A portaria que definir\u00e1 o novo modelo para concess\u00e3o de portos e terminais dever\u00e1 ser publicada ainda neste m\u00eas. Em visita \u00e0 Intermodal South America, o ministro-chefe da Secretaria Especial de Portos, Pedro Brito, disse que a pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 discutir com o mercado a nova lei de Portos para publica\u00e7\u00e3o do edital e licita\u00e7\u00e3o das novas \u00e1reas. <\/p>\n
“No segundo semestre vamos fazer um road show com o mercado para saber qual o interesse nas \u00e1reas pr\u00e9-identificadas como prioridade para constru\u00e7\u00e3o de portos no Pa\u00eds. N\u00e3o podemos colocar uma licita\u00e7\u00e3o dessa import\u00e2ncia na rua sem saber do real interesse dos investidores”, disse o ministro Pedro Brito. <\/p>\n
A modelagem, que foi elaborada pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), foi entregue para avalia\u00e7\u00e3o do ministro no in\u00edcio deste m\u00eas e, segundo ele, o estudo deve ser conclu\u00eddo em 30 dias. <\/p>\n
“\u00c9 o prazo que temos para avaliarmos o novo modelo de concess\u00e3o de portos”, ressaltou Brito.
\nNos estudos da Antaq foi identificada 45 \u00e1reas no Pa\u00eds que podem receber investimentos privados na constru\u00e7\u00e3o de terminais portu\u00e1rios. “Esses s\u00e3o locais identificados como prioridade, mas nada impede que nos debates com o mercado possamos incluir novas \u00e1reas. Isso tudo ser\u00e1 definido ap\u00f3s o Road show”, acrescentou. <\/p>\n
Entre as \u00e1reas identificadas com potencial para receber novos investimentos portu\u00e1rios, est\u00e1 a cidade de Peru\u00edbe, no litoral Sul de S\u00e3o Paulo. Nessa cidade, j\u00e1 h\u00e1 o projeto do superporto da LLX, o chamado Porto Brasil, que foi adiado em fun\u00e7\u00e3o da defini\u00e7\u00e3o de financiamentos para a constru\u00e7\u00e3o do terminal. <\/p>\n
O ministro dos Portos explicou ainda que o processo de licita\u00e7\u00e3o das novas \u00e1reas poder\u00e1 contemplar o pagamento de outorga e a tarifa portu\u00e1ria. <\/p>\n
“A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que o leil\u00e3o seja realizado obedecendo a princ\u00edpios de pre\u00e7os competitivos e outorga. Mas tudo isso ser\u00e1 definido somente no edital. Ainda n\u00e3o temos o modelo de leil\u00e3o que ser\u00e1 realizado”, disse Brito. <\/p>\n
Interesse estrangeiro<\/strong> <\/p>\n O ministro ressaltou ainda que o Brasil \u00e9 alvo de interesse de investidores estrangeiros. De volta da visita \u00e0 cidade de Dubai, nos Emirados \u00c1rabes, Brito afirmou que esteve reunido com executivos da DPWord, operador portu\u00e1rio daquele pa\u00eds. A empresa manifestou ao ministro interesse em investir nos porto de Santos (SP), Itaja\u00ed e S\u00e3o Francisco do Sul (SC) e no Porto de Rio Grande (RS). “O que falta \u00e9 encontrar um parceiro brasileiro para defini\u00e7\u00e3o dos investimentos e tamb\u00e9m uma clareza maior de como ser\u00e1 a modelagem da nova lei. Mas senti que h\u00e1 interesse muito grande pelo Brasil.” <\/p>\n Autor: Gazeta Mercantil<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A portaria que definir\u00e1 o novo modelo para concess\u00e3o de portos e terminais dever\u00e1 ser publicada ainda neste m\u00eas. Em visita \u00e0 Intermodal South America, o ministro-chefe da Secretaria Especial de Portos, Pedro Brito, disse que a pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 discutir com o mercado a nova lei de Portos para publica\u00e7\u00e3o do edital e licita\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15760","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n