Ap\u00f3s tentar, sem \u00eaxito, proibir o tr\u00e1fego de motocicletas na pista expressa da Marginal do Tiet\u00ea, em 2008, a Prefeitura de S\u00e3o Paulo pretende instalar uma faixa exclusiva para motos na via mais movimentada da cidade. Segundo o secret\u00e1rio municipal de Transportes, Alexandre de Moraes, a medida est\u00e1 sendo estudada em parceria com a empresa Desenvolvimento Rodovi\u00e1rio S.A. (Dersa), respons\u00e1vel pela obra de amplia\u00e7\u00e3o da Marginal. “J\u00e1 estamos verificando o tra\u00e7ado, aproveitando a amplia\u00e7\u00e3o que o governador Jos\u00e9 Serra (PSDB) est\u00e1 fazendo, para evitar o n\u00famero muito grande de acidentes”, disse o secret\u00e1rio. Procurada, a Dersa n\u00e3o respondeu se estuda a possibilidade. As obras da terceira pista devem ser conclu\u00eddas em outubro de 2010. <\/p>\n
Independentemente de a proposta ser aceita ou n\u00e3o, a faixa da Marginal n\u00e3o deve ser a primeira a sair do papel. Antes disso, a Prefeitura pretende instalar uma motofaixa alternativa \u00e0 Avenida 23 de Maio, entre o antigo pr\u00e9dio do Detran, no Ibirapuera, e a Pra\u00e7a Jo\u00e3o Mendes, no centro, passando pelas Ruas Sena Madureira e Vergueiro. A ideia \u00e9 que, com essa medida, seja poss\u00edvel proibir gradativamente as motos na 23. O projeto executivo est\u00e1 em fase final, mas Moraes n\u00e3o informou quando devem ser iniciadas as obras. No plano de metas da atual gest\u00e3o, enviado \u00e0 C\u00e2mara, h\u00e1 a previs\u00e3o de cria\u00e7\u00e3o de oito faixas para motos. <\/p>\n
A motofaixa na Marginal do Tiet\u00ea \u00e9 uma reivindica\u00e7\u00e3o antiga dos motoboys. “Essa \u00e9 uma das vias mais importantes, o acesso e o fluxo de motos \u00e9 muito grande”, diz o presidente do sindicato dos motofretistas, Gilberto dos Santos. Ele critica, por\u00e9m, a falta de regulamenta\u00e7\u00e3o da categoria por parte da Prefeitura. “Isso \u00e9 ainda mais priorit\u00e1rio e n\u00e3o sai do papel”, diz. A \u00faltima vez que o sindicato conseguiu reunir-se com Moraes foi em janeiro deste ano, depois que a categoria apoiou a reelei\u00e7\u00e3o de Kassab. Na ocasi\u00e3o, Moraes apresentou o projeto de faixa alternativa \u00e0 23 de Maio. Para o diretor da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina de Tr\u00e1fego, Dirceu Rodrigues, as motocicletas devem ser totalmente isoladas de carros e caminh\u00f5es. “N\u00e3o podemos admitir que ve\u00edculos de massas diferentes circulem na mesma via”, afirma. <\/p>\n
Em janeiro de 2008, a Prefeitura tentou instalar um corredor exclusivo para motocicletas num trecho da avenida, mas a experi\u00eancia durou tr\u00eas dias, pois causou congestionamento na regi\u00e3o. O secret\u00e1rio chegou a anunciar na \u00e9poca que proibiria a circula\u00e7\u00e3o de motos nas pistas expressas das Marginais, mas desistiu da medida. A primeira faixa exclusiva foi instalada na Avenida Sumar\u00e9, em 2006, como medida experimental, por dois anos. Mas, at\u00e9 hoje, a Prefeitura n\u00e3o divulgou dados que comprovem sua efic\u00e1cia. <\/p>\n
ESTAT\u00cdSTICAS Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ap\u00f3s tentar, sem \u00eaxito, proibir o tr\u00e1fego de motocicletas na pista expressa da Marginal do Tiet\u00ea, em 2008, a Prefeitura de S\u00e3o Paulo pretende instalar uma faixa exclusiva para motos na via mais movimentada da cidade. Segundo o secret\u00e1rio municipal de Transportes, Alexandre de Moraes, a medida est\u00e1 sendo estudada em parceria com a empresa […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16700","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n
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\nPela primeira vez, desde 2005, a capital registrou queda no n\u00famero de acidentes fatais envolvendo motos. No primeiro semestre deste ano, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2008, houve redu\u00e7\u00e3o de 9,3%, mesmo com o crescimento da frota. N\u00e3o existem dados dispon\u00edveis de antes de 2005. <\/p>\n