As medidas adotadas pela Prefeitura desde o ano passado para melhorar o tr\u00e2nsito praticamente n\u00e3o surtiram efeito no Itaim Bibi, na zona sul. Segundo a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET), enquanto a cidade registrou queda de 30% no \u00edndice de lentid\u00e3o ao longo dos \u00faltimos oito meses, o tr\u00e1fego na regi\u00e3o n\u00e3o melhorou nem 10%. A principal medida foi a restri\u00e7\u00e3o aos caminh\u00f5es. Por isso, a partir de amanh\u00e3 come\u00e7a a vigorar um pacote de medidas em 17 vias, entre elas a Faria Lima e a H\u00e9lio Pellegrino. <\/p>\n
O bairro vai perder 208 vagas de Zona Azul para evitar gargalos que prejudiquem vias importantes, como o corredor S\u00e3o Gabriel\/9 de Julho\/Cidade Jardim e a Av. Juscelino Kubitschek. O n\u00famero de vagas de Zona Azul passar\u00e1 de 1.465 para 1.257 – ao mesmo tempo que ser\u00e3o extintas 296 vagas, outras 88 ser\u00e3o criadas. \u201cA restri\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o a caminh\u00f5es adotada no ano passado n\u00e3o teve tanto impacto nesse bairro quanto no restante da cidade, por isso vamos agir pontualmente\u201d, explicou Irineu Gnecco, diretor de desenvolvimento da CET. <\/p>\n
A ideia de restringir estacionamento para melhorar o tr\u00e2nsito foi aplicada em 2008 em outros quatro bairros – Jardins, Vila Ol\u00edmpia, Moema e Pinheiros. \u201cEssa \u00e9 uma tend\u00eancia que vai avan\u00e7ar\u201d, disse Gnecco. Outras regi\u00f5es, segundo ele, j\u00e1 est\u00e3o em estudo. <\/p>\n
Dez das 17 vias que fazem parte do programa ter\u00e3o a proibi\u00e7\u00e3o do estacionamento estendida ao s\u00e1bado, entre 7 e 14 horas. Entre elas est\u00e3o trechos das avenidas Faria Lima e H\u00e9lio Pellegrino, al\u00e9m das ruas Tabapu\u00e3 e Renato Paes de Barros. A medida, segundo a CET, teve que ser tomada por conta do congestionamento que j\u00e1 avan\u00e7ar nos finais de semana. O diretor da CET n\u00e3o descarta a possibilidade de que as vagas de estacionamento cortadas no Itaim sejam remanejadas e criadas em outros pontos do bairro. Os resultados da medida podem acarretar ajustes no futuro. <\/p>\n
Nos bairros onde a restri\u00e7\u00e3o de vagas vigora desde 2008, a lentid\u00e3o teve queda de 20% a 30%. Al\u00e9m da proibi\u00e7\u00e3o de estacionamento, o pacote previsto para o Itaim prev\u00ea o remanejamento de pontos de \u00f4nibus e de t\u00e1xi e o reajuste do tempo dos sem\u00e1foros. <\/p>\n
Moradora do Itaim h\u00e1 20 anos, a diretora do Conselho de Seguran\u00e7a da regi\u00e3o, Leila Melhado, aprova as medidas. Ela aponta dois fatores que prejudicam a mobilidade no Itaim: o n\u00famero de carros por habitante e a regi\u00e3o ter se tornado um polo gastron\u00f4mico. <\/p>\n
As mudan\u00e7as tamb\u00e9m preveem um bols\u00e3o de estacionamento para motos, com 464 vagas. A Zona Azul para caminh\u00f5es e a para pessoas com defici\u00eancia ser\u00e3o ampliadas de 6 para 31 vagas. A CET come\u00e7a a multar a partir de amanh\u00e3 os infratores. <\/p>\n
Autor: Jornal da Tarde<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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