{"id":16093,"date":"2009-07-14T22:13:17","date_gmt":"2009-07-14T22:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=16093"},"modified":"2009-07-14T17:23:54","modified_gmt":"2009-07-14T17:23:54","slug":"preservar-o-livre-comercio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/","title":{"rendered":"Preservar o livre com\u00e9rcio"},"content":{"rendered":"<p>Talvez cause estranheza a classifica\u00e7\u00e3o do Brasil como um dos pa\u00edses mais fechados do mundo para o com\u00e9rcio internacional feita pelo F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial (WEF), num estudo que examina at\u00e9 que ponto os pa\u00edses est\u00e3o preparados para promover o com\u00e9rcio exterior e onde precisam avan\u00e7ar. Afinal, a abertura da economia brasileira \u00e0 competi\u00e7\u00e3o internacional, iniciada nos \u00faltimos anos da d\u00e9cada de 1980 e intensificada no come\u00e7o da d\u00e9cada seguinte, permitiu o extraordin\u00e1rio desenvolvimento do com\u00e9rcio exterior do Pa\u00eds. <\/p>\n<p>Os n\u00fameros s\u00e3o expressivos. Entre 1988 e 2008, enquanto as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras passaram de US$ 33,8 bilh\u00f5es para US$ 197,9 bilh\u00f5es (aumento de 485%), as importa\u00e7\u00f5es saltaram de US$ 14,6 bilh\u00f5es para US$ 173,2 bilh\u00f5es (aumento de 1.086%). Mas, a despeito desse avan\u00e7o not\u00e1vel, o Brasil est\u00e1 muito mal classificado entre os 121 pa\u00edses analisados pelo WEF em seu rec\u00e9m-lan\u00e7ado Relat\u00f3rio Global da Viabilidade do Com\u00e9rcio. Ocupa apenas a 87\u00aa posi\u00e7\u00e3o, de acordo com o \u00cdndice de Viabilidade Comercial elaborado pela institui\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p>O Brasil est\u00e1 na frente de pa\u00edses latino-americanos cujos governos adotaram pol\u00edticas que inibem ou afugentam o investimento privado e o com\u00e9rcio externo, como Bol\u00edvia, Argentina, Equador e Venezuela. Mas est\u00e1 atr\u00e1s de outros, como o Chile (19\u00aa posi\u00e7\u00e3o) e a Costa Rica (43\u00aa). Entre os Brics, o Brasil s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 superado pela R\u00fassia. <\/p>\n<p>Apesar da abertura observada nos \u00faltimos anos, &#8220;o n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o no Brasil continua relativamente elevado, em particular para os produtos agr\u00edcolas&#8221;, observou o WEF. Al\u00e9m disso, \u00e9 ruim a classifica\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds na maioria dos itens que comp\u00f5em o \u00cdndice de Viabilidade Comercial ? entre eles as regras para a circula\u00e7\u00e3o de bens e servi\u00e7os pela fronteira, o sistema de controle alfandeg\u00e1rio, a disponibilidade e a qualidade da infraestrutura de transportes e comunica\u00e7\u00f5es e o ambiente institucional para a realiza\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios. <\/p>\n<p>Pesaram contra o Brasil as barreiras tarif\u00e1rias, os altos custos alfandeg\u00e1rios, a m\u00e1 qualidade das estradas, a corrup\u00e7\u00e3o e a inefici\u00eancia do governo. Em alguns itens, como rede de telecomunica\u00e7\u00f5es (telefonia m\u00f3vel, disponibilidade de internet de banda larga, entre outros servi\u00e7os), servi\u00e7os relacionados a embarque de mercadorias e compet\u00eancia log\u00edstica, o Pa\u00eds obteve boa classifica\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p>O estudo destina-se a identificar, em cada um dos pa\u00edses analisados, onde est\u00e3o os principais obst\u00e1culos para o desenvolvimento do com\u00e9rcio internacional e, como observaram seus autores, est\u00e1 sendo divulgado num momento marcante para a economia mundial. <\/p>\n<p>O com\u00e9rcio internacional desempenhou, at\u00e9 recentemente, papel muito importante na dissemina\u00e7\u00e3o do progresso e na redu\u00e7\u00e3o da pobreza no mundo, gra\u00e7as \u00e0s medidas adotadas por muitos pa\u00edses para facilitar sua expans\u00e3o. Pode ser o caminho para a sa\u00edda da crise mundial, mas o que se tem observado nos \u00faltimos meses \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o, por diversos governos, de medidas que tendem a reduzir o fluxo de bens e servi\u00e7os entre os pa\u00edses e, assim, podem prolongar a crise. <\/p>\n<p>&#8220;Com a crescente utiliza\u00e7\u00e3o do dinheiro p\u00fablico (para socorrer alguns segmentos da economia ou para estimular a atividade econ\u00f4mica), fica mais dif\u00edcil agir de forma n\u00e3o discriminat\u00f3ria em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s empresas e aos produtos estrangeiros&#8221;, diz o estudo. Brasil, Fran\u00e7a e EUA est\u00e3o citados entre os pa\u00edses que &#8220;distribu\u00edram empr\u00e9stimos generosos&#8221; para setores da economia. A \u00cdndia passou a exigir licen\u00e7a para a importa\u00e7\u00e3o de determinados produtos e a Argentina fixou limites para a importa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as. <\/p>\n<p>Embora considere improv\u00e1vel que os pa\u00edses reajam como os EUA em 1930, quando elevaram as tarifas de importa\u00e7\u00e3o em quase 50%, o WEF considera que o quadro atual pode criar riscos para o sistema de livre com\u00e9rcio. &#8220;H\u00e1 um consider\u00e1vel espa\u00e7o para aumentar a prote\u00e7\u00e3o sem tecnicamente quebrar as regras da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio ou violar os acordos internacionais&#8221;, destacou. <\/p>\n<p>O relat\u00f3rio do WEF tem o objetivo de apontar para os governantes os obst\u00e1culos ao avan\u00e7o do com\u00e9rcio internacional que ainda n\u00e3o conseguiram eliminar ou que est\u00e3o criando a pretexto de enfrentar a crise. <\/p>\n<p><b>Autor: O Estado de S\u00e3o Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Talvez cause estranheza a classifica\u00e7\u00e3o do Brasil como um dos pa\u00edses mais fechados do mundo para o com\u00e9rcio internacional feita pelo F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial (WEF), num estudo que examina at\u00e9 que ponto os pa\u00edses est\u00e3o preparados para promover o com\u00e9rcio exterior e onde precisam avan\u00e7ar. Afinal, a abertura da economia brasileira \u00e0 competi\u00e7\u00e3o internacional, iniciada [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16093","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-industria","7":"category-noticias"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Preservar o livre com\u00e9rcio - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Preservar o livre com\u00e9rcio - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Talvez cause estranheza a classifica\u00e7\u00e3o do Brasil como um dos pa\u00edses mais fechados do mundo para o com\u00e9rcio internacional feita pelo F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial (WEF), num estudo que examina at\u00e9 que ponto os pa\u00edses est\u00e3o preparados para promover o com\u00e9rcio exterior e onde precisam avan\u00e7ar. Afinal, a abertura da economia brasileira \u00e0 competi\u00e7\u00e3o internacional, iniciada [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-07-14T22:13:17+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"Preservar o livre com\u00e9rcio\",\"datePublished\":\"2009-07-14T22:13:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/\"},\"wordCount\":742,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Ind\u00fastria\",\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/\",\"name\":\"Preservar o livre com\u00e9rcio - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-07-14T22:13:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Preservar o livre com\u00e9rcio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\",\"https:\/\/x.com\/iengenharia\",\"https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Preservar o livre com\u00e9rcio - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Preservar o livre com\u00e9rcio - Instituto de Engenharia","og_description":"Talvez cause estranheza a classifica\u00e7\u00e3o do Brasil como um dos pa\u00edses mais fechados do mundo para o com\u00e9rcio internacional feita pelo F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial (WEF), num estudo que examina at\u00e9 que ponto os pa\u00edses est\u00e3o preparados para promover o com\u00e9rcio exterior e onde precisam avan\u00e7ar. Afinal, a abertura da economia brasileira \u00e0 competi\u00e7\u00e3o internacional, iniciada [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2009-07-14T22:13:17+00:00","author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"Preservar o livre com\u00e9rcio","datePublished":"2009-07-14T22:13:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/"},"wordCount":742,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Ind\u00fastria","Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/","name":"Preservar o livre com\u00e9rcio - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"datePublished":"2009-07-14T22:13:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/07\/14\/preservar-o-livre-comercio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Preservar o livre com\u00e9rcio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16093\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}