A infraestrutura da Baixada Santista – galerias, c\u00f3rregos, pontes, passarela e viadutos – est\u00e1 envelhecendo e se deteriorando devido \u00e0 falta de uma pol\u00edtica permanente de manuten\u00e7\u00e3o desses equipamentos p\u00fablicos. De acordo com os t\u00e9cnicos, obras de engenharia t\u00eam vida \u00fatil estimada de 50 anos. Levando em conta que parte desse patrim\u00f4nio foi constru\u00eddo nas d\u00e9cadas de 1940, 1950 e 1960, podemos afirmar que a Infra-Estrutura da Baixada Santista est\u00e1 com “Prazo de Validade Vencido”. <\/p>\n
Num ano pr\u00e9-eleitoral, \u00e9 importante destacar a import\u00e2ncia da manuten\u00e7\u00e3o para os futuros governantes brasileiros, que geralmente n\u00e3o costumam prestar aten\u00e7\u00e3o a essa \u00e1rea da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica. “A popula\u00e7\u00e3o, infelizmente, ainda n\u00e3o percebeu o papel fundamental da manuten\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio p\u00fablico para evitar o desperd\u00edcio de recursos escassos”, diz Jo\u00e3o Alberto Manaus, presidente do Sindicato Nacional de Arquitetura e Engenharia (Sinaenco). V\u00e1rios estudos internacionais e nacionais t\u00eam sido un\u00e2nimes em mostrar que os custos de restaura\u00e7\u00e3o e de refor\u00e7o s\u00e3o sempre muito mais elevados do que os de preven\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Esse cen\u00e1rio complicado, que j\u00e1 traz in\u00fameros problemas \u00e0 popula\u00e7\u00e3o e \u00e0s economias santista e brasileira, tem solu\u00e7\u00e3o e \u00e9 essa discuss\u00e3o que permear\u00e1 o evento “Baixada Santista: Infra-estrutura com prazo de validade vencido”, no qual ser\u00e1 apresentado um dossi\u00ea realizado pelo Sinaenco com casos exemplares da falta de manuten\u00e7\u00e3o no Parque Balne\u00e1rio Hotel, a partir das 10h30. <\/p>\n
Dossi\u00ea nacional<\/strong>\u00a0<\/p>\n “Transformamos essa quest\u00e3o em uma campanha nacional permanente do Sindicato, visando a provocar a conscientiza\u00e7\u00e3o da sociedade, e por decorr\u00eancia dos governantes, sobre a import\u00e2ncia da manuten\u00e7\u00e3o da nossa infra-estrutura p\u00fablica”, ressalta Bernasconi. <\/p>\n Desde que o Sinaenco iniciou esta campanha, j\u00e1 foram percebidos alguns resultados. Em S\u00e3o Paulo, o or\u00e7amento para investimentos em manuten\u00e7\u00e3o passou de R$ 3 milh\u00f5es em 2005 para aproximadamente R$ 150 milh\u00f5es em 2008, provando os resultados do impacto deste estudo. Na Bahia, 10% das obras apontadas como problem\u00e1ticas no primeiro estudo, em mar\u00e7o de 2006, foram recuperadas. Em Belo Horizonte 30% da obras apontadas foram recuperadas. <\/p>\n Esse diagn\u00f3stico ser\u00e1 entregue \u00e0s autoridades municipais, estaduais e federal e aos candidatos que disputar\u00e3o as pr\u00f3ximas elei\u00e7\u00f5es. <\/p>\n Autor: Assessoria de imprensa<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A infraestrutura da Baixada Santista – galerias, c\u00f3rregos, pontes, passarela e viadutos – est\u00e1 envelhecendo e se deteriorando devido \u00e0 falta de uma pol\u00edtica permanente de manuten\u00e7\u00e3o desses equipamentos p\u00fablicos. De acordo com os t\u00e9cnicos, obras de engenharia t\u00eam vida \u00fatil estimada de 50 anos. Levando em conta que parte desse patrim\u00f4nio foi constru\u00eddo nas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16688","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-infraestrutura","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n