At\u00e9 2015, o porto do Rio Grande deve dobrar sua capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, alcan\u00e7ando as 50 milh\u00f5es de toneladas. O ministro da Secretaria Especial de Portos (SEP), Pedro Brito, assinou nesta quinta-feira o contrato com o cons\u00f3rcio formado pelas empresas Odebrecht e Jan de Nul para a realiza\u00e7\u00e3o da dragagem de aprofundamento do canal de acesso ao terminal. Com o calado, o porto rio-grandino ser\u00e1 um dos portos mais profundos do Brasil e dos pa\u00edses vizinhos. <\/p>\n
A profundidade do porto passar\u00e1 dos atuais 14 metros para 18 metros no canal externo (fora dos molhes da barra) e de 14 metros para 16 metros no canal interno (entre os molhes e o p\u00eder petroleiro). Ser\u00e3o dragados 16 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos com aplica\u00e7\u00e3o de R$ 196 milh\u00f5es, provenientes do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) e destinados ao Programa Nacional de Dragagem (PND) institu\u00eddo pela SEP. A previs\u00e3o do in\u00edcio das obras \u00e9 de 45 dias a contar da assinatura do contrato. <\/p>\n
O superintendente do porto do Rio Grande, Janir Branco, que esteve nesta semana participando de reuni\u00f5es na SEP em Bras\u00edlia, comemorou a not\u00edcia. “O bom momento que o porto vive com novos investimentos p\u00fablicos e privados est\u00e1 sendo completado com a assinatura desse contrato que viabilizar\u00e1 o aumento da capacidade de nosso porto, colocando-o em um novo patamar frente aos portos mundiais”, salientou Branco. <\/p>\n
Segundo representantes das empresas, a draga Juan Sebasti\u00e1n de Elcano, que ir\u00e1 realizar as obras, \u00e9 a maior em opera\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica Latina. O equipamento que se encontrava em Om\u00e3, no Oriente M\u00e9dio, j\u00e1 est\u00e1 se deslocando para o Brasil. Com a capacidade de cisterna para armazenar 16,5 mil metros c\u00fabicos, a obra poder\u00e1 ser finalizada antes do previsto. <\/p>\n
Com o aprofundamento os navios que atualmente operam em Rio Grande e n\u00e3o utilizam sua capacidade m\u00e1xima de carga, devido ao calado, poder\u00e3o completar sua carga com o aprofundamento, reduzindo os custos de frete. Al\u00e9m disso, com um calado maior o porto ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de se habilitar para captar, concentrar e tratar cargas oriundas da Bacia do Prata, como gr\u00e3os da Argentina, Paraguai e Bol\u00edvia, min\u00e9rio de Mato Grosso do Sul e da Bol\u00edvia, madeiras do Uruguai e cont\u00eaineres da Argentina, Uruguai e Paraguai. <\/p>\n
Terminais graneleiros registram recorde A soja liderou a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nos terminais, com 945 mil toneladas, seguida pelo trigo, com 50 mil toneladas. A oleaginosa habitualmente \u00e9 a carga mais movimentada em Rio Grande e o pico de colheita ocorre em abril. A China foi o principal destino do gr\u00e3o embarcado no porto ga\u00facho em maio. O pa\u00eds recebeu 82% do total. <\/p>\n O diretor-superintendente dos terminais, Guillermo Dawson, considerou que a log\u00edstica dispon\u00edvel, que permite a chegada das cargas por v\u00e1rios meios de transporte, e o sistema eletr\u00f4nico que agenda o desembarque de caminh\u00f5es no porto colaboraram no desempenho. Al\u00e9m disso, o pr\u00eamio pago na opera\u00e7\u00e3o de soja \u00e9 positivo em Rio Grande e a estiagem na Argentina e Paraguai prejudicou a oferta do gr\u00e3o nestes pa\u00edses. <\/p>\n Autor: Jornal do Com\u00e9rcio<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" At\u00e9 2015, o porto do Rio Grande deve dobrar sua capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, alcan\u00e7ando as 50 milh\u00f5es de toneladas. O ministro da Secretaria Especial de Portos (SEP), Pedro Brito, assinou nesta quinta-feira o contrato com o cons\u00f3rcio formado pelas empresas Odebrecht e Jan de Nul para a realiza\u00e7\u00e3o da dragagem de aprofundamento do […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15906","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n
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\nO movimento de produtos nos terminais graneleiros Termasa\/Tergrasa do porto do Rio Grande superou em maio o recorde que havia sido registrado em abril. Naquele m\u00eas o movimento de gran\u00e9is somou 981 mil toneladas, o melhor resultado em um \u00fanico m\u00eas desde julho de 2007, quando 829 mil toneladas foram movimentadas nos terminais. Em maio, o volume chegou a 1,065 milh\u00e3o de toneladas. <\/p>\n