Ser\u00e1 proibido parar em dez vias do Itaim-Bibi, entre elas as Ruas Tabapu\u00e3 e Renato Paes de Barros <\/p>\n
O congestionamento que j\u00e1 avan\u00e7a pelo fim de semana fez a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) proibir o estacionamento de ve\u00edculos tamb\u00e9m aos s\u00e1bados em ruas e avenidas do Itaim-Bibi, na zona sul. Essa \u00e9 uma das medidas de um pacot\u00e3o da CET para o combate \u00e0 lentid\u00e3o no tr\u00e2nsito, que entra em vigor na quarta-feira. As placas, por\u00e9m, j\u00e1 est\u00e3o expostas e confundem os motoristas. <\/p>\n
No Itaim, 10 das 17 vias que fazem parte do programa ter\u00e3o a proibi\u00e7\u00e3o do estacionamento estendida ao s\u00e1bado, entre 7 e 14 horas. Entre elas est\u00e3o trechos das Avenidas Faria Lima e H\u00e9lio Pellegrino, al\u00e9m das Ruas Tabapu\u00e3 e Renato Paes de Barros. Ao todo, essa regi\u00e3o tamb\u00e9m perder\u00e1 208 vagas de Zona Azul, passando de 1.465 para 1.257. Os marronzinhos j\u00e1 est\u00e3o circulando com mais frequ\u00eancia por ali, mas as multas, de acordo com a CET, s\u00f3 ser\u00e3o aplicadas a partir de quarta-feira. <\/p>\n
Segundo manobristas, clientes de bares e restaurantes e donos de estacionamentos do Itaim, os motoristas foram pegos de surpresa com a troca da sinaliza\u00e7\u00e3o, feita h\u00e1 uma semana. As novas placas j\u00e1 est\u00e3o todas expostas e s\u00e3o por elas que os motoristas est\u00e3o se guiando. “Ontem, um conhecido frequentador do restaurante ia parando o carro dele aqui na porta, como sempre fazia, quando eu disse que ele n\u00e3o poderia mais estacionar. Ele ficou bravo e me perguntou por qu\u00ea. Como resposta, s\u00f3 apontei a placa com a nova sinaliza\u00e7\u00e3o”, conta o manobrista de um restaurante japon\u00eas localizado na Rua M\u00e1rio Ferraz Erivelto do Carmo Santos, de 23 anos. <\/p>\n
Na Rua M\u00e1rio Ferraz, onde era poss\u00edvel estacionar dos dois lados at\u00e9 a \u00faltima segunda-feira, as regras agora j\u00e1 s\u00e3o outras. Do lado \u00edmpar ser\u00e1 proibido parar na via e o lado par virou Zona Azul. <\/p>\n
Para o casal de engenheiros Daniele Rodrigues, de 35 anos, e Juliano Covas, de 30, o efeito pr\u00e1tico da medida n\u00e3o vai afetar tanto os frequentadores de bares e restaurantes da regi\u00e3o, que j\u00e1 s\u00e3o acostumados, na opini\u00e3o deles, a pagar estacionamentos. “Mas quem costuma ir l\u00e1 para fazer compras em lojas de rua n\u00e3o vai querer pagar. Vai acabar procurando os shoppings”, acredita ela. <\/p>\n
Donos de estacionamentos da regi\u00e3o esperam conquistar clientes. O manobrista Alcides Ara\u00fajo, de 44 anos, acredita que o p\u00e1tio come\u00e7ar\u00e1 a lotar nas pr\u00f3ximas semanas. Para parar ali \u00e9 preciso desembolsar R$ 15 pela primeira hora. <\/p>\n
Para o consultor de tr\u00e2nsito Luiz C\u00e9lio Bottura, restringir as vagas de estacionamento na cidade \u00e9 uma tend\u00eancia natural, j\u00e1 que o sistema vi\u00e1rio precisa ganhar espa\u00e7o. Com o aumento da frota, a restri\u00e7\u00e3o nos fins de semana tamb\u00e9m passa a ser uma necessidade, segundo ele. Aos s\u00e1bados e domingos, o tr\u00e1fego n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o intenso em grandes avenidas, mas se concentra na proximidade de shoppings, ruas de com\u00e9rcio, bares e restaurantes. “S\u00e3o as atividades especiais, ainda mais procuradas quando acaba o ver\u00e3o e as pessoas decidem ficar na cidade”, disse Bottura. “Daqui a uns anos veremos a proibi\u00e7\u00e3o de estacionamento aos domingos tamb\u00e9m.” <\/p>\n
Segundo o sindicato dos marronzinhos, o monitoramento de lentid\u00e3o feito durante a semana j\u00e1 \u00e9 realizado aos s\u00e1bados, mas em 25% dos 835 quil\u00f4metros de ruas acompanhadas pelos t\u00e9cnicos da CET. “A medi\u00e7\u00e3o de congestionamento aos s\u00e1bados existe, s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 divulgada”, diz o diretor da entidade, Alfredo Colleti. <\/p>\n
Autor: Estad\u00e3o On-Line<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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