O Brasil vai enviar m\u00e3o-de-obra de engenharia e design como parte do plano de reestrutura\u00e7\u00e3o da GM (General Motors) nos Estados Unidos, afirmou nesta ter\u00e7a-feira o presidente da companhia no Brasil e Mercosul, Jaime Ardila. Segundo ele, as unidades brasileiras da GM devem contribuir com o envio de tecnologia para a produ\u00e7\u00e3o de carros compactos.\u00a0<\/p>\n
“Temos muita experi\u00eancia em tecnologias de carros pequenos. \u00c9 mais uma transfer\u00eancia de produtos em engenharia e design do que envio de dinheiro”, afirmou. Em confer\u00eancia telef\u00f4nica nesta ter\u00e7a-feira, Ardila mencionou parte das exig\u00eancias feitas pelo governo dos EUA para conceder novos US$ 6,4 bilh\u00f5es –de um total de quase US$ 18 bilh\u00f5es– com a meta de evitar a quebra da montadora americana.\u00a0<\/p>\n
Segundo ele, uma for\u00e7a-tarefa criada entre o governo e a c\u00fapula da companhia chegaram ao consenso de que \u00e9 preciso gerar mais verbas para investir em produ\u00e7\u00e3o, acelerar o processo de reestrutura\u00e7\u00e3o j\u00e1 em andamento –o que inclui o fechamento de mais f\u00e1bricas e revendas e melhorias na competitividade e custos de fabrica\u00e7\u00e3o de suas marcas– e investir pesado no desenvolvimento de tecnologias mais econ\u00f4micas em quest\u00f5es de combust\u00edvel.\u00a0<\/p>\n
\u00c9 a\u00ed que entra o apoio da filial brasileira. Ardila n\u00e3o confirmou quantos profissionais podem ser enviados para os EUA, mas a empresa estima que at\u00e9 1.200 pessoas das \u00e1reas de design e engenharia passem para a matriz.\u00a0<\/p>\n
O executivo afirmou que as filiais latinas est\u00e3o “vendendo muito bem o que produzem”, apesar da crise, e por isso podem transferir o seu know-how com carros pequenos –que devem ocupar o lugar dos beberr\u00f5es jipes que a GM produz nos EUA– e contribuir no desenvolvimento de modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos.\u00a0<\/p>\n
Concordata<\/strong>\u00a0<\/p>\n Ele n\u00e3o descartou que a companhia possa pedir concordata –repetindo o que o novo presidente mundial da empresa, Fritz Henderson, afirmou ontem–, mas defendeu que o governo dos EUA continuem apoiando a marca.\u00a0<\/p>\n Para Ardila, o que a empresa busca \u00e9 um acordo com toda a sua cadeia de fornecedores e revendedores para quitar as d\u00edvidas. “Se n\u00e3o conseguimos um acordo, faremos dentro do sistema judicial. A quantidade que o governo vai ter que financiar, est\u00e1 dentro do plano de acordo que o governo vai fazer.”\u00a0<\/p>\n Ontem, o presidente dos EUA, Barack Obama, disse que o plano da GM era insuficiente e concedeu mais 60 dias para montadora apresentar um novo projeto de reestrutura\u00e7\u00e3o. “Embora a GM tenha feito um esfor\u00e7o de boa f\u00e9 para se reestruturar nos \u00faltimos meses, o plano que eles apresentaram n\u00e3o \u00e9, na sua forma atual, s\u00f3lido o suficiente”, disse<\/p>\n . “Estamos interessados em dar \u00e0 GM uma oportunidade para que sejam finalmente feitas as mudan\u00e7as muito necess\u00e1rias que permitir\u00e3o \u00e0 empresa ressurgir mais forte e mais competitiva.”\u00a0<\/p>\n Um dia ap\u00f3s assumir o cargo no lugar de Rick Wagoner, que renunciou no domingo, Fritz Henderson defendeu que a GM deve tomar “todas as medidas necess\u00e1rias”, incluindo um poss\u00edvel pedido de concordata.\u00a0<\/p>\n Como parte do acordo com a rede da GM, Ardila citou, inclusive, uma mudan\u00e7a na estrutura acion\u00e1ria da empresa. “A estrutura deve mudar porque a negocia\u00e7\u00e3o dos credores e dos sindicatos possui uma proposta para converter parte da d\u00edvida da empresa em a\u00e7\u00f5es”.\u00a0<\/p>\n Pacote de resgate<\/strong>\u00a0<\/p>\n Durante a confer\u00eancia, Ardila tamb\u00e9m elogiou o an\u00fancio do plano de resgate feito por Obama. “O importante \u00e9 que o governo est\u00e1 comprometido a ajudar a GM a n\u00e3o falir. Obama foi muito claro para mim: ele vai apoiar a restrutura\u00e7\u00e3o da GM de qualquer jeito”, afirmou.\u00a0<\/p>\n O presidente da GM no Mercosul afirmou que “o governo vai ajudar com o plano de resgate, mas \u00e9 melhor n\u00e3o falar um valor espec\u00edfico”. A GM apresentou em fevereiro seus planos de reestrutura\u00e7\u00e3o ao Congresso dos EUA, como contrapartida pela ajuda de US$ 17,4 bilh\u00f5es oferecida a ela e \u00e0 Chrysler. Desses valores, a GM j\u00e1 conseguiu US$ 13,4 bilh\u00f5es e poderia precisar de at\u00e9 US$ 16,6 bilh\u00f5es adicionais.\u00a0<\/p>\n Para Ardila, a perspectiva \u00e9 de que o mercado de ve\u00edculos dos EUA se recupere at\u00e9 2011. “H\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de o mercado americano melhorar a partir de 2011. Se n\u00e3o melhorar, [a GM] precisaria de mais US$ 12 bilh\u00f5es.” <\/p>\n Autor: Folha Online<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Brasil vai enviar m\u00e3o-de-obra de engenharia e design como parte do plano de reestrutura\u00e7\u00e3o da GM (General Motors) nos Estados Unidos, afirmou nesta ter\u00e7a-feira o presidente da companhia no Brasil e Mercosul, Jaime Ardila. Segundo ele, as unidades brasileiras da GM devem contribuir com o envio de tecnologia para a produ\u00e7\u00e3o de carros compactos.\u00a0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,39],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15690","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-relacoes-exteriores"},"yoast_head":"\n