{"id":16626,"date":"2009-09-16T22:22:15","date_gmt":"2009-09-16T22:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=16626"},"modified":"2009-09-16T12:21:59","modified_gmt":"2009-09-16T12:21:59","slug":"consulta-publica-do-trembala-e-prorrogada-por-mais-um-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/09\/16\/consulta-publica-do-trembala-e-prorrogada-por-mais-um-mes\/","title":{"rendered":"Consulta p\u00fablica do trem-bala \u00e9 prorrogada por mais um m\u00eas"},"content":{"rendered":"<p><em>Prazo para recebimento de contribui\u00e7\u00f5es terminaria nesta ter\u00e7a-feira (15). <br \/>\nANTT afirma que consulta foi estendida por causa de grande procura.<\/p>\n<p>A<\/em> Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou nesta ter\u00e7a-feira (15) que a consulta p\u00fablica do projeto do Trem de Alta Velocidade (TAV) que ligar\u00e1 Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo e Campinas foi prorrogada por mais um m\u00eas. O prazo para o recebimento de contribui\u00e7\u00f5es se encerraria nesta ter\u00e7a e acabou estendido at\u00e9 15 de outubro por causa da grande procura, segundo a ag\u00eancia. <\/p>\n<p>A assessoria de imprensa da ANTT diz que ainda n\u00e3o foi conclu\u00eddo o levantamento do n\u00famero de contribui\u00e7\u00f5es recebidas at\u00e9 esta ter\u00e7a. Os dados do projeto do trem-bala brasileiro podem ser obtidos no <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/site www.tavbrasil.gov.br\">site www.tavbrasil.gov.br<\/a>. As contribui\u00e7\u00f5es ser\u00e3o recebidas at\u00e9 as 18 horas do dia 15 de outubro. <\/p>\n<p>Um dos objetivos do governo com o trem \u00e9 ter uma liga\u00e7\u00e3o r\u00e1pida entre importantes aeroportos do pa\u00eds. O projeto prev\u00ea que o trem passar\u00e1 pelo Aeroporto de Viracopos, em Campinas, de Guarulhos, na Grande S\u00e3o Paulo, e Tom Jobim (Gale\u00e3o), no Rio de Janeiro. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 uma esta\u00e7\u00e3o no Aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte de S\u00e3o Paulo. O custo previsto para o trem-bala \u00e9 de R$ 34,6 bilh\u00f5es. <\/p>\n<p>O grupo que vencer a licita\u00e7\u00e3o para construir o trem ter\u00e1 at\u00e9 seis anos para concluir a obra, anunciou o diretor-geral da ANTT, Bernardo Figueiredo, no in\u00edcio de setembro, durante um evento sobre o tema na Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (Fiesp). <\/p>\n<p>\u201cA gente vai fixar um prazo m\u00e1ximo para constru\u00e7\u00e3o em torno de seis anos. O prazo que consideramos na modelagem \u00e9 de cinco anos. Estamos falando da conclus\u00e3o do projeto integralmente, de Campinas at\u00e9 o Rio de Janeiro, com todos os elementos\u201d, afirmou Figueiredo. De acordo com o diretor-geral, os investidores ter\u00e3o a liberdade para inaugurar os trechos assim que estiverem conclu\u00eddos.&nbsp;<\/p>\n<p>ANTT divulgou tamb\u00e9m no in\u00edcio do m\u00eas a modelagem financeira do projeto. \u201cO Tesouro vai disponibilizar, e o BNDES vai ser o repassador de uma linha de cr\u00e9dito especial para esse projeto. \u00c9 uma linha de cr\u00e9dito que tem 30 anos, cinco anos e meio de car\u00eancia e com amortiza\u00e7\u00e3o aderente ao fluxo de caixa\u201d, disse. \u201cEsse [projeto] nasce financi\u00e1vel.\u201d <\/p>\n<p>O financiamento p\u00fablico ser\u00e1 de R$ 20,9 bilh\u00f5es, pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), e outros R$ 7 bilh\u00f5es vir\u00e3o de investimentos privados. Segundo a ANTT, o governo ir\u00e1 disponibilizar R$ 2,3 bilh\u00f5es para as desapropria\u00e7\u00f5es e mais R$ 1,1 bilh\u00e3o, totalizando R$ 3,4 bilh\u00f5es de repasses p\u00fablicos. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 R$ 3,37 bilh\u00f5es em financiamentos internacionais. O custo total previsto do trem \u00e9 de R$ 34,6 bilh\u00f5es. <\/p>\n<p>\u201cO governo est\u00e1 fazendo tamb\u00e9m um esfor\u00e7o de desonera\u00e7\u00e3o do projeto. Estamos propondo aos governos estaduais que fa\u00e7am o mesmo em rela\u00e7\u00e3o ao ICMS, j\u00e1 temos a concord\u00e2ncia do Rio e estamos aguardando o posicionamento de S\u00e3o Paulo\u201d, disse Figueiredo. De acordo com ele, a desonera\u00e7\u00e3o fiscal pode ficar em torno de R$ 6 bilh\u00f5es, sem considerar a participa\u00e7\u00e3o do governo paulista. \u201cVoc\u00ea est\u00e1 deixando de ter uma entrada [de recursos] para beneficiar o projeto.\u201d <\/p>\n<p><strong>Desenvolvimento de regi\u00f5es<\/strong> <\/p>\n<p>O tra\u00e7ado referencial do projeto prev\u00ea esta\u00e7\u00f5es consideradas fundamentais para o governo e sugere outras. Mas o cons\u00f3rcio que vencer a licita\u00e7\u00e3o poder\u00e1 fazer mudan\u00e7as no tra\u00e7ado. As esta\u00e7\u00f5es previstas ficam em Campinas, Viracopos, S\u00e3o Paulo, Guarulhos, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, Volta Redonda\/Barra Mansa, Rio de Janeiro e Gale\u00e3o. As sugeridas est\u00e3o em Jundia\u00ed e Aparecida, em S\u00e3o Paulo, e Resende, no Rio. <\/p>\n<p>De acordo com Bernardo Figueiredo, uma das consequ\u00eancias previstas da constru\u00e7\u00e3o do trem \u00e9 o desenvolvimento das cidades por onde ele passar\u00e1. \u201cO que o projeto gera de efeito quando implantado nas regi\u00f5es \u00e9 a desconcentra\u00e7\u00e3o populacional dos centros urbanos. N\u00f3s imaginamos que vai haver uma movimenta\u00e7\u00e3o populacional de pessoas que moram hoje nas cidades do Rio e S\u00e3o Paulo para o interior, ao longo do tra\u00e7ado.\u201d <\/p>\n<p>Ele disse que j\u00e1 h\u00e1 grupos interessados na constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do primeiro trem-bala brasileiro. \u201cOs pa\u00edses que t\u00eam grupos apoiando e se colocando s\u00e3o Fran\u00e7a, Espanha, Cor\u00e9ia e Jap\u00e3o. Esta semana j\u00e1 veio a Alemanha. Para n\u00f3s, o mais interessante \u00e9 que venham outros pa\u00edses. Quanto mais for disputado esse projeto, melhor\u201d, disse. No evento na Fiesp, alguns grupos apresentaram modelos de trens de alta velocidade. <\/p>\n<p><b>Autor: G1<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prazo para recebimento de contribui\u00e7\u00f5es terminaria nesta ter\u00e7a-feira (15). ANTT afirma que consulta foi estendida por causa de grande procura. 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