{"id":16684,"date":"2009-09-22T22:23:01","date_gmt":"2009-09-22T22:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=16684"},"modified":"2009-09-22T13:45:01","modified_gmt":"2009-09-22T13:45:01","slug":"sep-libera-mais-r-110-milhoes-para-obras-no-porto-do-itaqui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/09\/22\/sep-libera-mais-r-110-milhoes-para-obras-no-porto-do-itaqui\/","title":{"rendered":"SEP libera mais R$ 110 milh\u00f5es para obras no Porto do Itaqui"},"content":{"rendered":"

O Porto do Itaqui, no Maranh\u00e3o, j\u00e1 pode retomar todas as obras que estavam paralisadas, gra\u00e7as ao repasse feito pela Secretaria Especial de Portos (SEP), com recursos oriundos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o de Crescimento (PAC), \u00e0 Empresa Maranhense de Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria (Emap). A verba ser\u00e1 usada na constru\u00e7\u00e3o de novos ber\u00e7os, na retro\u00e1rea portu\u00e1ria e na dragagem de ber\u00e7os, entre outros servi\u00e7os de infraestrutura. A previs\u00e3o \u00e9 de que at\u00e9 2011 Itaqui opere com sua capacidade plena. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da assessoria de imprensa da SEP. <\/p>\n

Depois de receber R$ 49 milh\u00f5es para o aprofundamento das bacias de atraca\u00e7\u00e3o do ber\u00e7o 100 ao 103, foram destinados \u00e0 Emap R$ 110.490.723,29 milh\u00f5es para continua\u00e7\u00e3o das obras de constru\u00e7\u00e3o do ber\u00e7o 100 e recupera\u00e7\u00e3o dos ber\u00e7os 101 e 102 do Porto do Itaqui. O repasse \u00e9 resultado de articula\u00e7\u00f5es entre a nova gest\u00e3o da Emap e o governo maranhense – que det\u00e9m a concess\u00e3o do Porto -, junto ao Governo Federal, representado pelo ministro Pedro Brito e pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU). <\/p>\n

As obras s\u00e3o de extrema import\u00e2ncia para atender \u00e0 crescente demanda de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de graneis l\u00edquidos e s\u00f3lidos pelo Porto do Itaqui. A dragagem, por exemplo, ir\u00e1 recuperar a capacidade dos ber\u00e7os 101 e 102 que sofreram assoreamento devido ao rompimento de estruturas antigas na \u00e1rea. O incidente modificou a caracter\u00edstica dos navios que aportavam nesses ber\u00e7os, o que est\u00e1 sendo recuperado agora. \u201cPor conta de rompimentos de estruturas antigas no Porto, esses ber\u00e7os tiveram a profundidade original alterada para 9,5 e 10,5 metros, respectivamente, possibilitando a atraca\u00e7\u00e3o apenas de navios de menor porte. No entanto, os navios maiores continuaram atracando em outros ber\u00e7os da Emap\u201d, afirmou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es, Ronildo Carvalho. <\/p>\n

Autor: Porto Gente<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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