Plataformas, sondas, petroleiros e embarca\u00e7\u00f5es de apoio em encomendas bilion\u00e1rias da Petrobras podem fazer do Brasil a meca dos investimentos da ind\u00fastria naval nos pr\u00f3ximos anos. Os valores chegam a US$ 17 bilh\u00f5es numa primeira fase (entre 2009 e 2010), podendo ir a US$ 40 bilh\u00f5es at\u00e9 2012. O mercado brasileiro j\u00e1 det\u00e9m a quinta maior carteira de encomendas do mundo, com estudos para a constru\u00e7\u00e3o de at\u00e9 17 estaleiros, segundo fontes do setor. <\/p>\n
A maioria dos projetos, no entanto, aguarda ganhar uma licita\u00e7\u00e3o para efetivar os investimentos que, isoladamente, variam de US$ 100 milh\u00f5es a US$ 1 bilh\u00e3o. \u201cPrimeiro tivemos o boom do ressurgimento da ind\u00fastria naval brasileira, ap\u00f3s 20 anos sem encomendas. Com isso, vieram os estaleiros virtuais, hoje uma realidade, e investimentos na moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de outros, j\u00e1 existentes. Agora s\u00e3o novos investidores nacionais e internacionais de olho nas oportunidades que o Pa\u00eds oferece\u201d, diz o presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Machado. <\/p>\n
Al\u00e9m de 26 novos petroleiros – dos quais 18 est\u00e3o sendo negociados e oito ser\u00e3o licitados dentro de 60 dias – encomendados pela Transpetro, a Petrobras recebe em 7 de agosto os envelopes com as propostas para a constru\u00e7\u00e3o de oito cascos em s\u00e9rie para navios-plataforma que v\u00e3o operar em Tupi. A estatal tamb\u00e9m lan\u00e7a no segundo semestre a encomenda do primeiro pacote de sete sondas de perfura\u00e7\u00e3o em \u00e1guas ultraprofundas, de um total de 28 que ser\u00e3o constru\u00eddas pela primeira vez no Brasil. Por fim, colocou na pra\u00e7a o primeiro lote para contrata\u00e7\u00e3o de 24 (de um total de 146) embarca\u00e7\u00f5es de apoio. <\/p>\n
O governo do Rio de Janeiro est\u00e1 intermediando pelo menos duas negocia\u00e7\u00f5es de grande porte. Al\u00e9m de ter incentivado a constru\u00e7\u00e3o de quatro estaleiros no Complexo Industrial de Barra do Furado, no Norte Fluminense, o governo quer atrair investidores para uma \u00e1rea em Itagua\u00ed, no Sul do Estado, \u00e1rea pr\u00f3xima ao porto. \u201cTemos holandeses, brasileiros, franceses, entre outros interessados. H\u00e1 uma fila de investidores\u201d, diz o secret\u00e1rio de Desenvolvimento do estado, J\u00falio Bueno, que tamb\u00e9m atua em uma outra frente de negocia\u00e7\u00f5es, que prev\u00ea a compra ou aluguel pela Petrobras da \u00e1rea que abrigou o estaleiro Ishibr\u00e1s, o maior j\u00e1 instalado no Brasil. <\/p>\n
Por conta de sua extens\u00e3o \u00e0s margens da Ba\u00eda de Guanabara e seu calado, a \u00e1rea poderia sediar a constru\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea de at\u00e9 dois navios-plataforma FPSO (de produ\u00e7\u00e3o e estocagem de \u00f3leo), do tipo que est\u00e1 sendo encomendado para Tupi. O diretor da \u00e1rea de servi\u00e7os da estatal, Renato Duque, confirma as negocia\u00e7\u00f5es, mas n\u00e3o d\u00e1 mais detalhes. <\/p>\n
A ideia \u00e9 repetir no Rio de Janeiro o arrendamento de um dique seco constru\u00eddo sob encomenda da Petrobras no Rio Grande do Sul, e que \u00e9 ofertado nas licita\u00e7\u00f5es para as empresas interessadas na obra. <\/p>\n
Al\u00e9m dos estaleiros negociados para o Rio de Janeiro, h\u00e1 ainda novos neg\u00f3cios ocorrendo em pelo menos sete estados, descentralizando a ind\u00fastria naval, que at\u00e9 ent\u00e3o tinha em territ\u00f3rio fluminense sua principal base. Outros focos de investimentos s\u00e3o Pernambuco, Rio Grande do Sul, Bahia, Esp\u00edrito Santo, Santa Catarina, Cear\u00e1 e Maranh\u00e3o. <\/p>\n
Autor: Jornal do Com\u00e9rcio<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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