Com expectativa de aplicar aproximadamente R$ 4,5 bilh\u00f5es para a amplia\u00e7\u00e3o do trecho ferrovi\u00e1rio norte-sul, que no momento conta com apenas 248 quil\u00f4metros de linhas constru\u00eddas, entre Cascavel e Guarapuava no Paran\u00e1, a empresa estatal Ferroeste espera receber do governo federal R$ 3 bilh\u00f5es, e gastar mais R$ 1,5 bilh\u00e3o para descer at\u00e9 o Porto Rio Grande (RS), que ainda passa por estudos de viabilidade. Em entrevista exclusiva ao DCI, o presidente da Ferroeste, Samuel Gomes, afirmou que “este projeto de amplia\u00e7\u00e3o visa contemplar o Sul do Pa\u00eds, que \u00e9 uma das \u00e1reas mais produtivas, com um transporte mais eficaz, j\u00e1 que o Sul estava exclu\u00eddo de projetos de amplia\u00e7\u00e3o de malha”, declarou ele.
\nAs primeiras obras come\u00e7ar\u00e3o ainda este ano, e incluem os estados do Paran\u00e1, Mato Grosso do Sul, e Santa Catarina, al\u00e9m de um bra\u00e7o que ir\u00e1 at\u00e9 Foz do Igua\u00e7u e futuramente ligar\u00e1 a ferrovia ao Paraguai. A previs\u00e3o para a inaugura\u00e7\u00e3o destas malhas \u00e9 em 2013. <\/p>\n
Sobre a amplia\u00e7\u00e3o que vai de Chapec\u00f3 (SC) at\u00e9 o porto Rio Grande, ainda est\u00e1 sendo analisada pela empresa, o ex\u00e9rcito, e o governo federal. “A nossa empresa unir\u00e1 os quatro estados do sul por meio de ferrovias p\u00fablicas, n\u00e3o gostamos dos monop\u00f3lios privados e dessa pol\u00edtica de privatiza\u00e7\u00e3o do setor ferrovi\u00e1rio desenvolvida hoje”, explicou o presidente da Ferroeste. Segundo ele, essas conex\u00f5es permitir\u00e3o reduzir significativamente os custos dos transportes de carga no Pa\u00eds. “O melhor \u00e9 que seremos imbat\u00edveis em termos de custos para o transporte de cargas, pois temos metas diferentes da iniciativa privada: apresentar o frete mais barato poss\u00edvel.” <\/p>\n
Com as amplia\u00e7\u00f5es da Ferroeste, a estatal passar\u00e1 a se chamar Ferrosul. “Do p\u00e9 dos Andes para baixo, tudo ser\u00e1 \u00e1rea de influ\u00eancia da Ferrosul. Pegaremos as cargas das regi\u00f5es mais produtivas do Paran\u00e1, do Rio Grande do Sul, de Santa Catarina e de Mato Grosso do Sul, e as cargas transportadas na Hidrovia do Rio Paran\u00e1. Tudo estar\u00e1 interligado aos portos do sul, como Itaja\u00ed (SC) e Rio Grande (RS), al\u00e9m de Paranagu\u00e1”, prev\u00ea Gomes. <\/p>\n
Quanto as declara\u00e7\u00f5es dadas recentemente pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, a respeito do lan\u00e7amento do PAC 2, e as poss\u00edveis amplia\u00e7\u00f5es da Norte Sul entre Goi\u00e1s e o Porto de Santos, Gomes declarou que “se acharem que nosso modelo de gest\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o \u00e9 o mais eficaz, n\u00e3o teremos problemas para incluir esta obra em nossos planos. Por\u00e9m, n\u00e3o temos planos para nenhuma outra \u00e1rea, que n\u00e3o seja o sul”, comentou. <\/p>\n
A empresa conta tamb\u00e9m com a sociedade da Valec, que ser\u00e1 respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o da ferrovia Sul, e recebimento dos R$ 30 milh\u00f5es vindos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), para atualiza\u00e7\u00e3o de projetos de engenharia dos novos ramais que comp\u00f5em o trecho Maracaju (MS) at\u00e9 o Porto de Paranagu\u00e1 (PR). J\u00e1 o ex\u00e9rcito ser\u00e1 respons\u00e1vel por coordenar a obra, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de alguns trechos. “O Ex\u00e9rcito est\u00e1 indissociavelmente ligado ao projeto desde a sua origem e queremos que continue cumprindo a sua miss\u00e3o”, afirmou o presidente da Ferroeste, Samuel Gomes. <\/p>\n
O plano de trabalho elaborado pelo Ex\u00e9rcito e pela Ferroeste prev\u00ea que a constru\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita em m\u00f3dulos de 50 km. Gomes reiterou que os estudos de engenharia s\u00e3o para trilhos em bitola mista (m\u00e9trica e larga) e incorporando tamb\u00e9m o transporte de passageiros. Para o presidente da Ferroeste, a import\u00e2ncia da renova\u00e7\u00e3o dessa parceria com o Ex\u00e9rcito “est\u00e1 justamente na garantia de qualidade da ferrovia a ser constru\u00edda, nos custos reduzidos de constru\u00e7\u00e3o, na valoriza\u00e7\u00e3o do Ex\u00e9rcito e do seu papel na sociedade”, concluiu Gomes. <\/p>\n
Turismo<\/strong> <\/p>\n Na \u00e1rea de transporte de passageiros por modal ferrovi\u00e1rio, foi lan\u00e7ado o Trem das Montanhas Capixabas, no Esp\u00edrito Santo, que transportar\u00e1 turistas entre os munic\u00edpios de Viana e Marechal Floriano. O roteiro existia h\u00e1 mais de 20 anos, mas estava desativado e era usado para transporte de carga. Com a reativa\u00e7\u00e3o da linha, a opera\u00e7\u00e3o do passeio passa a ser realizada pela Serra Verde Express, empresa paranaense que explora os passeios tur\u00edsticos no Paran\u00e1, entre Curitiba e Morretes, e tamb\u00e9m o Trem do Pantanal, no Mato Grosso do Sul. <\/p>\n Segundo o presidente da empresa, Adonai Aires de Arruda, “o trem e o trajeto est\u00e3o muito ligados \u00e0 hist\u00f3ria do Brasil, o caminho percorrido por ele redimensiona o valor tur\u00edstico da Rota do Mar e das Montanhas, potencializando a sua voca\u00e7\u00e3o para destino nacional e at\u00e9 internacional”. <\/p>\n O trem tem capacidade para at\u00e9 56 passageiros, circula todos os fins de semana e feriados, em dois hor\u00e1rios, em trajetos de ida e volta. O trajeto conta com atrativos como paisagens, informa\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas e sobre pr\u00e1ticas de ecoturismo e esportes radicais. <\/p>\n Autor: DCI<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com expectativa de aplicar aproximadamente R$ 4,5 bilh\u00f5es para a amplia\u00e7\u00e3o do trecho ferrovi\u00e1rio norte-sul, que no momento conta com apenas 248 quil\u00f4metros de linhas constru\u00eddas, entre Cascavel e Guarapuava no Paran\u00e1, a empresa estatal Ferroeste espera receber do governo federal R$ 3 bilh\u00f5es, e gastar mais R$ 1,5 bilh\u00e3o para descer at\u00e9 o Porto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17437","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n