A demanda por embarca\u00e7\u00f5es de grande porte \u2013 em especial, as destinadas \u00e0 explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo na \u00e1rea do pr\u00e9-sal \u2013 promete alavancar a ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o de navios, sondas e plataformas no Pa\u00eds. A Bahia j\u00e1 est\u00e1 inserida neste movimento: duas plataformas de perfura\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo est\u00e3o sendo constru\u00eddas pela iniciativa privada, um estaleiro encontra-se em fase de projeto e o Estado ainda planeja criar uma nova \u00e1rea para a constru\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos \u2013 equipamentos usados nas plataformas de petr\u00f3leo. Juntos, estes projetos somam investimentos da ordem de R$ 1,7 bilh\u00e3o e a gera\u00e7\u00e3o de empregos que pode ultrapassar dez mil postos de trabalho. <\/p>\n
S\u00f3 as plataformas P-59 e P-60 representam R$ 1,2 bilh\u00e3o e j\u00e1 empregam 1,5 mil profissionais \u2013 at\u00e9 julho do pr\u00f3ximo ano a obra deve ter mais mil profissionais, devido \u00e0 chegada do pico na sua constru\u00e7\u00e3o. At\u00e9 agora, a m\u00e3o-de-obra contratada \u00e9, em grande parte, da regi\u00e3o de Maragojipe e munic\u00edpios pr\u00f3ximos (56%). Cerca de 29% s\u00e3o de outros locais da Bahia e o restante, de outros estados. \u201cA maioria dos cargos \u00e9 de soldador, caldeireiro, lixador, encanador e ma\u00e7ariqueiro. Esses profissionais s\u00e3o recrutados aqui na regi\u00e3o e treinados por n\u00f3s\u201d, explica Paulo C\u00e9lio Aparecido, gerente de s\u00edtio das obras. <\/p>\n
As duas plataformas est\u00e3o sendo desenvolvidas pelo Cons\u00f3rcio Rio Paragua\u00e7u (formado pelas construtoras Odebrecht, Queiroz Galv\u00e3o e UTC Engenharia), no canteiro de S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u. Pertencente \u00e0 Petrobras, o local fica no munic\u00edpio de Maragojipe (a 130 km de Salvador) e ocupa uma \u00e1rea de 400 mil metros quadrados destinada \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de estruturas utilizadas pela ind\u00fastria petrol\u00edfera nacional. <\/p>\n
O cons\u00f3rcio foi contratado em setembro do ano passado e prev\u00ea que uma das plataformas (a P-59) fique pronta em junho de 2011 e a outra, em outubro. O contrato prev\u00ea ainda a possibilidade de constru\u00e7\u00e3o de uma terceira plataforma, mas a Petrobras ainda n\u00e3o sinalizou essa necessidade. <\/p>\n
Estaleiro – A Bahia tamb\u00e9m se prepara para disputar uma concorr\u00eancia da Petrobras pela constru\u00e7\u00e3o de sondas de perfura\u00e7\u00e3o. Para isso, as construtoras OAS e Odebrecht preparam o projeto de um estaleiro a ser instalado em Maragojipe. <\/p>\n
As empresas at\u00e9 j\u00e1 solicitaram financiamento ao Fundo de Marinha Mercante. Apesar de os pedidos terem sido feitos separadamente, as duas devem se unir em torno de um \u00fanico projeto, em parceria com a UCT Engenharia. <\/p>\n
A \u00e1rea foi escolhida por estar em \u00e1guas protegidas. \u201cDecidimos pela Bahia porque o Estado re\u00fane tradi\u00e7\u00e3o na \u00e1rea naval, boas condi\u00e7\u00f5es geogr\u00e1ficas e m\u00e3o-de-obra qualificada\u201d, explica Fernando Barbosa, diretor da Odebrecht para o mercado de offshore. <\/p>\n
O estaleiro, no entanto, s\u00f3 dever\u00e1 sair do papel caso seja aprovado o projeto baiano. \u201cFormamos um grupo que est\u00e1 trabalhando no sentido de viabilizar uma proposta para a Petrobras. Vamos participar da concorr\u00eancia, custeando o estaleiro e a constru\u00e7\u00e3o das unidades. Ser\u00e1 um processo competitivo e ganhar esta concorr\u00eancia ser\u00e1 um fator motivador\u201d, afirma Fernando Barbosa, da Odebrecht. <\/p>\n
Na estimativa da Secretaria Extraordin\u00e1ria da Ind\u00fastria Naval e Portu\u00e1ria (Seinp), o investimento para um equipamento desses gira entre US$ 300 milh\u00f5es e US$ 900 milh\u00f5es, com o potencial de gerar de 5 a 10 mil empregos.<\/p>\n
Autor: A Tarde On Line<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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