser\u00e1 cont\u00ednuo, como \u00e9 feito nos 28 pa\u00edses em que o Street View est\u00e1 presente no Google Maps. Os carros n\u00e3o ir\u00e3o parar de rodar pelo pa\u00eds. <\/p>\n

O Google Maps \u00e9 um conjunto de mapas de todas as cidades e ruas do mundo e o Street View \u00e9 uma funcionalidade adicional deste servi\u00e7o. \u201cNem todo mundo consegue interpretar um mapa com naturalidade\u201d, explica Ximenes. \u201cFaz muito mais sentido olhar o mapa atrav\u00e9s da realidade das ruas e nosso servi\u00e7o traz a representa\u00e7\u00e3o gr\u00e1fica e agrega a ela uma representa\u00e7\u00e3o real das localidades e das refer\u00eancias geogr\u00e1ficas\u201d. <\/p>\n

As nove c\u00e2meras fotogr\u00e1ficas captam imagens do horizonte e do c\u00e9u, fornecendo uma captura de 360\u00ba na horizontal e 280\u00ba na vertical. Ao fotografar as ruas, um GPS marca as imagens para que o computador identifique onde \u00e9 o local. \u201cAs imagens s\u00e3o tratadas por um software propriet\u00e1rio desenvolvido pelo Google, criando uma esp\u00e9cie de bolhas\u201d, diz o diretor de comunica\u00e7\u00e3o. \u201cA sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 que se trata de uma imagem \u00fanica que, quando associada a outras capturas, dar\u00e1 uma ilus\u00e3o de sequ\u00eancia ao se navegar pelo Street View\u201d. <\/p>\n

Problemas e privacidade<\/strong> <\/p>\n

O Google n\u00e3o tem uma perspectiva de quanto tempo levar\u00e1 para fotografar as ruas de S\u00e3o Paulo e do Rio de Janeiro \u2013 Belo Horizonte j\u00e1 foi mapeada por ser a sede do centro de engenharia da companhia no Brasil. A estimativa \u00e9 que leve entre tr\u00eas e quatro meses para realizar as fotos e mais alguns meses para processar as imagens. <\/p>\n

O tempo e o tr\u00e2nsito podem ser alguns dos problemas que os carros enfrentar\u00e3o durante a ronda di\u00e1ria. As fotografias n\u00e3o ficam com qualidade quando chove, apresentando pingos e borr\u00f5es, embora as c\u00e2meras sejam \u00e0 prova de \u00e1gua. A empresa n\u00e3o quer tamb\u00e9m que as fotos mostrem um mar de carros parado \u2013 cena comum em S\u00e3o Paulo. \u201cOs carros est\u00e3o saindo para o trabalho fora dos hor\u00e1rios de pico de tr\u00e2nsito\u201d, conta Ximenes. Toda a capital paulista, inclusive regi\u00f5es perif\u00e9ricas e com pouca seguran\u00e7a, ter\u00e1 suas ruas fotografadas. <\/p>\n

Outra preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com a privacidade. Ao capturar imagens em ruas movimentadas, \u00e9 imposs\u00edvel evitar que pessoas apare\u00e7am no Street View. Para evitar que elas sejam identificadas nas fotos, o Google utiliza um software que borra os rostos e placas de carro automaticamente. Caso algu\u00e9m se reconhe\u00e7a ao navegar pelo servi\u00e7o, existe um link na parte inferior da p\u00e1gina que pode ser acessado. Ap\u00f3s preencher um formul\u00e1rio e enviar a solicita\u00e7\u00e3o para a empresa, a imagem ser\u00e1 removida. <\/p>\n

No entanto, h\u00e1 quem deseje aparecer a todo o custo no Street View e ir para a posteridade da internet. \u201cPara evitar que estas pessoas fiquem muito excitadas com a exposi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o revelamos por onde o carro vai passar\u201d, afirma o diretor do Google. \u201cA \u00fanica certeza \u00e9 de que ele ir\u00e1 passar na sua rua uma hora ou outra\u201d. <\/p>\n

Autor: G1<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ruas do Rio e de S\u00e3o Paulo poder\u00e3o ser visualizadas no Google Maps. Carros com nove c\u00e2meras fotografam todos os cantos das cidades. 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