{"id":16016,"date":"2009-06-30T22:12:01","date_gmt":"2009-06-30T22:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=16016"},"modified":"2009-06-30T15:46:01","modified_gmt":"2009-06-30T15:46:01","slug":"sem-caminhao-transito-fica-igual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/","title":{"rendered":"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual"},"content":{"rendered":"<p>As medidas para impedir a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es no centro expandido completam um ano hoje, mas para um grupo de motoristas bem habituado a enfrentar o tr\u00e2nsito paulistano as regras n\u00e3o trouxeram melhoras. Eles admitem, no entanto, que sem elas a situa\u00e7\u00e3o poderia estar ainda mais complicada. A reportagem ouviu taxistas nas cinco regi\u00f5es da cidade.&nbsp;<\/p>\n<p>Nerildo Isa\u00edas Santos, de 40 anos, diz que o trajeto de casa, em Santana, na zona norte, at\u00e9 o ponto em que trabalha, em Higien\u00f3polis (zona oeste), ficou mais demorado. &#8220;Fazia em 20 minutos. Hoje levo quase 40 minutos no hor\u00e1rio de pico. Tiraram os caminh\u00f5es, mas os gargalos continuam.&#8221;&nbsp;<\/p>\n<p>Ontem, o Estado mostrou que entre maio do ano passado (um m\u00eas antes do in\u00edcio da medida) e maio deste ano, a velocidade m\u00e9dia nos hor\u00e1rios de pico apresentou queda. Pela manh\u00e3, o \u00edndice passou de 30 km\/h para 25 km\/h (-16,6%). E no hor\u00e1rio de pico da tarde de 17 km\/h para 15 km\/h (-11,7%). As m\u00e9dias dos maiores congestionamentos registrados no pico da manh\u00e3 e da tarde, nos cinco primeiros meses de 2009, s\u00e3o de 87 e 121 quil\u00f4metros, respectivamente.&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2008, esses \u00edndices eram de 91 e 129 km de extens\u00e3o, uma redu\u00e7\u00e3o de 4,3% no congestionamento da manh\u00e3 e de 12,9% na lentid\u00e3o da tarde. Isso sem contar que, no dia 10 de junho, v\u00e9spera de um feriado prolongado, a capital registrou o maior congestionamento da hist\u00f3ria, com 293 km.&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os taxistas entrevistados, s\u00f3 os do Jabaquara, na zona sul, elogiaram a restri\u00e7\u00e3o aos caminh\u00f5es e afirmaram terem percebido os benef\u00edcios das mudan\u00e7as. &#8220;D\u00e1 para notar que dentro do bairro tem menos caminh\u00e3o circulando e parando para descarregar. Isso para a gente \u00e9 uma maravilha&#8221;, disse Carlos Roberto Ces\u00e1rio, de 43 anos e oito de pra\u00e7a.&nbsp;<\/p>\n<p>Na regi\u00e3o, ele diz que o maior problema continua sendo a Avenida dos Bandeirantes, que tem um fluxo intenso de caminh\u00f5es. &#8220;Agora, a gente vive de esperan\u00e7a, no aguardo da inaugura\u00e7\u00e3o do Rodoanel&#8221;, concluiu L\u00facio Feliciano Santana, taxista na zona oeste. <\/p>\n<p><b>Autor: O Estado de S. Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As medidas para impedir a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es no centro expandido completam um ano hoje, mas para um grupo de motoristas bem habituado a enfrentar o tr\u00e2nsito paulistano as regras n\u00e3o trouxeram melhoras. Eles admitem, no entanto, que sem elas a situa\u00e7\u00e3o poderia estar ainda mais complicada. A reportagem ouviu taxistas nas cinco regi\u00f5es da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"As medidas para impedir a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es no centro expandido completam um ano hoje, mas para um grupo de motoristas bem habituado a enfrentar o tr\u00e2nsito paulistano as regras n\u00e3o trouxeram melhoras. Eles admitem, no entanto, que sem elas a situa\u00e7\u00e3o poderia estar ainda mais complicada. A reportagem ouviu taxistas nas cinco regi\u00f5es da [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-06-30T22:12:01+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual\",\"datePublished\":\"2009-06-30T22:12:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/\"},\"wordCount\":376,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Transportes\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/\",\"name\":\"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-06-30T22:12:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/06\\\/30\\\/sem-caminhao-transito-fica-igual\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/institutodeengenharia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/iengenharia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/institutodeengenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/instituto-de-engenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/author\\\/tmax\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual - Instituto de Engenharia","og_description":"As medidas para impedir a circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es no centro expandido completam um ano hoje, mas para um grupo de motoristas bem habituado a enfrentar o tr\u00e2nsito paulistano as regras n\u00e3o trouxeram melhoras. Eles admitem, no entanto, que sem elas a situa\u00e7\u00e3o poderia estar ainda mais complicada. A reportagem ouviu taxistas nas cinco regi\u00f5es da [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2009-06-30T22:12:01+00:00","author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual","datePublished":"2009-06-30T22:12:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/"},"wordCount":376,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Not\u00edcias","Transportes"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/","name":"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"datePublished":"2009-06-30T22:12:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/06\/30\/sem-caminhao-transito-fica-igual\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sem caminh\u00e3o, tr\u00e2nsito fica igual"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16016\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}