{"id":15673,"date":"2009-03-24T22:06:17","date_gmt":"2009-03-24T22:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=15673"},"modified":"2009-03-24T12:25:40","modified_gmt":"2009-03-24T12:25:40","slug":"rodovias-ultrapassadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/","title":{"rendered":"Rodovias ultrapassadas"},"content":{"rendered":"<p>N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 da promo\u00e7\u00e3o do setor exportador no estrangeiro, como alertou o ministro brit\u00e2nico Peter Mandelson em entrevista \u00e0 Folha, que o Brasil descuida. O desleixo estrat\u00e9gico come\u00e7a na base da infraestrutura -como a malha para escoar a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, que em muitos pontos-chave est\u00e1 caindo aos peda\u00e7os.\u00a0<\/p>\n<p>A inc\u00faria atinge em cheio a regi\u00e3o de maior produtividade do agroneg\u00f3cio exportador, no Centro-Oeste, como revelou reportagem de Agnaldo Brito neste domingo. O trecho de 300 km da BR-163 entre Rondon\u00f3polis e Nobres (MT), por onde trafega grande parte da safra de soja, encontra-se em obras, segundo o acompanhamento do PAC, no qual reservaram-se R$ 540 milh\u00f5es para sua duplica\u00e7\u00e3o. Mas n\u00e3o h\u00e1 ali vest\u00edgio disso, apenas crateras.\u00a0<\/p>\n<p>A lentid\u00e3o e o desgaste das carretas prejudica a competitividade da soja de Mato Grosso. Ela sai com desvantagem de 31% em despesas de frete diante de produtores paranaenses, e s\u00f3 pela excelente produtividade consegue disputar mercado.\u00a0<\/p>\n<p>Eis um exemplo, entre muitos outros, do custo Brasil em sua vertente log\u00edstica. O pr\u00f3prio Minist\u00e9rio da Agricultura informa que o governo federal gasta anualmente R$ 1 bilh\u00e3o para subsidiar o transporte e compensar a defici\u00eancia da infraestrutura de escoamento.\u00a0<\/p>\n<p>Em paralelo, arrasta-se a privatiza\u00e7\u00e3o de rodovias federais, meio mais eficiente de promover os investimentos necess\u00e1rios. Desde outubro de 2007, quando sete lotes foram concedidos, s\u00f3 houve leil\u00e3o de um trecho de 681 km na Bahia. O Planalto promete licitar outras seis estradas, num total de 3.674 km.\u00a0<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 porque o pa\u00eds atravessa uma crise que o governo pode descuidar de prepar\u00e1-lo para o futuro. Rodovias modernas n\u00e3o se constroem nem reconstroem de um dia para o outro. <\/p>\n<p><b>Autor: Folha de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 da promo\u00e7\u00e3o do setor exportador no estrangeiro, como alertou o ministro brit\u00e2nico Peter Mandelson em entrevista \u00e0 Folha, que o Brasil descuida. O desleixo estrat\u00e9gico come\u00e7a na base da infraestrutura -como a malha para escoar a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, que em muitos pontos-chave est\u00e1 caindo aos peda\u00e7os.\u00a0 A inc\u00faria atinge em cheio a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15673","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rodovias ultrapassadas - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rodovias ultrapassadas - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 da promo\u00e7\u00e3o do setor exportador no estrangeiro, como alertou o ministro brit\u00e2nico Peter Mandelson em entrevista \u00e0 Folha, que o Brasil descuida. O desleixo estrat\u00e9gico come\u00e7a na base da infraestrutura -como a malha para escoar a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, que em muitos pontos-chave est\u00e1 caindo aos peda\u00e7os.\u00a0 A inc\u00faria atinge em cheio a [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-03-24T22:06:17+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"Rodovias ultrapassadas\",\"datePublished\":\"2009-03-24T22:06:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/\"},\"wordCount\":300,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Transportes\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/\",\"name\":\"Rodovias ultrapassadas - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-03-24T22:06:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/03\\\/24\\\/rodovias-ultrapassadas\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rodovias ultrapassadas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/institutodeengenharia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/iengenharia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/institutodeengenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/instituto-de-engenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/author\\\/tmax\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rodovias ultrapassadas - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Rodovias ultrapassadas - Instituto de Engenharia","og_description":"N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 da promo\u00e7\u00e3o do setor exportador no estrangeiro, como alertou o ministro brit\u00e2nico Peter Mandelson em entrevista \u00e0 Folha, que o Brasil descuida. O desleixo estrat\u00e9gico come\u00e7a na base da infraestrutura -como a malha para escoar a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, que em muitos pontos-chave est\u00e1 caindo aos peda\u00e7os.\u00a0 A inc\u00faria atinge em cheio a [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2009-03-24T22:06:17+00:00","author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"Rodovias ultrapassadas","datePublished":"2009-03-24T22:06:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/"},"wordCount":300,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Not\u00edcias","Transportes"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/","name":"Rodovias ultrapassadas - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"datePublished":"2009-03-24T22:06:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/03\/24\/rodovias-ultrapassadas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rodovias ultrapassadas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15673\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}