O Metr\u00f4 alterou novamente o projeto de constru\u00e7\u00e3o da futura Esta\u00e7\u00e3o Adolfo Pinheiro, na extens\u00e3o da Linha 5 – Lil\u00e1s, na zona sul – foi a terceira modifica\u00e7\u00e3o, desde abril, feita depois da press\u00e3o de moradores e comerciantes da regi\u00e3o, por causa da grande extens\u00e3o que seria desapropriada para a obra.
\nCom as altera\u00e7\u00f5es, a \u00e1rea que ser\u00e1 desapropriada cai agora de 40 mil m\u00b2 (o que equivalia a 141 im\u00f3veis) para cerca de 7 mil m\u00b2. A posse que o Metr\u00f4 ter\u00e1 dos 23 mil m\u00b2 restantes ser\u00e1 provis\u00f3ria e vai durar apenas o tempo necess\u00e1rio para a implementa\u00e7\u00e3o do canteiro de obras. <\/p>\n
Se os propriet\u00e1rios desejarem, o Metr\u00f4 ir\u00e1 restituir os im\u00f3veis do jeito que eram antes da desapropria\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
A proposta, que traz o projeto definitivo da esta\u00e7\u00e3o, foi apresentada na ter\u00e7a-feira, 16, em uma audi\u00eancia com representantes do Metr\u00f4, deputados estaduais e 200 pessoas, na sede da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santo Amaro. A esta\u00e7\u00e3o continua prometida para o fim de 2010. <\/p>\n
O Metr\u00f4 tamb\u00e9m desistiu de derrubar um pr\u00e9dio de 1.200 m\u00b2 onde funcionam os ambulat\u00f3rios de especialidades da Santa Casa de Santo Amaro. Por l\u00e1 circulam 30 mil pessoas por m\u00eas. Em julho, o Metr\u00f4 j\u00e1 havia recuado em rela\u00e7\u00e3o a uma galeria com 98 lojas, que fica na regi\u00e3o e seria totalmente derrubada. A maioria (cerca de 70) ser\u00e1 preservada. As demais ser\u00e3o derrubadas, mas tamb\u00e9m reconstru\u00eddas depois que a esta\u00e7\u00e3o estiver pronta. <\/p>\n
“Aos poucos, estamos conseguindo provar que a \u00e1rea que seria desapropriada inicialmente era exagerada”, diz Regina Buttner, diretora da Associa\u00e7\u00e3o de Lojistas e Trabalhadores da Adolfo Pinheiro (Altap), que j\u00e1 promoveu dezenas de protestos na regi\u00e3o, temendo preju\u00edzos com as obras. <\/p>\n
De acordo com o deputado Barros Munhoz (PSDB), l\u00edder do governo na Assembl\u00e9ia Legislativa, as mudan\u00e7as tornaram o projeto mais barato. Os 90 milh\u00f5es previstos inicialmente para as indeniza\u00e7\u00f5es aos propriet\u00e1rios “deve cair pelo menos pela metade”, segundo ele. “Foi a primeira vez, na hist\u00f3ria do Metr\u00f4, que um projeto foi modificado a esse ponto por conta das reivindica\u00e7\u00f5es da comunidade”, diz. <\/p>\n
Autor: Ag\u00eancia Estado<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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