O Plano Geral de Outorgas (PGO), que deve definir um modelo de fomento aos portos dos Pa\u00eds, est\u00e1 no forno da Secretaria Especial dos Portos (SEP), e deve sair nos pr\u00f3ximos dias, disseram fontes do setor ao DCI, uma vez que o Ministro Pedro Brito acaba de voltar da China e deve fazer o an\u00fancio do PGO. <\/p>\n
Dentro do plano, ser\u00e3o listadas \u00e1reas potenciais para a implanta\u00e7\u00e3o de novos portos, segundo adiantou recentemente Fernando Fialho, diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). A conta \u00e9 de que seja prov\u00e1vel viabilizar cerca de mais 10 unidades portu\u00e1rias no Pa\u00eds, at\u00e9 o ano de 2023. <\/p>\n
Entre as regi\u00f5es priorit\u00e1rias apontadas para futuras concess\u00f5es de portos, est\u00e1 o entorno da Ferrovia Norte-Sul, do Rio de Janeiro ao Esp\u00edrito Santo, o litoral dos Estados do Rio, S\u00e3o Paulo e Bahia, entre outros, e a Bacia Amaz\u00f4nica. <\/p>\n
Enquanto segura o an\u00fancio do PGO, a SEP d\u00e1 andamento a libera\u00e7\u00e3o das obras de dragagem (aprofundamento de canais), que ontem viram Plano Nacional de Dragagem (PND), atingir mais da metade das licita\u00e7\u00f5es previstas- o valor total a ser destinado pelo programa aos portos \u00e9 de R$ 1,4 bilh\u00e3o at\u00e9 2010. Na \u00faltima semana foram publicadas novas obras no Porto de Santos e a dragagem do Porto de Natal. <\/p>\n
Autor: DCI<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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