{"id":17194,"date":"2009-12-01T22:30:18","date_gmt":"2009-12-01T22:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=17194"},"modified":"2009-12-01T15:13:30","modified_gmt":"2009-12-01T15:13:30","slug":"o-maior-ja-construido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/","title":{"rendered":"O maior j\u00e1 constru\u00eddo"},"content":{"rendered":"<p><em>Com vinte andares e at\u00e9 um parque interno, o Oasis of the Seas mostra <br \/>\no apetite dos turistas por navios de cruzeiro cada vez mais suntuosos <\/p>\n<p><\/em>Desde que os cruzeiros mar\u00edtimos deixaram de atender apenas os turistas ricos e se tornaram uma forma de lazer da classe m\u00e9dia, a partir de meados dos anos 90, os navios constru\u00eddos para essa finalidade est\u00e3o cada vez maiores e mais suntuosos. Na semana passada, chegou ao litoral da Fl\u00f3rida o novo recordista dessa categoria, o Oasis of the Seas \u2013 o maior navio de passageiros que a engenharia naval j\u00e1 concebeu. Ele \u00e9 capaz de transportar 6&#8201;360 passageiros, fora uma tripula\u00e7\u00e3o de 2 100 pessoas que trabalham em fun\u00e7\u00f5es diversas. Constru\u00edda por um estaleiro finland\u00eas ao custo de 1,3 bilh\u00e3o de d\u00f3lares, a embarca\u00e7\u00e3o passar\u00e1 por uma s\u00e9rie de testes finais at\u00e9 come\u00e7ar a transportar turistas pelos mares do Caribe, no in\u00edcio de dezembro. No ano que vem, um irm\u00e3o g\u00eameo do navio, j\u00e1 batizado de Allure of the Seas, entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o e dividir\u00e1 com ele o t\u00edtulo de o maior do mundo. <\/p>\n<p>O otimismo da empresa propriet\u00e1ria dos dois navios, a Royal Caribbean, sediada em Miami, explica-se pelas cifras do mercado. Desde 1995, o n\u00famero de passageiros que viajam em cruzeiros no mundo aumentou mais de 150%. No Brasil, a expans\u00e3o dos cruzeiros mar\u00edtimos foi ainda mais significativa. Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Representantes de Empresas Mar\u00edtimas (Abremar), nos \u00faltimos oito anos a quantidade de passageiros em viagens desse tipo cresceu 620%. Em 2004, seis navios de grande porte fizeram cruzeiros na costa brasileira. No pr\u00f3ximo ver\u00e3o, ser\u00e3o dezoito, que v\u00e3o transportar quase 1 milh\u00e3o de turistas. <\/p>\n<p>O Oasis of the Seas oferece as atra\u00e7\u00f5es costumeiras dos navios de cruzeiro \u2013 mas em escala ampliada. Um parque interno, batizado de Central Park, para onde converge parte das cabines, re\u00fane milhares de plantas. A embarca\u00e7\u00e3o tem sete \u00e1reas tem\u00e1ticas dedicadas a atividades diversas, mais do que qualquer outra de seu tipo. A pista de corrida, com 1 quil\u00f4metro, \u00e9 a mais extensa de que se tem not\u00edcia num navio. Um anfiteatro, localizado na popa, conta com um palco que se transforma em piscina e serve para apresenta\u00e7\u00f5es de shows aqu\u00e1ticos. Outro teatro ter\u00e1 em cartaz espet\u00e1culos consagrados da Broadway \u2013 a estreia ser\u00e1 com Hairspray. <\/p>\n<p>O Oasis of the Seas levou tr\u00eas anos para ser constru\u00eddo e traz aprimoramentos tecnol\u00f3gicos que v\u00eam se tornando comuns nos novos navios de passageiros. Boa parte da energia utilizada a bordo \u00e9 produzida pelo movimento das h\u00e9lices de propuls\u00e3o. A energia obtida dessa forma, ao longo de 24 horas, seria suficiente para abastecer 7 000 casas durante o mesmo per\u00edodo. Embora a embarca\u00e7\u00e3o leve apenas dezoito botes salva-vidas, cada um deles tem capacidade para 370 pessoas \u2013 que disp\u00f5em de banheiro a bordo. &#8220;A tecnologia dos navios de cruzeiro lan\u00e7ados recentemente \u00e9 semelhante. Eles se destacam mesmo \u00e9 pela exuber\u00e2ncia&#8221;, diz o engenheiro naval Rui Carlos Botter, da Universidade de S\u00e3o Paulo. Nesse quesito, o Oasis of the Seas supera os concorrentes. <\/p>\n<p><strong>Os maiores antes do Oasis of the Seas :<\/strong><\/p>\n<p><strong>Titanic &#8211; 1909<\/strong><br \/>\nTipo de navio Navio a vapor de passageiros\u00a0<br \/>\nClasse Olympic <br \/>\nDeslocamento 46 328t<br \/>\nComprimento 269 m\u00a0<br \/>\nBoca 28 m\u00a0<br \/>\nPontal 54 m\u00a0<br \/>\nCalado 19,7\u00a0<br \/>\n2 m\u00e1quinas de tripla expans\u00e3o com 15 000 HP (h\u00e9lices laterais) <br \/>\n1 turbina de baixa press\u00e3o com <br \/>\n16 000 HP (h\u00e9lice central) <br \/>\n29 caldeiras de vapor <br \/>\n2 h\u00e9lices laterais de tr\u00eas p\u00e1s <br \/>\n1 h\u00e9lice central de quatro p\u00e1s <br \/>\nVelocidade 23 n\u00f3s <br \/>\nTripula\u00e7\u00e3o 899 <br \/>\nPassageiros 2648 <\/p>\n<p><strong>Queen Mary 2 &#8211; 2004<\/p>\n<p><\/strong>Tonelagem 150,000 tons (aproximadamente) <br \/>\nComprimento 345 metros <br \/>\nLargura 41 m <br \/>\nAltura 72 metros <br \/>\nMaquin\u00e1rio CODAG de 157,000 cavalos <br \/>\nPropuls\u00e3o 4 propulsores el\u00e9tricos de 21.5 MW <br \/>\nVelocidade 29.62 n\u00f3s (54.86 km\/h) <br \/>\nCapacidade 2,620 passageiros , 1,253 tripulantes\u00a0<\/p>\n<p><b>Autor: Veja<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com vinte andares e at\u00e9 um parque interno, o Oasis of the Seas mostra o apetite dos turistas por navios de cruzeiro cada vez mais suntuosos Desde que os cruzeiros mar\u00edtimos deixaram de atender apenas os turistas ricos e se tornaram uma forma de lazer da classe m\u00e9dia, a partir de meados dos anos 90, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17194","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>O maior j\u00e1 constru\u00eddo - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O maior j\u00e1 constru\u00eddo - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Com vinte andares e at\u00e9 um parque interno, o Oasis of the Seas mostra o apetite dos turistas por navios de cruzeiro cada vez mais suntuosos Desde que os cruzeiros mar\u00edtimos deixaram de atender apenas os turistas ricos e se tornaram uma forma de lazer da classe m\u00e9dia, a partir de meados dos anos 90, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-12-01T22:30:18+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"O maior j\u00e1 constru\u00eddo\",\"datePublished\":\"2009-12-01T22:30:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/\"},\"wordCount\":646,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Transportes\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/\",\"name\":\"O maior j\u00e1 constru\u00eddo - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-12-01T22:30:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"O maior j\u00e1 constru\u00eddo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\",\"https:\/\/x.com\/iengenharia\",\"https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O maior j\u00e1 constru\u00eddo - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"O maior j\u00e1 constru\u00eddo - Instituto de Engenharia","og_description":"Com vinte andares e at\u00e9 um parque interno, o Oasis of the Seas mostra o apetite dos turistas por navios de cruzeiro cada vez mais suntuosos Desde que os cruzeiros mar\u00edtimos deixaram de atender apenas os turistas ricos e se tornaram uma forma de lazer da classe m\u00e9dia, a partir de meados dos anos 90, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2009-12-01T22:30:18+00:00","author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"O maior j\u00e1 constru\u00eddo","datePublished":"2009-12-01T22:30:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/"},"wordCount":646,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Not\u00edcias","Transportes"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/","name":"O maior j\u00e1 constru\u00eddo - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"datePublished":"2009-12-01T22:30:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/12\/01\/o-maior-ja-construido\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"O maior j\u00e1 constru\u00eddo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17194\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}