Quem passa pela Rua Buarque de Macedo, no Centro de Macei\u00f3, percebe a movimenta\u00e7\u00e3o de trabalhadores na via f\u00e9rrea. Algumas pessoas, inclusive, est\u00e3o pensando que a troca dos trilhos \u00e9 para o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), quando se trata, na verdade, para o trem de carga da Transnordestina Log\u00edstica S.A, que voltar\u00e1 a circular em Alagoas, transportando v\u00e1rios produtos para o porto de Jaragu\u00e1. O trecho que liga Macei\u00f3 ao Porto de Suape, em Pernambuco, j\u00e1 existia, mas foi destru\u00eddo durante as enchentes de 2001 na regi\u00e3o. <\/p>\n
A ferrovia Transnordestina ter\u00e1 550 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e interligar\u00e1 os portos de Pec\u00e9m (CE), Suape (PE), S\u00e3o Luis (MA) e Jaragu\u00e1 (AL). Em Alagoas, o trecho em recupera\u00e7\u00e3o \u00e9 de 375 km, que se inicia no munic\u00edpio de Canhotinho at\u00e9 Porto Real do Col\u00e9gio. A fase de recupera\u00e7\u00e3o compreende o trecho entre a Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria e o Porto de Macei\u00f3. O investimento \u00e9 de R$ 112 milh\u00f5es, mas at\u00e9 o momento s\u00f3 foram liberados R$ 9,7 pelo Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor). A obra faz parte do Programa de Aceleramento do Crescimetno (PAC). <\/p>\n
A previs\u00e3o \u00e9 de que o trecho que liga a malha pernambucana ao estado de Alagoas, come\u00e7ando no Cabo de Santo Agostinho e terminando em Porto Real do Col\u00e9gio, esteja operando em abril de 2010 (como foi dito no in\u00edcio da reportagem). J\u00e1 na liga\u00e7\u00e3o do sert\u00e3o pernambucano com Suape, o primeiro trecho a ficar pronto tem como data limite o final de 2010. A previs\u00e3o de conclus\u00e3o final da obra \u00e9 abril de 2012. <\/p>\n
Al\u00e9m de integrar o Nordeste ao restante do pa\u00eds, o transporte ferrovi\u00e1rio de carga possibilitar\u00e1 um barateamento no transporte (a estimativa \u00e9 de que os custos diminuam em at\u00e9 40%) e uma redu\u00e7\u00e3o de custos no pre\u00e7o final do produto. <\/p>\n
A obra da Transnordestina vai facilitar o escoamento de diversos produtos, entre eles, o a\u00e7\u00facar, \u00e1lcool, gesso, cimento, adubo e fertilizante. <\/p>\n
Autor: Jornal Primeira Edi\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Quem passa pela Rua Buarque de Macedo, no Centro de Macei\u00f3, percebe a movimenta\u00e7\u00e3o de trabalhadores na via f\u00e9rrea. Algumas pessoas, inclusive, est\u00e3o pensando que a troca dos trilhos \u00e9 para o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), quando se trata, na verdade, para o trem de carga da Transnordestina Log\u00edstica S.A, que voltar\u00e1 a circular […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17483","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n