{"id":17530,"date":"2010-02-10T22:35:21","date_gmt":"2010-02-10T22:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=17530"},"modified":"2010-02-10T10:49:53","modified_gmt":"2010-02-10T10:49:53","slug":"e-possivel-reverter-as-intervencoes-que-favorecem-as-enchentes-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2010\/02\/10\/e-possivel-reverter-as-intervencoes-que-favorecem-as-enchentes-em-sp\/","title":{"rendered":"\u00c9 poss\u00edvel reverter as interven\u00e7\u00f5es que favorecem as enchentes em SP?"},"content":{"rendered":"

Impermeabiliza\u00e7\u00e3o do solo e ocupa\u00e7\u00f5es irregulares s\u00e3o agravantes.
\nPara especialistas, solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 tentar desfazer distor\u00e7\u00f5es do passado<\/p>\n

<\/em>Embora diversas interven\u00e7\u00f5es urbanas, como impermeabiliza\u00e7\u00e3o do solo e ocupa\u00e7\u00f5es irregulares, sejam respons\u00e1veis por agravar as enchentes em S\u00e3o Paulo, arquitetos e engenheiros consultados pelo G1 afirmam que tentar desfazer as distor\u00e7\u00f5es do passado n\u00e3o \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para o problema. <\/p>\n

O caminho, segundo dizem os especialistas, \u00e9 tra\u00e7ar estrat\u00e9gias com base na situa\u00e7\u00e3o atual e criar alternativas para o escoamento da \u00e1gua. <\/p>\n

A discuss\u00e3o sobre revers\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es urbanas faz parte de uma s\u00e9rie de reportagens do G1 sobre um dos principais problemas dos paulistanos atualmente: as causas e consequ\u00eancias dos temporais.\u00a0<\/p>\n

Na segunda (8), especialistas analisaram se a frequ\u00eancia e a quantidade de chuvas est\u00e3o fora do comum. Na ter\u00e7a (9), foi a vez de discutir as poss\u00edveis influ\u00eancias do aquecimento global. Confira ao lado o cronograma das reportagens. <\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o de M\u00f4nica Amaral Ferreira Porto, professora de Engenharia Hidr\u00e1ulica da Escola Polit\u00e9cnica da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), algumas interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o “irrevers\u00edveis”. <\/p>\n

“O principal problema \u00e9 que ocupamos, na maior parte de forma desordenada, as v\u00e1rzeas dos rios. Ou seja, as cidades invadem o espa\u00e7o do rio, que, cedo ou tarde, toma de volta e ainda com maior freq\u00fc\u00eancia e intensidade, porque agora as quantidades de \u00e1gua afluentes s\u00e3o maiores. Se as v\u00e1rzeas n\u00e3o fossem ocupadas haveria dano? Ou problemas de interrup\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego? A dimens\u00e3o do dano certamente seria muito menor. O fato \u00e9 que a ocupa\u00e7\u00e3o j\u00e1 se deu de forma t\u00e3o importante – vide por exemplo as marginais do Tiet\u00ea e Pinheiros e as in\u00fameras avenidas de fundo de vale – que hoje se tornou irrevers\u00edvel. Portanto, n\u00e3o resta outra alternativa a n\u00e3o ser agir sobre as causas e retardar a chegada das \u00e1guas aos canais”, diz a engenheira. <\/p>\n

Para M\u00f4nica Porto, reverter a impermeabiliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o caminho. “\u00c9 imposs\u00edvel eliminar a impermeabiliza\u00e7\u00e3o nas cidades, mas podemos reduzir as \u00e1reas imperme\u00e1veis criando \u00e1reas de infiltra\u00e7\u00e3o, usando pavimentos perme\u00e1veis, ou mesmo criando volumes de reten\u00e7\u00e3o, que t\u00eam a fun\u00e7\u00e3o de atrasar a chegada da \u00e1gua aos canais. (…) A impermeabiliza\u00e7\u00e3o, numa cidade como S\u00e3o Paulo, \u00e9 t\u00e3o grande que jamais estas medidas compensat\u00f3rias chegar\u00e3o a compensar totalmente o efeito negativo da impermeabiliza\u00e7\u00e3o. Jamais retornaremos ao comportamento igual ao de uma bacia rural, isto \u00e9 um fato inexor\u00e1vel.” <\/p>\n

“\u00c9 muito dif\u00edcil mexer em \u00e1reas intensamente urbanizadas com atitudes extremas como a desocupa\u00e7\u00e3o. O que pode e deve ser feito \u00e9 a amplia\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de reten\u00e7\u00e3o”, avalia a engenheira. <\/p>\n

O arquiteto e urbanista Jorge Wilheim, um dos fundadores do Movimento Nossa S\u00e3o Paulo e ex-secret\u00e1rio municipal de Planejamento, tamb\u00e9m afirma que a revers\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es n\u00e3o deve ser foco na discuss\u00e3o do problema. <\/p>\n

“Algumas interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o hist\u00f3ricas e n\u00e3o d\u00e1 para voltar atr\u00e1s. Os fundos de vale foram pavimentados, o esquema de avenidas desde a d\u00e9cada de 30. Com avenidas tendo como fundo o vale, com c\u00f3rrego canalizado e coberto por pista asfaltada.” <\/p>\n

Wilhem disse n\u00e3o saber se a revers\u00e3o teria um resultado relevante. “N\u00e3o saberia dizer que cidades reverteram [as interven\u00e7\u00f5es]. Nem sei se isso seria importante, significativo. Mas acho que a discuss\u00e3o n\u00e3o \u00e9 essa. H\u00e1 uma s\u00e9rie de coisas que podem ser feitas com base na situa\u00e7\u00e3o atual”. <\/p>\n

Para o urbanista, \u00e9 preciso ainda medidas para preservar as \u00e1reas em que o solo est\u00e1 perme\u00e1vel. <\/p>\n

A Prefeitura de S\u00e3o Paulo publicou, no fim de 2009, uma portaria que tem a inten\u00e7\u00e3o de preservar a permeabilidade do solo em novas edifica\u00e7\u00f5es. Para obter o licenciamento para a obra, o construtor precisa manter as caracter\u00edsticas de permeabilidade em 20% da \u00e1rea do terreno. Antes, o percentual era de 15%. <\/p>\n

Condi\u00e7\u00e3o natural<\/strong> <\/p>\n

Nos Estados Unidos, um projeto tenta reverter os rios do pa\u00eds ao estado original, em uma tentativa de preservar a natureza e causar menos enchente. <\/p>\n

No entanto, a revers\u00e3o \u00e9 realizada em \u00e1reas muito menos urbanizadas do que S\u00e3o Paulo. Segundo a coordena\u00e7\u00e3o do projeto, o objetivo \u00e9 chegar tamb\u00e9m, futuramente, aos grandes centros. <\/p>\n

Para o engenheiro ambiental Ant\u00f4nio Carlos de Oliveira, da Universidade Estadual Paulista (Unesp), o projeto americano \u00e9 \u201cuma alternativa saud\u00e1vel”, mas imposs\u00edvel para S\u00e3o Paulo. “N\u00e3o creio nessa possibilidade por v\u00e1rias raz\u00f5es, mas a principal \u00e9 a cr\u00f4nica falta de planejamento urbano e as suas distor\u00e7\u00f5es.” <\/p>\n

Segundo Oliveira, a ocupa\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de risco \u00e9 um dos principais problemas. “Ao longo dos anos, o poder p\u00fablico fez vista grossa a essa situa\u00e7\u00e3o, de tal forma que o crescimento desordenado dessa ocupa\u00e7\u00e3o em muito contribui para o aumento dos problemas atuais. (…) Uma a\u00e7\u00e3o de retomada dessas \u00e1reas pode significar um elevado custo social que poucos administradores poder\u00e3o ou ousar\u00e3o pagar”, avalia. <\/p>\n

Veja tamb\u00e9m o material t\u00e9cnico da palestra realizada no Instituto de Engenharia “<\/em><\/strong>Enchentes na RMSP<\/em><\/strong><\/a>“. Material \u00e9 dividido em oito assuntos.<\/p>\n

<\/em><\/strong><\/p>\n

Autor: G1<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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