O primeiro-ministro portugu\u00eas, Jos\u00e9 S\u00f3crates, anunciou nesta ter\u00e7a-feira a antecipa\u00e7\u00e3o, para meados de 2011, da rede nacional de carregamento para ve\u00edculos el\u00e9tricos, e destacou que, com isso, Portugal ser\u00e1 o \u00fanico pa\u00eds do mundo a ter uma rede nacional, integrada e de gest\u00e3o centralizada. <\/p>\n
“Portugal deseja ser o \u00fanico pa\u00eds do mundo, muito em breve, a ter, n\u00e3o uma rede local de abastecimento ou de carregamento, n\u00e3o uma rede numa cidade, mas uma rede verdadeiramente nacional, que abranja todo o territ\u00f3rio nacional”, afirmou o premi\u00ea na cerim\u00f4nia de an\u00fancio da localiza\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de baterias da Nissan, que ser\u00e1 constru\u00edda em Cacia, Aveiro. <\/p>\n
Ap\u00f3s lembrar que o governo pretendia erguer esta rede de abastecimento at\u00e9 o final de 2011, S\u00f3crates anunciou a antecipa\u00e7\u00e3o da concretiza\u00e7\u00e3o do projeto “at\u00e9 meados” deste mesmo ano. <\/p>\n
“Quando chegarem os pr\u00f3ximos carros el\u00e9tricos de todos os fabricantes, Portugal estar\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es de oferecer aos consumidores n\u00e3o apenas um pre\u00e7o competitivo, mas tamb\u00e9m uma rede nacional de carregamento”, destacou. <\/p>\n
O governante ressaltou, no entanto, que o pa\u00eds n\u00e3o ser\u00e1 apenas pioneiro por ter uma rede nacional de abastecimento, mas tamb\u00e9m porque esta ser\u00e1 integrada e ter\u00e1 uma gest\u00e3o centralizada. <\/p>\n
Ou seja, todos os consumidores, independentemente de seu provedor de eletricidade, ter\u00e3o acesso \u00e0 rede, explicou o chefe do Executivo portugu\u00eas. <\/p>\n
Est\u00edmulos estatais <\/p>\n
S\u00f3crates explicou que a inten\u00e7\u00e3o do pa\u00eds \u00e9 estar na “linha da frente” no que diz respeito ao desenvolvimento, produ\u00e7\u00e3o e divulga\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico, e lembrou ainda o sistema de incentivos estatais criados para os consumidores. <\/p>\n
“Desde o in\u00edcio que Portugal apostou no carro el\u00e9trico, porque sempre viu no carro el\u00e9trico uma possibilidade de Portugal se afirmar na linha da frente de uma das \u00e1reas da energia que vai sofrer, nos pr\u00f3ximos anos, um processo de pesquisa e desenvolvimento, que vai certamente conduzir \u00e0 sua afirma\u00e7\u00e3o na mobilidade sustent\u00e1vel em todo o mundo”, ressaltou. <\/p>\n
No discurso, o premi\u00ea expressou satisfa\u00e7\u00e3o com a decis\u00e3o da Renault\/Nissan de construir uma nova f\u00e1brica de baterias para carros el\u00e9tricos em Aveiro, por considerar que se trata de um “investimento estrat\u00e9gico”, n\u00e3o s\u00f3 pelo volume de investimento e pelo n\u00famero de postos de trabalho que ser\u00e3o gerados, mas tamb\u00e9m pela aposta nas exporta\u00e7\u00f5es e em um “momento de mudan\u00e7a na nossa economia”. <\/p>\n
“\u00c9 a chegada de uma economia mais verde e mais sustentada nas energias renov\u00e1veis”, disse, para, em seguida, prometer que o Estado portugu\u00eas continuar\u00e1 sendo parceiro da Renault\/Nissan nesta “aventura empresarial”. <\/p>\n
S\u00f3crates aproveitou a ocasi\u00e3o para fazer uma refer\u00eancia \u00e0 C\u00fapula de Copenhague, e disse que tem a “maior expectativa” que, do encontro, saia “um acordo pol\u00edtico claro relativamente \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es em todo o mundo e tamb\u00e9m \u00e0quilo que deve ser a justa distribui\u00e7\u00e3o de recursos e o financiamento de algumas economias para mudarem o paradigma econ\u00f4mico”. <\/p>\n
“Se o acordo se fizer, ser\u00e1 um incentivo \u00e0 aposta nas renov\u00e1veis”, referiu.<\/p>\n
Autor: Ag\u00eancia Lusa<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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