A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero) prepara um projeto que ir\u00e1 transformar o aeroporto de Viracopos, em Campinas, no maior da Am\u00e9rica do Sul. O plano prev\u00ea que todo o complexo fique pronto em 20 anos. A estimativa da Infraero \u00e9 de que esse complexo aeroportu\u00e1rio passe a atender cerca de 51 milh\u00f5es de passageiros e um total de 570 mil opera\u00e7\u00f5es de pousos e decolagens por ano. <\/p>\n
Al\u00e9m disso, os terminais de log\u00edstica ter\u00e3o capacidade de processar at\u00e9 720 mil toneladas de carga a\u00e9rea a cada 12 meses. <\/p>\n
Em 2008, dos 34 milh\u00f5es de passageiros que passaram pelos tr\u00eas principais aeroportos do estado de S\u00e3o Paulo, Viracopos foi respons\u00e1vel por apenas 1,08 milh\u00e3o. Segundo o minist\u00e9rio da Defesa, para 2015, a demanda de passageiros estimada para os tr\u00eas aeroportos – Congonhas, Guarulhos e Viracopos – \u00e9 de 63 milh\u00f5es e, para 2025, de 115 milh\u00f5es, sendo que cerca de 50% ser\u00e3o de passageiros do aeroporto de Campinas. <\/p>\n
Para a viabiliza\u00e7\u00e3o do projeto, os recursos ser\u00e3o tirados da pr\u00f3pria Infraero e do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), que prev\u00ea em seu balan\u00e7o obras neste aeroporto. O investimento previsto \u00e9 de R$ 6,4 bilh\u00f5es, em vinte anos. A previs\u00e3o da Infraero \u00e9 que toda a primeira etapa de amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto seja conclu\u00edda em maio de 2015 e que sejam gastos com isso R$ 2,5 bilh\u00f5es. O Plano Diretor de Viracopos foi revisado recentemente e a primeira etapa de amplia\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 a ser realizada ainda este ano. <\/p>\n
As obras de expans\u00e3o do aeroporto dependem ainda da aprova\u00e7\u00e3o do Estudo e o Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (EIA-Rima) para que a Infraero possa obter as licen\u00e7as pr\u00e9via e ambiental e assim serem feitas as licita\u00e7\u00f5es para que as obras comecem. Por\u00e9m, esse estudo apontou 37 impactos ambientais, sendo que 35 (95%) poder\u00e3o ser compensados ou potencializados por meio de medidas de controle ou programas ambientais, conforme o estudo. <\/p>\n
A Walm Engenharia e Tecnologia Ambiental, empresa respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do documento, revelou que a estatal ter\u00e1 que desembolsar R$ 32,4 milh\u00f5es para compensa\u00e7\u00f5es, isso representa 0,5% dos investimentos previstos para amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto at\u00e9 2015. <\/p>\n
Se os licenciamentos forem concedidos ainda este ano, a Infraero ir\u00e1 come\u00e7ar a trabalhar na primeira fase de expans\u00e3o do aeroporto. As principais obras ser\u00e3o as de amplia\u00e7\u00e3o da segunda pista de pouso e decolagens, que segundo a Infraero, deve ser conclu\u00edda em abril de 2013 e o investimento total dela ser\u00e1 de R$ 314 milh\u00f5es. Esta prevista a constru\u00e7\u00e3o do primeiro m\u00f3dulo de um novo terminal de passageiros, que dever\u00e1 ter cerca de 30 mil metros quadrados e capacidade para atender at\u00e9 dois milh\u00f5es de passageiros por ano. <\/p>\n
Al\u00e9m dessas obras, est\u00e1 previsto o alargamento da pista de t\u00e1xi para alternativa de opera\u00e7\u00e3o de pouso e decolagem, que dever\u00e1 ser conclu\u00edda em dezembro de 2010. Tamb\u00e9m dever\u00e1 ser feita at\u00e9 2012 a reforma geral, recapeamento, amplia\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio do Terminal de Cargas e constru\u00e7\u00e3o do novo p\u00e1tio de Avia\u00e7\u00e3o Geral. Todas essas obras ter\u00e3o or\u00e7amento total de R$ 80 milh\u00f5es. <\/p>\n
Para a realiza\u00e7\u00e3o dessas obras e principalmente da segunda pista de pousos e decolagens, a Infraero ter\u00e1 que desapropriar 88 propriedades rurais, 3.172 lotes urbanos e 141 fam\u00edlias que est\u00e3o em volta do aeroporto. Segundo a estatal, o valor previsto para as desapropria\u00e7\u00f5es da \u00e1rea que dever\u00e1 ser liberada para a constru\u00e7\u00e3o da segunda pista \u00e9 de R$ 161 milh\u00f5es. <\/p>\n
Apesar da dist\u00e2ncia de 100 quil\u00f4metros entre o aeroporto e a capital paulista, a ideia da Infraero \u00e9 que Viracopos se torne o principal aeroporto do Estado de S\u00e3o Paulo e conseq\u00fcentemente, do Pa\u00eds. Para que o acesso seja facilitado, o projeto de constru\u00e7\u00e3o do Trem de Alta Velocidade (TAV) prev\u00ea em sua rota a cidade de Campinas. O trem-bala, como \u00e9 popularmente chamado, ligar\u00e1 as cidades de S\u00e3o Paulo, Campinas e Rio de Janeiro. <\/p>\n
O projeto de expans\u00e3o de Viracopos tamb\u00e9m prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria. Para o pesquisador e professor em avia\u00e7\u00e3o civil da Universidade Federal do Rio de Janeiro, Elton Fernandes, \u00e9 fundamental a integra\u00e7\u00e3o entre aeroporto e o transporte urbano, principalmente no caso de Viracopos que \u00e9 afastado da capital paulista. <\/p>\n
“O aeroporto de Campinas \u00e9 o natural para ser expandido, pois tem uma \u00e1rea preservada boa. A quest\u00e3o \u00e9 acessibilidade que tem que ser melhorada. Essa ideia pra Viracopos \u00e9 interessante, mas precisa de uma integra\u00e7\u00e3o com outros meios de transporte, como os trens”, afirmou o professor. <\/p>\n
Privatiza\u00e7\u00e3o<\/strong> <\/p>\n A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) em conjunto com o Banco Nacional de Desenvolvimento e Econ\u00f4mico e Social (BNDES) preparam um estudo com as regras e o modelo de concess\u00e3o para os aeroportos de Viracopos (Campinas), Gale\u00e3o (Rio de Janeiro) e o terceiro aeroporto do estado de S\u00e3o Paulo (ainda em estudo pelo governo federal). Segundo o minist\u00e9rio da Defesa, a previs\u00e3o \u00e9 que os estudos sejam conclu\u00eddos em junho deste ano. Ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o deles ao minist\u00e9rio da Defesa, haver\u00e1 a an\u00e1lise e a decis\u00e3o do presidente da Rep\u00fablica sobre o assunto <\/p>\n Autor: Gazeta Mercantil<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero) prepara um projeto que ir\u00e1 transformar o aeroporto de Viracopos, em Campinas, no maior da Am\u00e9rica do Sul. O plano prev\u00ea que todo o complexo fique pronto em 20 anos. A estimativa da Infraero \u00e9 de que esse complexo aeroportu\u00e1rio passe a atender cerca de 51 milh\u00f5es de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15624","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n