O governador Luiz Henrique da Silveira (PMDB) obteve da Secretaria Especial de Portos a autoriza\u00e7\u00e3o para aumento da profundidade do canal de acesso ao Porto de Itaja\u00ed. A decis\u00e3o foi divulgada ap\u00f3s a reuni\u00e3o ocorrida entre o governador eLuiz Henrique e o ministro Pedro Brito. <\/p>\n
Durante o encontro, o ministro concordou que a dragagem no Porto de Itaja\u00ed atinja 14 metros para permitir opera\u00e7\u00f5es de navios de maior porte. O governador garantiu que pedir\u00e1 urg\u00eancia \u00e0 Funda\u00e7\u00e3o do Meio Ambiente (Fatma) para liberar, no m\u00e1ximo, em 15 dias, o novo licenciamento ambiental. A obra ser\u00e1 inclu\u00edda no projeto j\u00e1 existente e est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 15 milh\u00f5es. <\/p>\n
\u2013 A dragagem de 12 metros n\u00e3o garante competitividade ao porto de Itaja\u00ed \u2013 disse o governador.
\nEm rela\u00e7\u00e3o ao porto de S\u00e3o Francisco do Sul, Brito assegurou que o governo federal deve lan\u00e7ar ainda este m\u00eas um edital para as obras de dragagem e para a constru\u00e7\u00e3o do ber\u00e7o 401. <\/p>\n
Empreiteiras da BR-101 ter\u00e3o linha de cr\u00e9dito – Pela manh\u00e3, Luiz Henrique se encontrou com o ministro dos Transportes, Alfredo do Nascimento, para pedir rapidez na conclus\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o da BR-101.
\nNascimento prometeu liberar uma linha de cr\u00e9dito \u00e0s empreiteiras, que est\u00e3o sem recursos para prosseguir os trabalhos. O ministro tamb\u00e9m se comprometeu em encaminhar \u00e0 Ag\u00eancia Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) o pedido pelo fim da cobran\u00e7a do ped\u00e1gio em Palho\u00e7a. <\/p>\n
A reuni\u00e3o com Nascimento, contudo, foi dominada pela urg\u00eancia da recupera\u00e7\u00e3o da ponte sobre o Rio Herc\u00edlio, na BR-470, em Ibirama, rompida desde 29 de maio. A previs\u00e3o \u00e9 que as obras sejam conclu\u00eddas at\u00e9 o fim de julho. Por enquanto, apenas ve\u00edculos leves podem passar por este trecho da rodovia. O tr\u00e1fego de caminh\u00f5es tem sido desviado pela regi\u00e3o do Alto do Vale. <\/p>\n
\u2013 Precisamos pavimentar as estradas por onde est\u00e3o passando os caminh\u00f5es, que est\u00e3o ficando totalmente danificadas \u2013 argumentou Luiz Henrique, que garantiu que o governo pretende arcar com 30% dos custos do projeto. <\/p>\n
Os prefeitos de Lontras, Api\u00fana e Ibirama e os deputados federais Jo\u00e3o Matos (PMDB) e Nelson Goetten (PR) se reuniram com t\u00e9cnicos do Dnit para avaliar a viabilidade das obras. Representantes da autarquia prometeram visitar a regi\u00e3o para analisar os estragos e estudar poss\u00edveis a\u00e7\u00f5es do governo federal. <\/p>\n
\u2013 O problema \u00e9 que s\u00e3o vias municipais, e o Dnit, a princ\u00edpio, s\u00f3 pode realizar obras em rodovias federais \u2013 explicou Goetten. <\/p>\n
O que aconteceu na ponte da BR-470 – A ponte sobre o Rio Herc\u00edlio, no Km 117,8 da BR-470 foi
\ninterditada para ve\u00edculos acima de cinco toneladas no dia 29 de maio. A decis\u00e3o partiu do Dnit depois que foram constatadas rachaduras em um dos pilares de sustenta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Com a medida, condutores de ve\u00edculos pesados precisaram recorrer a rotas alternativas e desvios, como as BR-282 e BR-280. <\/p>\n
Na obra de recupera\u00e7\u00e3o da ponte, oper\u00e1rios usaram inicialmente sacos de areia para desviar o curso do rio no local onde ocorreu o problema para identificar as causas das defici\u00eancias estruturais. <\/p>\n
A obra de recupera\u00e7\u00e3o no pilar afetado come\u00e7ou domingo. A previs\u00e3o \u00e9 de que os trabalhos sigam at\u00e9 o final do m\u00eas e a libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego no local ocorra em seguida. <\/p>\n
Autor: Di\u00e1rio Catarinense<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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