Volkswagen comemora este m\u00eas os 50 anos de produ\u00e7\u00e3o do Fusca no Brasil. O carro, um dos maiores sucessos da marca e cultuado at\u00e9 hoje, teve sua primeira unidade produzida por aqui na f\u00e1brica da Anchieta, no dia 3 de janeiro de 1959.<\/p>\n
Hist\u00f3ria –<\/strong> No Brasil, o Fusca come\u00e7ou a ser produzido num galp\u00e3o alugado pela Volkswagen no bairro do Ipiranga, em S\u00e3o Paulo. O carro, que at\u00e9 ent\u00e3o recebia o nome de Volkswagen Sedan, j\u00e1 era fabricado no pa\u00eds desde 1951 pela Brasmotor. Na \u00e9poca, a empresa montava os modelos importados da Alemanha no sistema CKD (completamente desmontados). Em 1984, a Volkswagen adotou oficialmente o nome de Fusca. O “V” em alem\u00e3o tem som de “F”, da\u00ed a sonoriza\u00e7\u00e3o “Folks”. Por aqui, o carro foi rebatizado de Volkswagen Sedan para Volks e posteriormente para Fusca. <\/p>\n O Fusca continuou a ser fabricado at\u00e9 1986, quando saiu de linha pela primeira vez, retornando sete anos depois, em 1993. O modelo continuou a ser produzido at\u00e9 junho de 1996, quando se despediu com as impressionantes marcas de 3,1 milh\u00f5es de unidades vendidas e lideran\u00e7a de vendas do mercado brasileiro por 24 anos consecutivos (1959 a 1982). <\/p>\n O Fusca ainda foi produzido no M\u00e9xico at\u00e9 2003, quando a s\u00e9rie especial \u201cLa Ultima Edic\u00edon\u201d marcou a retirada do modelo em todo o mundo. Era a unidade n\u00ba 21.529.464 de um dos maiores mitos da ind\u00fastria automobil\u00edstica, criado por Ferdinand Porsche, lan\u00e7ado comercialmente em 1945 e manufaturado em mais de 20 pa\u00edses durante quase 70 anos. <\/p>\n No final dos anos 80, em homenagem aos in\u00fameros f\u00e3s do carro, a Volkswagen criou o Dia Nacional do Fusca – comemorado exatamente no dia 20 de janeiro. Em 1994, a montadora apresentou o ent\u00e3o carro conceito New Beetle, vers\u00e3o modernizada do lend\u00e1rio carro que foi lan\u00e7ada mundialmente em 1998 e, no ano seguinte, no mercado brasileiro. <\/p>\n Autor: Canal do Transporte<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volkswagen comemora este m\u00eas os 50 anos de produ\u00e7\u00e3o do Fusca no Brasil. O carro, um dos maiores sucessos da marca e cultuado at\u00e9 hoje, teve sua primeira unidade produzida por aqui na f\u00e1brica da Anchieta, no dia 3 de janeiro de 1959. Hist\u00f3ria – No Brasil, o Fusca come\u00e7ou a ser produzido num galp\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15564","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-industria","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n
\nEm 1959, a produ\u00e7\u00e3o do ent\u00e3o Volkswagen Sedan foi transferida para a f\u00e1brica da Anchieta. De l\u00e1, saiu a primeira unidade do Fusca produzido no Brasil, ent\u00e3o com 54% de nacionaliza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as. <\/p>\n