As quest\u00f5es relacionadas \u00e0 produ\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel de energias alternativas a partir da biomassa vegetal ganharam um forte aliado com o lan\u00e7amento do projeto Global Sustainable Bioenergy: Feasibility and Implementation Paths. <\/p>\n
A iniciativa ir\u00e1 reunir uma equipe internacional de cientistas para o estudo das possibilidades de uso dos biocombust\u00edveis em n\u00edvel mundial e em larga escala, partindo, em parte, da experi\u00eancia brasileira de produ\u00e7\u00e3o de etanol a partir da cana-de-a\u00e7\u00facar. <\/p>\n
Pelo lado brasileiro participam do comit\u00ea organizador das reuni\u00f5es do projeto Carlos Henrique de Brito Cruz, diretor cient\u00edfico da FAPESP, e Jos\u00e9 Goldemberg, pesquisador do Centro Nacional de Refer\u00eancia em Biomassa, vinculado ao Instituto de Eletrot\u00e9cnica e Energia (IEE) da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP). <\/p>\n
\u201cEsse debate mundial ser\u00e1 muito importante para o Brasil porque o caso brasileiro de substitui\u00e7\u00e3o bem-sucedida de petr\u00f3leo por biocombust\u00edveis ainda tem uma d\u00favida leg\u00edtima sobre em que escala a nossa experi\u00eancia poderia ser replicada em outros pa\u00edses\u201d, disse Brito Cruz \u00e0 Ag\u00eancia FAPESP. <\/p>\n
\u201cA ado\u00e7\u00e3o em larga escala de biocombust\u00edveis no mundo depender\u00e1 de muitos pa\u00edses se convencerem de que eles tamb\u00e9m s\u00e3o capazes de produzir uma quantia relevante do combust\u00edvel que desejarem usar. E isso, por outro lado, n\u00e3o significa que n\u00e3o haver\u00e1 possibilidades para o Brasil exportar biocombust\u00edvel e as tecnologias para sua produ\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou. <\/p>\n
O projeto ser\u00e1 desenvolvido em tr\u00eas etapas. A primeira ser\u00e1 composta de reuni\u00f5es realizadas em cinco regi\u00f5es do mundo, com in\u00edcio em novembro, na Mal\u00e1sia, seguidas de encontros, no primeiro semestre de 2010, na Holanda, \u00c1frica do Sul, Brasil e nos Estados Unidos. <\/p>\n
Na segunda etapa os pesquisadores ir\u00e3o responder \u00e0 seguinte quest\u00e3o: ser\u00e1 fisicamente poss\u00edvel atender a demanda mundial por mobilidade e gera\u00e7\u00e3o de eletricidade a partir de fontes vegetais enquanto a sociedade global tamb\u00e9m tem necessidades como a alimenta\u00e7\u00e3o humana, a preserva\u00e7\u00e3o da natureza e a manuten\u00e7\u00e3o da qualidade ambiental? <\/p>\n
A terceira etapa do projeto ir\u00e1 analisar a implementa\u00e7\u00e3o de quest\u00f5es t\u00e9cnicas, sociais, econ\u00f4micas, pol\u00edticas e \u00e9ticas com o objetivo de desenvolver estrat\u00e9gias para uma transi\u00e7\u00e3o para uma sociedade sustent\u00e1vel respons\u00e1vel. <\/p>\n
A iniciativa \u00e9 liderada por uma comiss\u00e3o de tr\u00eas pessoas: Nathanael Greene, do Natural Resources Defense Council, Tom Richard, da Universidade Estadual da Pensilv\u00e2nia, e Lee Lynd, da Thayer School of Engineering, Dartmouth College e Mascoma Corporation. As reuni\u00f5es ser\u00e3o supervisionadas ainda por uma comiss\u00e3o organizadora com ampla representa\u00e7\u00e3o de acad\u00eamicos, advogados ambientais e institui\u00e7\u00f5es de pesquisa de todo o mundo. <\/p>\n
Lideran\u00e7a mundial
\nO Brasil \u00e9 o maior produtor de etanol de cana-de-a\u00e7\u00facar do mundo e ocupa posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a na tecnologia de sua produ\u00e7\u00e3o. Essa lideran\u00e7a e competitividade devem-se ao longo trabalho de muitos anos feito por pesquisadores em institui\u00e7\u00f5es de ensino e pesquisa e em empresas privadas, que resultou em valiosa bagagem de conhecimento e de tecnologia sobre a cana, seus derivados e sobre o processo de fabrica\u00e7\u00e3o do etanol. <\/p>\n
\u201cN\u00e3o se pode plantar cana em todo lugar do mundo, ent\u00e3o, al\u00e9m de contribuir para a forma\u00e7\u00e3o de um consenso sobre o assunto, partindo da experi\u00eancia brasileira o estudo poder\u00e1 gerar conhecimentos novos para a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis com base em tecnologias que usem outros insumos que n\u00e3o necessariamente venham da agricultura, como a celulose, que pode ser convertida em etanol e que pode vir do lixo e de res\u00edduos florestais, por exemplo\u201d, explicou Brito Cruz. <\/p>\n
Segundo ele, o projeto tamb\u00e9m dever\u00e1 levar em conta as restri\u00e7\u00f5es de cada pa\u00eds, entre elas a competi\u00e7\u00e3o entre a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis e de alimentos e os impactos das mudan\u00e7as de uso da terra causados pelas emiss\u00f5es de gases poluentes na atmosfera. <\/p>\n
\u201cPor mais que no Brasil as planta\u00e7\u00f5es de cana n\u00e3o afetem a produ\u00e7\u00e3o de alimentos, sabemos que nos Estados Unidos o etanol de milho afeta. Essa \u00e9 uma discuss\u00e3o que n\u00e3o pode ser simplificada\u201d, disse. <\/p>\n
\u201cE se no Brasil a cana for plantada em regi\u00f5es que tinham floresta, por exemplo, isso \u00e9 ruim do ponto de vista das emiss\u00f5es. Mas se a cultura for plantada em \u00e1reas de pasto degradado isso \u00e9 bom porque fixa mais carbono na terra\u201d, explicou o diretor cient\u00edfico da FAPESP. <\/p>\n
Iniciativa global
\nEm resposta \u00e0 r\u00e1pida eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo em meados dos anos 1970, o Brasil lan\u00e7ou uma iniciativa global que visava \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o da depend\u00eancia da energia importada. Quase quatro d\u00e9cadas depois o pa\u00eds, cuja economia \u00e9 hoje a 9\u00aa maior do mundo, \u00e9 praticamente autossuficiente no setor energ\u00e9tico. <\/p>\n
Parte essencial da estrat\u00e9gia brasileira na \u00e1rea \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o de etanol a partir da cana-de-a\u00e7\u00facar no setor de transportes em substitui\u00e7\u00e3o \u00e0s importa\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo. Calcula-se que, desde 1975, a produ\u00e7\u00e3o de etanol no Brasil tenha aumentado cerca de 50 vezes. <\/p>\n
O etanol proveniente da cana supre hoje metade da frota de carros leves no Brasil e 95% dos autom\u00f3veis vendidos anualmente podem rodar tanto em etanol como gasolina, sendo que o pa\u00eds adiciona ainda 25% de etanol \u00e0 gasolina. O etanol de cana-de-a\u00e7\u00facar ajuda ainda o pa\u00eds a ter quase metade da sua energia proveniente de fontes renov\u00e1veis. <\/p>\n
\u201c\u00c9 imposs\u00edvel n\u00e3o reconhecer a experi\u00eancia brasileira nessa \u00e1rea, mas, por outro lado, existe certo grau de desconhecimento dos detalhes dos esfor\u00e7os feitos pelo Brasil, que dever\u00e3o ser conhecidos e ajudar todos os pa\u00edses participantes do projeto\u201d, destacou Brito Cruz. <\/p>\n
Em julho de 2008 a FAPESP lan\u00e7ou o Programa FAPESP de Pesquisa em Bioenergia (BIOEN), cujo objetivo \u00e9 apoiar a pesquisa relacionada a biocombust\u00edveis com a colabora\u00e7\u00e3o de universidades e empresas, de modo a promover o avan\u00e7o do conhecimento e aplica\u00e7\u00f5es baseadas especialmente em etanol de cana-de-a\u00e7\u00facar. <\/p>\n
O programa financia projetos de pesquisa com cinco abordagens: melhoramento de cultivares para produ\u00e7\u00e3o de biomassa com foco em cana-de-a\u00e7\u00facar; processo de fabrica\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis; pesquisa sobre impactos socioecon\u00f4micos, ambientais e uso da terra; biorrefinarias e alcoolqu\u00edmica; e aplica\u00e7\u00f5es do etanol para motores automotivos. <\/p>\n
\u201cO tema dos biocombust\u00edveis \u00e9 estrat\u00e9gico para a FAPESP e pesquisadores vinculados ao BIOEN certamente ir\u00e3o contribuir nas discuss\u00f5es do Global Feasibility Study Group\u201d, disse Brito Cruz. <\/p>\n
Autor: Ag\u00eancia Fapesp<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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