{"id":16889,"date":"2009-10-26T22:26:02","date_gmt":"2009-10-26T22:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=16889"},"modified":"2009-10-26T09:21:42","modified_gmt":"2009-10-26T09:21:42","slug":"ferrovias-ociosas-economia-fora-dos-trilhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/10\/26\/ferrovias-ociosas-economia-fora-dos-trilhos\/","title":{"rendered":"Ferrovias ociosas, economia fora dos trilhos"},"content":{"rendered":"<p>O descaso do Brasil com sua malha ferrovi\u00e1ria, mesmo ap\u00f3s a retomada dos investimentos nesta d\u00e9cada, continua monumental. \u00c9 o que mostra a reportagem dos jornalistas Gustavo Paul e Henrique Gomes Batista, publicada na edi\u00e7\u00e3o deste domingo do jornal O GLOBO.<\/p>\n<p>Levantamento feito pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) mostra que 62% do total de ferrovias concedidas \u00e0 iniciativa privada nos anos 1990 est\u00e3o ociosos ou abandonados. Por isso, o governo federal est\u00e1 desenhando mecanismos para recolocar esse tipo de transporte nos trilhos, come\u00e7ando pela rede de 570 quil\u00f4metros subutilizada do Norte Fluminense. <\/p>\n<p>Dos 28.831 quil\u00f4metros da malha ferrovi\u00e1ria existente no pa\u00eds, apenas 10.930 s\u00e3o explorados, de acordo com a ANTT. Se for considerada apenas a malha em bitola estreita (dist\u00e2ncia entre os trilhos de um metro, mais antiga e predominante no pa\u00eds), essa ociosidade \u00e9 de 77%. J\u00e1 a malha em bitola larga (dist\u00e2ncia de 1,6 metro, mais moderna) \u00e9 totalmente utilizada. A maior parte das ferrovias subutilizadas est\u00e1 no Sul e no Sudeste, mas tamb\u00e9m h\u00e1 no Nordeste e no Centro-Oeste. <\/p>\n<p><b>Autor: O Globo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O descaso do Brasil com sua malha ferrovi\u00e1ria, mesmo ap\u00f3s a retomada dos investimentos nesta d\u00e9cada, continua monumental. \u00c9 o que mostra a reportagem dos jornalistas Gustavo Paul e Henrique Gomes Batista, publicada na edi\u00e7\u00e3o deste domingo do jornal O GLOBO. 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