Embraer est\u00e1 desenvolvendo um programa de melhoria dos custos de manuten\u00e7\u00e3o dos seus jatos, ampliando o intervalo de tempo entre as revis\u00f5es programadas feitas pelos operadores. O objetivo do programa, segundo o diretor de Suporte ao Cliente da Avia\u00e7\u00e3o Comercial, Maur\u00edcio Rodrigues Aveiro, \u00e9 chegar a uma redu\u00e7\u00e3o de 10% nos custos de manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves, num prazo de tr\u00eas anos. O trabalho ser\u00e1 feito com base em informa\u00e7\u00f5es coletadas em campo e atrav\u00e9s do monitoramento do desempenho da frota junto \u00e0s companhias a\u00e9reas. <\/p>\n
Numa primeira etapa, segundo Aveiro, a empresa espera aumentar de 6 mil para 7,5 mil horas o intervalo de tempo para a manuten\u00e7\u00e3o pesada e de 600 para 750 horas as atividades de manuten\u00e7\u00e3o leve. Entre 2001 e 2008, mais de 40 projetos foram implantados pela empresa e seus operadores, visando \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de custos de manuten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
“Esses projetos resultaram em uma economia de US$ 50 por hora de voo, no caso dos jatos da fam\u00edlia ERJ-145”, disse Aveiro. As aeronaves acumulam mais de 15 milh\u00f5es de horas de voo, o que significa um ganho de US$ 750 milh\u00f5es com a redu\u00e7\u00e3o nos custos de manuten\u00e7\u00e3o dos operadores. A Embraer j\u00e1 entregou mais de 1,1 mil jatos ERJ-145 e outros 600 E-Jets, operados por 60 companhias a\u00e9reas de 36 pa\u00edses. <\/p>\n
Segundo o diretor da Embraer, o mesmo tipo de trabalho feito com os jatos da fam\u00edlia ERJ-145 ser\u00e1 aplicado aos E-Jets, aeronaves de 70 a 120 assentos. “J\u00e1 existe um plano de trabalho que ser\u00e1 desenvolvido com os clientes desses jatos, que entraram h\u00e1 pouco tempo em opera\u00e7\u00e3o no mercado e hoje j\u00e1 acumulam um total de 3 milh\u00f5es de horas de voo”, explica o executivo da empresa. <\/p>\n
Atualmente, segundo Aveiro, o \u00edndice de despachabilidade dos jatos Embraer, ou seja, o tempo que eles ficam dispon\u00edveis para voo, \u00e9 de 99,8%, considerado um dos mais altos do mundo. “De cada 1000, s\u00f3 dois ficam parados por algum problema t\u00e9cnico.” O executivo ressalta que, nos \u00faltimos 12 meses, o n\u00edvel de satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes da empresa com os servi\u00e7os de suporte t\u00e9cnico e suporte \u00e0s opera\u00e7\u00f5es foi pr\u00f3ximo de 100%. <\/p>\n
Chegar a esse est\u00e1gio, segundo o presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado, n\u00e3o foi f\u00e1cil. “Conquistamos o padr\u00e3o dos melhores avi\u00f5es e das linhas a\u00e9reas mais exigentes do mundo.” Al\u00e9m de avi\u00f5es confi\u00e1veis, segundo Curado, a Embraer tem hoje uma estrutura de pe\u00e7as bem distribu\u00edda no mundo e uma infraestrutura de suporte compat\u00edvel. “Isso n\u00e3o se aprende em um ou dois anos. Al\u00e9m de fazer o avi\u00e3o, dominamos a tarefa de apoiar esse avi\u00e3o por 20 ou 30 anos”, completou. <\/p>\n
O monitoramento da frota total de aeronaves fabricadas pela Embraer, assim como da frota individual de cada cliente, \u00e9 realizado atrav\u00e9s da rede de servi\u00e7os da empresa, que conta hoje com tr\u00eas centros de excel\u00eancia pr\u00f3prios e cinco oficinas autorizadas. <\/p>\n
Os centros de servi\u00e7os pr\u00f3prios est\u00e3o em Gavi\u00e3o Peixoto (SP); Nashiville, nos EUA; e em Alverca, nas instala\u00e7\u00f5es da Ogma, em Portugal, respons\u00e1vel pelas opera\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o da Embraer na Europa. Adquirido em 2002, o centro de Nashiville desenvolve atividades de assist\u00eancia t\u00e9cnica para a frota que opera nos EUA, Canad\u00e1 e M\u00e9xico. <\/p>\n
O Suporte de Campo Embraer \u00e9 baseado no trabalho dos chamados gerentes de conta. Todo propriet\u00e1rio de aeronave Embraer tem a sua disposi\u00e7\u00e3o um gerente de conta, respons\u00e1vel por atende-lo em todos os aspectos de suas opera\u00e7\u00f5es, incluindo manuten\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00f5es de voo e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
A Embraer mant\u00e9m estoques de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o que podem ser disponibilizadas para seus clientes 24 horas por dia. Os servi\u00e7os s\u00e3o prestados pelos Centros de Venda e Distribui\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (Brasil), Fort Lauderdale (EUA) e Villepinte (Fran\u00e7a), ou pelo Centro de Distribui\u00e7\u00e3o da Embraer em Weybridge (Inglaterra). <\/p>\n
O acesso dos clientes da Embraer aos seus servi\u00e7os de p\u00f3s venda tamb\u00e9m \u00e9 facilitado pelo portal “FlyEmbraer”, uma ferramenta que oferece dados on-line para o suporte \u00e0s atividades de engenharia e manuten\u00e7\u00e3o da frota de aeronaves, com maior n\u00edvel de seguran\u00e7a e efici\u00eancia. <\/p>\n
Autor: UOL<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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