A Dersa S. A., estatal do Governo de S\u00e3o Paulo respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o do Rodoanel, confirmou ontem a previs\u00e3o de concluir as obras do Trecho Sul em novembro pr\u00f3ximo. Na \u00faltima quarta-feira, o secret\u00e1rio Estadual de Transportes, Mauro Arce, afirmou que os trabalhos iriam seguir o prazo contratual estabelecido, sendo finalizados em mar\u00e7o de 2010.
\nDe acordo com Arce, o Governo do Estado pretende antecipar o empreendimento e as empreiteiras t\u00eam trabalhado para concluir as obras antes do prazo estipulado, por\u00e9m, ele prefere n\u00e3o prever uma data \u00ac que n\u00e3o a definida no contrato \u00ac para a entrega dos trabalhos. <\/p>\n
Questionada sobre o pronunciamento do secret\u00e1rio, a Dersa garantiu que n\u00e3o h\u00e1 altera\u00e7\u00f5es na estimativa de concluir as obras em novembro. A empresa atribuiu o coment\u00e1rio de Mauro Arce apenas ao fato do contrato estabelecer com o prazo m\u00e1ximo mar\u00e7o de 2010. Com isso, caso n\u00e3o seja poss\u00edvel antecipar o projeto, como \u00e9 esperado, os trabalhos poder\u00e3o ser estendidos at\u00e9 o pr\u00f3ximo ano. <\/p>\n
A informa\u00e7\u00e3o de que o Trecho Sul do Rodoanel ser\u00e1 finalizado ainda este ano foi divulgada pelo diretor de Engenharia da Dersa, Paulo Vieira de Souza, durante entrevista para A Tribuna em janeiro \u00faltimo. Na ocasi\u00e3o, ele disse que informou ao governador Jos\u00e9 Serra sobre a entrega da obra em novembro e enfatizou que, “se isso ocorrer, e ocorrer\u00e1, ser\u00e1 a obra rodovi\u00e1ria mais r\u00e1pida do Brasil”. <\/p>\n
O diretor lembrou ainda que, quando o contrato foi assinado, em junho de 2007, a estimativa de conclus\u00e3o das obras era de 48 meses. Por\u00e9m, caso a nova previs\u00e3o se concretize, esse prazo seria adiantado em 19 meses. <\/p>\n
Com um investimento de R$5 bilh\u00f5es, o Trecho Sul, associado ao Oeste, permitir\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o do movimento de caminh\u00f5es na Marginal do Rio Pinheiros e na Avenida dos Bandeirantes, possibilitando o transporte mais r\u00e1pido de cargas entre as zonas produtoras e o cais santista. <\/p>\n
Autor: A Tribuna<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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