\u00c9 inquestion\u00e1vel que os energ\u00e9ticos no Brasil (eletricidade e combust\u00edveis) t\u00eam pre\u00e7os pol\u00edticos, que s\u00e3o fixados em conson\u00e2ncia com os interesses governamentais. No passado, os pre\u00e7os dos derivados do petr\u00f3leo e do etanol (\u00e1lcool) eram estabelecidos pelo extinto Conselho Nacional do Petr\u00f3leo e pelo Minist\u00e9rio da Fazenda, depois do levantamento dos custos reais de produ\u00e7\u00e3o, margens de revenda, m\u00e3o de obra, transporte e tributos. <\/p>\n
Hoje, n\u00e3o se levam mais em considera\u00e7\u00e3o tais fatores ou a transpar\u00eancia exigida no que concerne aos crit\u00e9rios adotados. Nos dias atuais, quem regula o pre\u00e7o do etanol \u00e9 o pr\u00f3prio mercado, com varia\u00e7\u00f5es sazonais, por ocasi\u00e3o da entressafra da cana. <\/p>\n
H\u00e1 dias, o ministro das Minas e Energia, Edison Lob\u00e3o, proclamou que a eventual diminui\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos diferentes derivados do petr\u00f3leo n\u00e3o poder\u00e1 prejudicar os resultados econ\u00f4micos da principal estatal da Na\u00e7\u00e3o, a Petrobras. A reflex\u00e3o \u00e9 efetuada quando o pre\u00e7o m\u00e9dio do petr\u00f3leo cai para em torno de US$ 50 por barril, depois de al\u00e7ar cerca de US$ 150 por barril, em julho do ano passado. <\/p>\n
Reiteradamente, contudo, o presidente da Petrobras, Jos\u00e9 S\u00e9rgio Gabrielli, tem asseverado que n\u00e3o haver\u00e1 diminui\u00e7\u00e3o dos valores da gasolina automotiva, do diesel e do g\u00e1s de botij\u00e3o, embora os analistas brasileiros e internacionais afirmem que o pre\u00e7o do diesel vendido no Brasil encontra-se 38% acima do similar estrangeiro, e a gasolina, 22%. <\/p>\n
Enquanto isso, a ministra Dilma Rousseff anuncia que o diesel, cujo consumo alcan\u00e7a sucessivos recordes, em virtude da op\u00e7\u00e3o brasileira pelo transporte rodovi\u00e1rio, ter\u00e1 o seu pre\u00e7o diminu\u00eddo, sem mencionar quando. Em 2008, a Petrobras gastou 32 bilh\u00f5es de d\u00f3lares na importa\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e derivados, US$ 11 bilh\u00f5es superior ao registrado em 2007, onerando a balan\u00e7a comercial. <\/p>\n
Quanto ao etanol, passou a representar um dos combust\u00edveis mais baratos do universo, e alguns postos de abastecimento o comercializam a R$ 1,00 por litro, com 31% de queda do in\u00edcio de fevereiro deste ano aos primeiros dias do m\u00eas vigorante de abril. O grande beneficiado foi o consumidor, que nas \u00faltimas quatro semanas (15 de mar\u00e7o a 15 de abril de 2009) pagou 5% menos pelo litro do \u00e1lcool (etanol) nas bombas. Nas ind\u00fastrias alcooleiras, o \u00e1lcool hidratado foi fornecido, em m\u00e9dia, a R$ 0,67 por litro. <\/p>\n
Enquanto isso, o a\u00e7\u00facar escasseia nos mercados externos e as usinas brasileiras poder\u00e3o optar, doravante, conforme a sua conveni\u00eancia, pela fabrica\u00e7\u00e3o do alimento ou do combust\u00edvel da cana, com significativos ganhos, devido aos menores custos de fabrica\u00e7\u00e3o, tornando-as mais competitivas que as do resto do mundo. <\/p>\n
A fim de fornecer, com regularidade, os volumes do a\u00e7\u00facar e do etanol, em 2009 e at\u00e9 o in\u00edcio da pr\u00f3xima safra, de 2010\/2011, nos meses de abril ou maio do ano pr\u00f3ximo, as ind\u00fastrias sucroalcooleiras nacionais ir\u00e3o processar o volume recorde de 600 milh\u00f5es de toneladas de cana, 6% a mais do que em 2008\/2009. <\/p>\n
Quanto ao etanol, poder\u00e3o produzir cerca de 28 bilh\u00f5es de litros, com o consumo crescente a cada ano, diante do extraordin\u00e1rio sucesso das vendas do carro flex. O presidente Lula, que vem incentivando a produ\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis limpos e renov\u00e1veis entre n\u00f3s, deveria estabelecer marcos regulat\u00f3rios \u00e0 produ\u00e7\u00e3o sucroalcooleira, com a fixa\u00e7\u00e3o de par\u00e2metros, de pre\u00e7os justos e remuneradores, cobrindo os custos e concedendo a garantia de margem de rentabilidade aos investimentos. <\/p>\n
Se as previs\u00f5es de extra\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo em \u00e1guas profundas nas costas brasileiras, n\u00e3o falharem, poderemos, nos pr\u00f3ximos 10 anos, efetivamente, alcan\u00e7ar a autossufici\u00eancia. <\/p>\n
Ao lado dos combust\u00edveis renov\u00e1veis, extra\u00eddos da cana e de outros vegetais, com o desenvolvimento de tecnologia nacional e moderna log\u00edstica, o Brasil constituir\u00e1 o celeiro energ\u00e9tico mundial. <\/p>\n
N\u00e3o obstante, \u00e9 fundamental que os componentes pol\u00edticos, hoje predominantes na fixa\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis e na produ\u00e7\u00e3o, n\u00e3o prevale\u00e7am, concedendo condi\u00e7\u00f5es equitativas e igualit\u00e1rias \u00e0 iniciativa privada e \u00e0 Petrobras. <\/p>\n
\u00c9 fundamental que injun\u00e7\u00f5es pol\u00edticas n\u00e3o prevale\u00e7am na fixa\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os de combust\u00edveis. <\/p>\n
*Luiz Gonzaga Bertelli \u00e9 Diretor dos Departamentos de Infraestrutura (DEINFRA) e Autor: *Luiz Gonzaga Bertelli<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c9 inquestion\u00e1vel que os energ\u00e9ticos no Brasil (eletricidade e combust\u00edveis) t\u00eam pre\u00e7os pol\u00edticos, que s\u00e3o fixados em conson\u00e2ncia com os interesses governamentais. No passado, os pre\u00e7os dos derivados do petr\u00f3leo e do etanol (\u00e1lcool) eram estabelecidos pelo extinto Conselho Nacional do Petr\u00f3leo e pelo Minist\u00e9rio da Fazenda, depois do levantamento dos custos reais de produ\u00e7\u00e3o, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[114,24],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15848","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-artigos","7":"category-energia"},"yoast_head":"\n
\nMeio Ambiente (DMA) da Fiesp
\n<\/em><\/p>\n