{"id":15609,"date":"2009-02-13T22:05:13","date_gmt":"2009-02-13T22:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=15609"},"modified":"2009-02-13T16:47:00","modified_gmt":"2009-02-13T16:47:00","slug":"as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>Governos prometem evitar erros do Pan-2007 e deixar como legado da Copa obras que ajudar\u00e3o a resolver os problemas da cidade&nbsp;<\/p>\n<p><\/em>O Pan-2007 \u00e9 o exemplo de tudo o que o Brasil n\u00e3o deve fazer nos preparativos para a Copa de 2014. C\u00e1lculos preliminares do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o mostram que o gasto p\u00fablico para a realiza\u00e7\u00e3o dos jogos no Rio de Janeiro chegaram a 3,6 bilh\u00f5es de reais &#8211; ou 500% a mais que o previsto inicialmente.&nbsp;<\/p>\n<p>O Pan mais caro da hist\u00f3ria n\u00e3o trouxe as benfeitorias que se previa \u00e0 cidade. O dinheiro foi gasto principalmente na constru\u00e7\u00e3o de novas instala\u00e7\u00f5es esportivas &#8211; mesmo quando era poss\u00edvel reformar as existentes.&nbsp;<\/p>\n<p>Considerado o maior &#8220;elefante branco&#8221; do Pan, o est\u00e1dio Jo\u00e3o Havelange (tamb\u00e9m conhecido como Engenh\u00e3o), por exemplo, consumiu 380 milh\u00f5es de reais. O est\u00e1dio foi constru\u00eddo a poucos quil\u00f4metros do Maracan\u00e3, em uma zona considerada pouco segura pelos cariocas. Ap\u00f3s o Pan-2007, o Engenh\u00e3o foi concedido ao Botafogo por um prazo de 20 anos em troca de um aluguel mensal de 36 mil reais.&nbsp;<\/p>\n<p>Por esse valor, o poder p\u00fablico levar\u00e1 cerca de 880 anos para recuperar o dinheiro investido. Com a prioriza\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00f5es esportivas, faltou dinheiro para obras importantes para a cidade, como a despolui\u00e7\u00e3o da ba\u00eda de Guanabara e a constru\u00e7\u00e3o de uma linha de metr\u00f4.&nbsp;<\/p>\n<p>As cidades que abrigar\u00e3o os jogos da Copa s\u00f3 ser\u00e3o confirmadas em 20 de mar\u00e7o, mas cinco sedes j\u00e1 s\u00e3o consideradas \u00f3bvias: Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo, Belo Horizonte, Porto Alegre e Bras\u00edlia. Ao menos em S\u00e3o Paulo, o poder p\u00fablico diz ter aprendido a li\u00e7\u00e3o do Pan-2007.&nbsp;<\/p>\n<p>O est\u00e1dio do Morumbi ser\u00e1 reformado com o investimento de 135 milh\u00f5es pelo S\u00e3o Paulo Futebol Clube e por empresas parceiras &#8211; sem a utiliza\u00e7\u00e3o de dinheiro p\u00fablico. Como o projeto aproveita a estrutura j\u00e1 existente, a reforma do Morumbi tem o menor or\u00e7amento entre as 17 arenas que ainda concorrem para abrigar partidas da Copa.&nbsp;<\/p>\n<p>Sem a necessidade de gastar com instala\u00e7\u00f5es esportivas, o governador Jos\u00e9 Serra (PSDB) tem afirmado que s\u00f3 vai colocar dinheiro em projetos para a Copa que beneficiem a popula\u00e7\u00e3o, antes e depois do evento. O prefeito Gilberto Kassab (DEM) diz que os investimentos p\u00fablicos em infra-estrutura na cidade devem alcan\u00e7ar 20 bilh\u00f5es de reais at\u00e9 2014.&nbsp;<\/p>\n<p>A maior desse dinheiro ser\u00e1 utilizada na melhoria da mobilidade urbana, um do grandes defeitos da cidade, segundo a Fifa. &#8220;A melhoria da mobilidade urbana \u00e9 melhor legado que a cidade de S\u00e3o Paulo pode ter da Copa porque aumentaria dramaticamente a produtividade dos trabalhadores e das empresas&#8221;, diz Fernando Leme Fleury, professor da Business School S\u00e3o Paulo e consultor na \u00e1rea de infra-estrutura.&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e3o Paulo ainda disputa com Bras\u00edlia e Belo Horizonte o direito de abrigar a partida de abertura da Copa &#8211; a final deve ocorrer no Maracan\u00e3, principalmente para que o Brasil tenha a chance de sepultar o trauma de perder em casa na final da Copa de 1950.&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os pontos fortes de S\u00e3o Paulo, est\u00e3o a rede hoteleira e hospitalar, a exist\u00eancia de um aeroporto internacional, a maior malha de voos do pa\u00eds, uma pol\u00edcia treinada para grandes eventos, um centro de neg\u00f3cios importante para patrocinadores e uma m\u00e3o-de-obra no setor de servi\u00e7os bastante qualificada.&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda a favor de S\u00e3o Paulo est\u00e3o as boas chances de Jos\u00e9 Serra vencer a elei\u00e7\u00e3o presidencial em 2010 e ocupar o cargo de presidente durante a Copa de 2014.&nbsp;<\/p>\n<p>Por outro lado, Bras\u00edlia n\u00e3o tem problemas de mobilidade urbana compar\u00e1veis aos de S\u00e3o Paulo e, como capital do pa\u00eds, abriga o centro de poder pol\u00edtico. Por esse motivo, S\u00e3o Paulo apresentou \u00e0 Fifa um dossi\u00ea com 34 cadernos e 28 DVDs em que se compromete a ampliar um de seus aeroportos, construir uma nova avenida nas proximidades do Morumbi e terminar a constru\u00e7\u00e3o da linha 4-Amarela do Metr\u00f4, cuja esta\u00e7\u00e3o final estar\u00e1 localizada a cerca de 1 km do est\u00e1dio.&nbsp;<\/p>\n<p>Outras obras que poder\u00e3o ficar prontas at\u00e9 2014 e que de alguma forma poder\u00e3o tornar S\u00e3o Paulo mais preparada para receber a Copa s\u00e3o o Rodoanel, o Expresso Aeroporto, o trem-bala entre Rio e S\u00e3o Paulo, a revitaliza\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o central da cidade e a Arena Palestra It\u00e1lia. &#8220;\u00c9 uma grande oportunidade para resolvermos nossos problemas de infra-estrutura&#8221;, diz o presidente da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (Fiesp), Paulo Skaf.&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos ganhos de produtividades gerados pela redu\u00e7\u00e3o dos congestionamentos, S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m pode ficar com uma boa parte do enorme faturamento que uma Copa costuma trazer a uma cidade. Na Alemanha, apenas o faturamento da Fifa chegou a 8 bilh\u00f5es de euros. Na \u00c1frica do Sul, os pacotes para assistir a todas as fases do Mundial custam cerca de 30 mil d\u00f3lares. O dinheiro dos ingressos, da venda dos direitos de transmiss\u00e3o das partidas e das cotas de patroc\u00ednio s\u00e3o da Fifa.&nbsp;<\/p>\n<p>As cidades podem faturar alto com o turismo e com a organiza\u00e7\u00e3o das &#8220;fun fests&#8221; &#8211; ou festas em locais p\u00fablicos onde milhares de pessoas assistem aos jogos em tel\u00f5es. Na Copa da Alemanha, estima-se que 18 milh\u00f5es de pessoas assistiram aos jogos em &#8220;fun fests&#8221; &#8211; enquanto apenas 3,3 milh\u00f5es compraram ingressos para os est\u00e1dios. Em S\u00e3o Paulo, a prefeitura analisa realizar esses eventos no vale do Anhangaba\u00fa, avenida Paulista, parque do Ibirapuera ou pra\u00e7a Campos de Bagatelle.&nbsp;<\/p>\n<p>Se S\u00e3o Paulo obtiver o direito de sediar a partida de abertura, a cidade teria a chance de se mostrar para o mundo como uma centro tur\u00edstico e cultural. Nos dias que antecedem o Mundial, a imprensa do mundo inteiro estar\u00e1 na cidade sem partidas oficiais para cobrir e ter\u00e1 tempo para mostrar atra\u00e7\u00f5es da cidade, como restaurantes, teatros, museus, cinemas e shoppings.&nbsp;<\/p>\n<p>Outro legado para a cidade &#8211; e para o Brasil tamb\u00e9m &#8211; seria a valoriza\u00e7\u00e3o do futebol brasileiro. Est\u00e1dios maiores e mais confort\u00e1veis poderiam atrair um n\u00famero maior de pessoas, aumentar a receita dos clubes e ajudar a reter craques que hoje migram muito jovens para o exterior.&nbsp;<\/p>\n<p>Os direitos de transmiss\u00e3o dos jogos e os patroc\u00ednios aos clubes t\u00eam crescido exponencialmente nos \u00faltimos anos &#8211; e poderiam ter um novo impulso. &#8220;A Copa \u00e9 a grande oportunidade de darmos um novo salto&#8221;, diz o advogado Ivandro Sanchez, especialista em contratos de futebol do escrit\u00f3rio Machado, Meyer, Sendacz e Opice.&nbsp;<\/p>\n<p>O grande obst\u00e1culo a ser vencido \u00e9 a falta de organiza\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico. O Brasil foi confirmado como sede da Copa de 2014 em outubro de 2007 e, de l\u00e1 para c\u00e1, poucos avan\u00e7os foram vistos. O presidente da CBF, Ricardo Teixeira, esbanja otimismo: &#8220;Ainda temos tempo.&nbsp;<\/p>\n<p>A seis anos da Copa, nenhum pa\u00eds no mundo j\u00e1 tinha tudo pronto para o evento.&#8221; Ele tem raz\u00e3o, mas n\u00e3o h\u00e1 tempo a perder, principalmente em tempos de crise e escassez do cr\u00e9dito. <\/p>\n<p><b>Autor: Exame<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Governos prometem evitar erros do Pan-2007 e deixar como legado da Copa obras que ajudar\u00e3o a resolver os problemas da cidade&nbsp; O Pan-2007 \u00e9 o exemplo de tudo o que o Brasil n\u00e3o deve fazer nos preparativos para a Copa de 2014. C\u00e1lculos preliminares do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o mostram que o gasto p\u00fablico [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,42],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15609","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-urbanismo"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Governos prometem evitar erros do Pan-2007 e deixar como legado da Copa obras que ajudar\u00e3o a resolver os problemas da cidade&nbsp; O Pan-2007 \u00e9 o exemplo de tudo o que o Brasil n\u00e3o deve fazer nos preparativos para a Copa de 2014. C\u00e1lculos preliminares do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o mostram que o gasto p\u00fablico [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-02-13T22:05:13+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo\",\"datePublished\":\"2009-02-13T22:05:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/\"},\"wordCount\":1262,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Urbanismo\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/\",\"name\":\"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-02-13T22:05:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2009\\\/02\\\/13\\\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/institutodeengenharia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/iengenharia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/institutodeengenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/instituto-de-engenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/author\\\/tmax\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia","og_description":"Governos prometem evitar erros do Pan-2007 e deixar como legado da Copa obras que ajudar\u00e3o a resolver os problemas da cidade&nbsp; O Pan-2007 \u00e9 o exemplo de tudo o que o Brasil n\u00e3o deve fazer nos preparativos para a Copa de 2014. C\u00e1lculos preliminares do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o mostram que o gasto p\u00fablico [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2009-02-13T22:05:13+00:00","author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo","datePublished":"2009-02-13T22:05:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/"},"wordCount":1262,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Not\u00edcias","Urbanismo"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/","name":"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"datePublished":"2009-02-13T22:05:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2009\/02\/13\/as-dez-obras-para-a-copa-que-podem-mudar-a-cara-de-sao-paulo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"As dez obras para a Copa que podem mudar a cara de S\u00e3o Paulo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15609\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}