A Trensurb adquiriu novos equipamentos para conex\u00e3o, gerenciamento e seguran\u00e7a de dados e voz na rede de comunica\u00e7\u00e3o, e criou um Centro de Controle da Rede. Segundo respons\u00e1vel pelo projeto, infraestrutura est\u00e1 pronta para a Copa de 2014. Entre as inova\u00e7\u00f5es, est\u00e3o os planos de instala\u00e7\u00e3o de uma TV, rede sem fio e conex\u00e3o \u00e0 internet sem custo ao usu\u00e1rio. <\/p>\n
Ter controle sobre o tr\u00e1fego de rede e acabar com a instabilidade peri\u00f3dica que proporciona preju\u00edzos e aumento de gastos commanuten\u00e7\u00e3o foi a meta que impulsionou a Companhia de Trens Rrbanos de Porto Alegre (Trensurb) a investir na moderniza\u00e7\u00e3o da rede de comunica\u00e7\u00e3o, com a compra de novos equipamentos e aquisi\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es no conceito de seguran\u00e7a e gerenciamento. <\/p>\n
Foram investidos R$ 27,5 milh\u00f5es na moderniza\u00e7\u00e3o de todos os dispositivos de rede, implementa\u00e7\u00e3o de um novo sistema multim\u00eddia e melhorias com os aplicativos de bilhetagem eletr\u00f4nica. <\/p>\n
De acordo com Valdinei Marques Nascimento, gerente de inform\u00e1tica da Trensurb, a rede da companhia possu\u00eda muitas complica\u00e7\u00f5es, ao ponto de ficar quatro dias fora do ar em um per\u00edodo, prejudicando todo o controle das opera\u00e7\u00f5es do transporte p\u00fablico. \u201cQuando aconteceu essa pane, dos 33 switches que estavam instalados na rede, mais de 40% queimou. Com isso, perdemos o m\u00f3dulo de seguran\u00e7a e tivemos grandes problemas de gerenciamento, como multas por atraso em pagamentos de impostos\u201d, completa. <\/p>\n
Os equipamentos antigos se tornaram obsoletos, porque foram instalados em 2000. Al\u00e9m disso, havia o problema de limita\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o, j\u00e1 que n\u00e3o iriam oferecer suporte para os servi\u00e7os de tr\u00e1fego de dados, desempenhado pelos novos dispositivos. <\/p>\n
Nascimento frisa que o controle de acesso \u00e0 rede era o maior problema para os respons\u00e1veis pela TI. \u00c0 \u00e9poca, os switches n\u00e3o eram controlados, e todos os funcion\u00e1rios podiam conectar \u00e0 rede seus equipamentos, como notebooks e pen drives nas portas USB. \u201cVolta e meia caia a rede, porque algum usu\u00e1rio era descuidado com seus dispositivos infectados\u201d, diz. <\/p>\n
A rede apresentava instabilidade e inseguran\u00e7a, sem nenhum tipo de suporte t\u00e9cnico e de manuten\u00e7\u00e3o. “T\u00ednhamos uma rede muito vulner\u00e1vel, sem nenhum controle sobre os equipamentos e pol\u00edticas de seguran\u00e7a e acesso”, aponta Nascimento. <\/p>\n
A solu\u00e7\u00e3o Para a solu\u00e7\u00e3o da rede, foi aberto um processo de licita\u00e7\u00e3o, que durou dois anos, e teve a integradora TechDec, parceira da Enterasys, como vencedora. No processo, a empresa ganhadora deveria oferecer, al\u00e9m da implementa\u00e7\u00e3o do projeto de TI, prestar suporte \u00e0 rede 24 horas e capacitar os funcion\u00e1rios da companhia. <\/p>\n Valdinei Marques Nascimento diz que a licita\u00e7\u00e3o se baseou em um modelo de contrato diferente dos que acontecem. Houve o aluguel de todos os equipamentos. \u201cN\u00f3s compramos os servi\u00e7os e n\u00e3o os equipamentos. Agora, pagamos um valor mensal para ter as solu\u00e7\u00f5es, ou seja, adquirimos os servi\u00e7os de rede\u201d. <\/p>\n O contrato envolveu a aquisi\u00e7\u00e3o de hardware e software, focada em seguran\u00e7a, disponibilidade e aplica\u00e7\u00f5es multim\u00eddia, sendo tudo interligado. Segundo Fabio Von Tein, engenheiro de solu\u00e7\u00f5es da Enterasys, a solu\u00e7\u00e3o foi implantada em um m\u00eas logo ap\u00f3s a TechDec ganhar a licita\u00e7\u00e3o e \u201cfoi uma solu\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, oferecido pelo parceiro TechDeck (integradores)\u201d diz. <\/p>\n Hoje, a rede est\u00e1 com tr\u00eas switches, modelo Enterasys Matrix N7 (com capacidade para mais de 500 portas cada um) e que disponibilizam recursos de switching e routing para o controle de usu\u00e1rios e aplica\u00e7\u00f5es. Tamb\u00e9m foram instalados 35 switches, Enterasys SecureStack C3 (com capacidade para 48 portas), com pol\u00edticas de seguran\u00e7a e que permitem a converg\u00eancia de voz e dados. Todos os produtos possuem tecnologia PoE (Power over Ethernet) e atendem as 17 esta\u00e7\u00f5es da companhia. <\/p>\n Para o setor de embarque e desembarque foi alugado o software Netsight para gerenciamento e controle das catracas, cuja solu\u00e7\u00e3o \u00e9 aberta e com protocolo (SNMP). \u201cIsso \u00e9 importante para o momento da inclus\u00e3o de novas tecnol\u00f3gicas\u201d, completa Von Tein. Hoje, na rede est\u00e3o 560 desktops conectados, que rodam solu\u00e7\u00f5es de aplica\u00e7\u00f5es e administra\u00e7\u00e3o, como \u00e9 o caso das 198 roletas eletr\u00f4nicas. <\/p>\n O departamento de vigil\u00e2ncia recebeu 320 c\u00e2meras de v\u00eddeo, com comunica\u00e7\u00e3o sobre IP para cobrir toda a linha do metr\u00f4 (33,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o). Esses equipamentos transmitem diariamente 15 imagens por segundos (fps), o qual ficam armazenadas no Centro de Controle da Rede (CCR). <\/p>\n \nDepois<\/strong> <\/p>\n O funcion\u00e1rio da Trensurb aponta para futuros projetos que ser\u00e3o realizados, como a instala\u00e7\u00e3o de uma rede wireless nos trens, com o objetivo de auxiliar os pilotos sobre algum incidente a 500 metros \u00e0 frente do transporte. \u201cIsso \u00e9 uma forma de evitar a grande quantidade de suic\u00eddios que ocorrem nesse transporte\u201d. Al\u00e9m das antenas de comunica\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m ser\u00e3o instalados monitores nas cabines dos pilotos. <\/p>\n Outra proposta \u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o da TV Trensurb: pain\u00e9is com propagandas institucionais nas esta\u00e7\u00f5es e dentro dos vag\u00f5es, para auxiliar os passageiros sobre os destinos e hor\u00e1rios dos embarques, al\u00e9m de not\u00edcias com utilidade p\u00fablica. A comunica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 textual e por voz sobre IP (aviso sonoro). <\/p>\n Como no trajeto do metr\u00f4 de Porto Alegre existem quatro universidades, foi prospectada a coloca\u00e7\u00e3o de wireless nos vag\u00f5es, para que os passageiros, na maioria estudantes, possam acessar a internet \u2013 de gra\u00e7a – durante as viagens. <\/p>\n Segundo Nascimento, todos os setores da Trensurb est\u00e3o conectados e com controle centralizado. Al\u00e9m disso, apenas 20% da capacidade da rede foi utilizada e a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 para mais cinco anos de uso, com a instala\u00e7\u00e3o de novos aplicativos. \u201cO n\u00edvel de falha \u00e9 praticamente zero e estaremos preparados para a Copa de 2014\u201d, conclui. <\/p>\n Autor: IPNews<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Trensurb adquiriu novos equipamentos para conex\u00e3o, gerenciamento e seguran\u00e7a de dados e voz na rede de comunica\u00e7\u00e3o, e criou um Centro de Controle da Rede. Segundo respons\u00e1vel pelo projeto, infraestrutura est\u00e1 pronta para a Copa de 2014. Entre as inova\u00e7\u00f5es, est\u00e3o os planos de instala\u00e7\u00e3o de uma TV, rede sem fio e conex\u00e3o \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16469","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n
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\nA Trensurb teve a iniciativa do projeto de moderniza\u00e7\u00e3o da rede e investiu na aquisi\u00e7\u00e3o de aplicativos para este setor. Tamb\u00e9m houve o investimento em mais duas solu\u00e7\u00f5es, que est\u00e3o em andamento, sendo o da bilhetagem eletr\u00f4nica e o de multim\u00eddia. O primeiro trata da integra\u00e7\u00e3o de toda a rede de transporte p\u00fablico (\u00f4nibus e metr\u00f4), por meio do cart\u00e3o eletr\u00f4nico e, o segundo, \u00e9 a ampla instala\u00e7\u00e3o de TI, que abrange transmiss\u00e3o de imagens e voz sobre IP (via Wireless), al\u00e9m do acesso \u00e0 internet m\u00f3vel dentro dos vag\u00f5es, disponibilizada para os passageiros. <\/p>\n